
El BMW Sauber F1 Team se centró en el ensayo de nuevos componentes para la F1.09 en las dos primeras sesiones de práctica libre para el Gran Premio Europeo. En el calor del Circuito de Valencia, Robert Kubica y Nick Heidfeld llevarón un nuevo chasis ligero que dan una mejor distribución de lastre. Además del nuevo cubre nuevo motor.
Robert Kubica:
BMW Sauber F1.09-08 / BMW P86 / 9
1 º libres: 12, 1:43.419 min / 2 º libres: 7 º, 1:40.643 min
“Hemos traído algunos nuevos componentes a Valencia y los probé en ambos períodos de sesiones. Por la tarde nos concentramos en la evaluación de los compuestos de neumáticos de largo plazo. Para mí fue un viernes sin problemas. El agarre en la pista es bastante bueno y hemos podido ir a un muy buen ritmo. Sin embargo, aún nos enfrentamos los mismos problemas con el coche que hemos tenido desde el comienzo de la temporada “.
Nick Heidfeld:
BMW Sauber F1.09-07 / BMW P86 / 9
1 º libres: 15, 1:44.040 min / 2 º libres: 17, 1:41.350 min
“En el comienzo de la segunda sesión fue bastante bien. Luego, con los neumáticos blandos no era el momento ideal como me quedó atascado en el tráfico. Cuando Fernando Alonso se estrelló en mí había un pronto fin del período de sesiones. Ese choque es realmente innecesario en la práctica libre. Lo vi en el espejo retrovisor de su bloqueo de las ruedas y trató de abrir la puerta para él, pero se fue directo a mí y yo casi laminados “.
Willy Rampf (Jefe de Ingeniería):
“Nuestro objetivo de hoy era encontrar una buena puesta en marcha de nuestro nuevo paquete de aerodinámica. Hasta ahora estamos satisfechos con lo que hemos logrado en las dos primeras sesiones de práctica. En el segundo período de sesiones se centró en largo, para obtener información sobre el rendimiento de los neumáticos en periodos largos. Robert fue capaz de completar su programa según lo previsto sin problemas, mientras que Nick perdido la oportunidad de hacer la última comparación de neumáticos previsto debido a una colisión con Fernando Alonso. “
Fuente | Prensa BMW Sauber – www.press.bmw-motorsport.com
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