Pruebas del Wroom 2012

Publicado el 14 enero 2012 por kasio

Ayer se disputaron las ya tradicionales pruebas de la reunión invernal de Ferrari, en la estación de esquí de Madonna di Campligio, una prueba de esquí y una carrera de Karting sobre un lago helado. El ex-compañero de Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella se alzó como ganador del descenso sobre esquís y Felipe Massa hizo lo propio con la prueba de karting. En esta reunión participan también los pilotos del equipo Ducati de MotoGP.

El piloto asturiano, aprovechó su turno en el descenso para homejanear ex-piloto de MotoGP Marco Simoncelli, fallecido en el último gran premio de Sepang. Alonso lució una peluca que recordaba a la cabellera que tanto caracterizaba al piloto fallecido.

Calendario de la pretemporada de Ferrari 2012

Publicado el 13 enero 2012 por kasio

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Ya se ha echo público el calendario para la pretemporada de Ferrari. Fernando Alonso y Felipe Massa tendrán 6 test de pretemporada, la menor cantidad desde que Alonso está en Ferrari, para poner a punto el coche e intentar volver a coronarse campeones del mundo. Todas las sesiones de pruebas se disputarán en territorio español, entre Jerez y Montmeló. Los primeros seran los días 9 y 10 de febrero en el circuito de Jerez, y a Montemeló serán casi un mes después, los días 2 y 4 de marzo. Además, Ferrari aún ha de decidir dos días más entre el 21 y el 24 de febrero para testear su nuevo monoplaza.

Este año, y cómo novedad, todos los equipos dispondrán de una sesión de tests a media temporada, en el mes de mayo, para reconfigurar y mejorar sus monoplazas de cara al final del año. Este nuevo test se disputará en Mugello.

Sigue la profunda renovación de Ferrari

Publicado el 12 enero 2012 por kasio

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Sólo dos días después de que se confirmara la llegada de Steve Clark, el que será responsable de desiciones en pista para la escudería italiana, se conoce que va a llegar Hirohide Hamashima, como responsable de los neumáticos. El japonés llega para intentar solucionar los problemas de sobrecalentamiento de los neumáticos, algo que hizo sufrir mucho a la escudería italiana la pasada temporada.

Hamashima es un experto en las gomas, y será también el responsable de las relaciones con Pirelli, el suministrador de neumáticos de esta próxima temporada. La carrera de Hamashima es realmente impresionante, y ya estuvo trabajando junto a Ferrari en los años en que el piloto alemán Michael Schumacher estuvo en lo más alto del mundial, de modo que su presencia en la escudería italiana asegura una mejora para los hombres de Domenicalli.

El regreso de Kubica se retrasa

Publicado el 11 enero 2012 por kasio

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El piloto polonés de fórmula uno está sufriendo un calvario de desgracias y lesiones que le impiden volver a la máxima competición de la velocidad. Kubica, que casi pierde la vida el año pasado en un accidente en el rally de Andora, resbaló sobre el hielo y al caer, se microfracturó la tíbia, algo que va a complicar aún más su vuelta a la fórmula uno.

El retorno a la competición de Kubica parece muy difícil ahora mismo, porqué no tiene contrato con ningún equipo, ya que Renault le rescindió el que tenían a principios de este año, al ver que Robert no llegaría para disputar la temporada que viene. Desde aquí, le deseamos a Kubica una rápida recuperación, y esperamos volver a verle pronto a bordo de algún monoplaza.

Francia podría volver a tener F1

Publicado el 10 enero 2012 por kasio

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Después de el Gran Premio de Magny Cours del año 2008, Francia se quedó sin ninguna carrera del mundial de Fórmula 1 en su territorio. Ahora esto podría cambiar, con la incursión de un GP de Francia en el calendario a partir del año 2013. La prueba se celebraría en el circuito marsellés Paul Ricard, del cual Ecclestone es co-propietario. El circuito actualmente no cuenta con gradas fijas, pero ya se ha propuesto la creación de 50.000 asientos, más una pelousse en la que podrían estar 20.000 personas más.

La incursión de un GP de Francia en el calendario no supondría un augmento de carreras en el campeonato, ya que sería un esdevenimiento bianual, que se alternaría con el mítico GP de Bélgica, que se disputa en SPA. Para la posible carrera de Francia se proponen unos precios muy atractivos, que serán posibles gracias a una inversión pública y de socios privados.

