Tras el anuncio de que BMW SAUBER se retira de la Fórmula Uno al final de la temporada, los miembros de BMW Sauber F1 Team tienen ahora una fuente extra de motivación, desempeño, ya que incluiran nuevas mejores de cara al GP de Europa.
“Me gustó mucho el circuito de Valencia. Me gusta el carácter de stop and go pistas. En Valencia tienes un montón de rectas largas seguidas por las esquinas estrechas y largas rectas de nuevo. Eso significa frenadas muy fuerteso. Hizo mucho calor allí el año pasado, la pista esta entre muros y no hay mucha corriente de aire. Estas condiciones son muy duras para la refrigeración del coche. El año pasado hice una buena carrera en Valencia “.
Nick Heidfeld:
“Valencia es un circuito de calle, pero no como una unidad. En realidad es como uno de los modernos circuitos de carreras. No se esta entre los edificios, no existe la opresión que generalmente hay en los circuitos de calle, ya que hay zonas de escape. Estoy ansioso por saber qué efecto tendrán las últimas modificaciones se han incluido en nuestro coche. Valencia es una gran ciudad, por supuesto, y estoy deseoso de ir de nuevo a un excelente restaurante que descubrí en mi última visita. “
Mario Theissen, BMW Motorsport Director:
“Es evidente que todos estamos decepcionados por la decisión de retirarnos de la Fórmula Uno. El equipo había alcanzado un rendimiento superior en tan sólo tres años y nos decepcionan los pobres resultados que hemos tenido en esta temporada son sólo un repunte. Ahora nuestro trabajo se está centrando en los próximos meses. Si bien se está en la sombra para encontrar una solución para el equipo, todo el mundo es consciente de que el establecimiento de buenas actuaciones en los circuitos es la mejor manera de hacer publicidad de nuestras habilidades. Queremos volver a coger la buena marcha que veniamos teniendo, por lo que los paquetes de desarrollo de Valencia y Singapur, se pondrá en práctica según lo previsto. “
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