Cataluña y Valencia podrían quedarse sin F1

Publicado el 9 enero 2012 por kasio

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El conseller de economía de la Generalitat de Catalunya, ha afirmado hoy en un programa de radio local que “se va a a reconsiderar la celebración de los grandes premios de F1 y motociclismo en el circuito de Montmeló.” La no celebración de estos dos eventos deportivos sería causada por la actual situación económica.

Además, en los últimos días llegó el aviso del Gobierno de Valencia de una más que posible fin de celebración de grandes eventos, como lo es la fórmula 1. En los dos casos, se va a contactar con la máxima autoridad de la competición, para intentar renegociar los contratos que unen los dos circuitos españoles con la Fórmula 1.

Si finalmente se perdiesen los dos grandes premios, sería un golpe durísimo para los fans de este deporte en nuestro país, que con la celebración de estas pruebas tienen la ocasión de ver las carreras en directo.

Raikkonen excitado por su vuelta a la fórmula 1

Publicado el 6 enero 2012 por kasio

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El finlandés Kimmi Raikkonen volverá a la fórmula uno, pilotando un Lotus Renault y siendo compañero del francés Romain Grosjean. Después de dos años apartado y compitiendo en el mundial de rallys a bordo de un Citroën, Kimi se muestra contento y satisfecho con su vuelta a la competición, tal y como declaraba delante de los medios: “Será agradable volver a competir y espero que mi vuelta sea buena para el equipo y los aficionados.”

El finlandés también comentaba que volver de nuevo a pilotar un fórmula uno se le hará extraño, ya que el copkit és mucho más pequeño que el habitáculo de un WRC. Podremos ver a Raikkonen pilotar su Lotus Renault en los primeros test de pretemporada en Jerez, el día 7 de febrero.

Se permitirá un solo cambio de dirección

Publicado el 5 enero 2012 por kasio

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Para el nuevo reglamento de la temporada 2012, la FIA ha redactado una de las normas más importantes y que más van a variar el estilo de pilotaje de algunos pilotos. Sólo se podrá hacer un cambio de dirección y las maniobras que abarcan una gran cantidad de calzada también quedan anuladas.

De esta manera, los duelos que vimos el año pasado entre dos pilotos muy agresivos, como son Massa y Hamilton, no se van a repetir en la nueva temporada del circo de la velocidad. Esta nueva norma, va a perjudicar claramente a los pilotos con un tipo de pilotaje más agresivo, como Petrov, Kobayashi y los dos anteriormente esmentados.

43º aniversario de Michael Schumacher

Publicado el 3 enero 2012 por kasio

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Hoy el piloto alemán, conocido como El Kaiser, cumple 43 años. Considerado para muchos el mejor piloto de la historia, Michael cosecha un total de 288 carreras disputadas, en las que ha conseguido 91 victorias y 68 poles, para alzarse con el título de campeón mundial 7 veces. Durante toda su carrera, ha sido integrante de cuatro escuderías diferentes, Jordan, Benetton, Ferrari y Mercedes, siendo la más famosa y conocida su etapa en la escudería de rojo.

Alonso declaraba sobre él que: “Será siempre un campeón para todos nosotros, en Fórmula 1 el coche es lo más importante y todos sabemos que Mercedes no ha tenido un buen año, pero yo creo que si tienen un coche competitivo, capaz de ganar carreras, entonces tanto Nico Rosberg como Michael están entre los favoritos. Tenemos que respetarlos.”

En el mundo de la fórmula 1, todos esperan que Mercedes sea capaz de construir un coche competitivo, y seamos capaces de ver a Michael, de nuevo, en lo más alto del podio.

Buemi seguirá en Toro Rosso

Publicado el 2 enero 2012 por kasio

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La escudería filial de Red Bull, ha anunciado hoy que el piloto suizo seguirá en su plantilla, como piloto suplente. Toro Rosso, despidió a sus dos pilotos titulares del año pasado para hacerse con el australiano Daniel Ricciardo, que ya compitió el año pasado con un Hispania, y con el francés Jean-Eric Vergné, que disputó las World Series by Renault la temporada pasada.

Buemi será el piloto reserva, por si alguno de los dos titulares causa baja, y además, también lo será de la escudería campeona del mundo, Red Bull. Es decir, este año, podríamos ver a Sebastian Buemi conduciendo un coche campeón del mundo si uno de los dos pilotos titulares causa baja para alguno de los grandes premios de la siguiente temporada.