Archivo de la categoría: Scuderia Ferrari

Michael Schumacher correrá en el GP Europa en Valencia

Michael Schumacher reemplazara a Felipe Massa y correrá en el Gran Premio de Europa de formula uno 2009 en Valencia - Valencia Street Circuit

El alemán con más victorias en la formula uno Michael Schumacher, dice sentirse muy feliz de ayudar a la escuderia Ferrari, ahora que lo estan pasando tan mal con el accidente de Felipe Massa.

Estas son las declaraciones de Michael Schumacher:

“Lo más importante en primer lugar: gracias a Dios, todas las noticias son positivas en relación con Felipe. Le deseo lo mejor de nuevo.Yo estaba reunido esta tarde con Stefano Domenicali y Luca di Montezemolo y juntos hemos decidido que voy a prepararme para tomar el lugar de Felipe. Si bien es cierto que el capítulo de Fórmula 1 se ha cerrado para mí desde hace tiempo y por completo, también es cierto que por  razones de  lealtad al equipo no puedo hacer caso omiso de esa incomoda  situación.  Como competidor, estoy muy esperanzado en este nuevo reto.

Así pues el GP de Europa en Valencia, que es la próxima parada de la formula 1, será el escenario donde volvamos a ver al Kaisser, después de tres años y sin que nos lo esperaramos ya que había afirmado que no volvería a correr en la formula uno.

Ferrari celebrará sus finales mundiales en el Circuit Ricardo Tormo

El Circuit de la Comunitat Valenciana ‘Ricardo Tormo‘ celebrará la fiesta de final de temporada de Ferrari del 12 al 15 de noviembre, con las ‘Ferrari World Finals‘, según ha anunciado la escudería italiana.

Por primera vez la celebración de este evento traspasa las fronteras italianas donde habitualmente se lleva a cabo y recalará en el Circuit de la Comunitat Valenciana. El evento consiste en el encuentro de todos los certámenes que la marca italiana celebra en todo el mundo en una competición final en la que, además, se dan cita los equipos Ferrari que participan en el Campeonato del Mundo FIA GT y en el Mundial de Fórmula 1. Sigue leyendo

Ferrari amenaza con dejar la formula 1

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La escudería italiana Ferrari ha anunciado que mañana se reunirá su comité de dirección para analizar el futuro del equipo en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Tras conocer la intención de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de establecer a partir del año próximo un límite presupuestario voluntario, Ferrari ha convocado para mañana a las 15.00 horas a sus directores para analizar la situación actual y su futuro en la F1.

Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, ya manifestó su oposición al tope presupuestario, ya que considera que es dañino para este deporte.

Vía | www.thef1.com

GP España: Libres del Sábado

Por primera vez en lo que va de temporada los Ferrari dominan en las pistas, en esta ocasión ha sido en los libres 3 del día sábado en Montmelo. veremos como se coportan en la prueba de clasificación. : Massa marcó el mejor tiempo en los Libres3, seguido de su compañero Kimi Raikkonen. Aunque los tiempos en los libres no son significativos, la mejora en la escudería italiana parece evidente. Podría ser el principio de la remontada de Ferrari.

Además de la vuelta de Ferrari, la otra sorpresa de la mañana fue Robert Kubica. El piloto polaco ocupó las últimas posiciones durante prácticamente toda la sesión, pero en la recta final voló y colocó su BMW-Sauber en la quinta posición, delante incluso de los Toyota. Su compañero Nick Heidfeld no corrió tanta suerte y sufrió un accidente en la vuelta 10, a la que se llega a alta velocidad y en la que hay que frenar a fondo. Afortunadamente el incidente no tuvo consecuencias para el alemán, pero sí para el coche, que no pudo volver a pista. Sigue leyendo

GP Bahrein 2009: Varios equipos apuestan por el KERS

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Todo lo contrario que en China, donde el KERS brillo por su ausencia, donde no se aposto mucho por el innovador sistema que tanto ha dado que hablar. Llega Sakhir y son muchos los coches que se apuntan a llevar el KERS, algunos no lo llevaran en sus dos coches.

McLaren ha apostado fuertemente por el sistea desde el comienzo y en este circuito dicen los de Mclaren que se le puede sacar mucho provecho por que hay muchas rectas largas.

Renault por su parte parece que estrenará el KERS el sábado en el coche de Fernando Alonso. El KERS lo llevará también Robert Kubica en su monoplaza, su compañero de equipo Nick Heidefeld ya lo ha llevado en su coche durante toda la teporada.

Felipe Massa llevará el KERS mañana en los entrenamientos libres, después de haberlo vetado en China por motivos de seguridad. Raikkonen no llevará KERS este fin de semana.

Vía | www.thef1.com | Otras noticias del KERS

Fernando Alonso adelanta a Lewis Hamilton en la carrera hacia Ferrari

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Los aficionados italianos prefieren a Fernando Alonso.

Según publica La Gazzetta dello Sport, Lewis Hamilton ha llegado ha plantease una posible salida del equipo McLaren después de los conocidos capítulos de espionaje y de las acusaciones de mentiroso tras el incidente en Australia con Jarno Trulli.

Parece ser que el británico no se encuentra a gusto con la situación que atraviesa la escudería en estos momentos. Además de “haber sido invitados” a comparecer delante del Tribunal de Apelación el próximo 29 de abril por incumplimiento del Artículo 151c del Código de la FIA, La Gazzetta dello Sport apunta que Hamilton está recibiendo ofertas de otros equipos. Sigue leyendo

La guerra de los difusores se acaba

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La polémica sobre los famosos difusores está llegando a su fin. El próximo martes 14 de abril se llegará por fin a una resolución sobre su legalidad. El Mundial puede dar un gran giro… o no.

La guerra de los difusores tiene fecha de caducidad: el 14 de abril se decidirá la legalidad o no de estos elementos en París, sede del Tribunal de Apelación de la FIA. Ferrari, Renault, Red Bull y BMW-Sauber presentaron poco antes del comienzo del Mundial un recurso contra los difusores de BrawnGP, Toyota y Williams. El vacío legal que hay en cuanto a la aerodinámica de los monoplazas ha hecho que se dé una distinta interpretación de las normas, y por tanto, soluciones muy diferentes por parte de cada equipo.

Todos los patrones de las escuderías se han pronunciado al respecto. El centro de las críticas ha sido el difusor ideado por Ross Brawn, pero el británico ya ha dicho que él mismo propuso a los equipos una simplifciación de las normas, pero lo rechazaron. Otro punto a favor de BrawnGP son las declaraciones de Barrichello tras el GP Australia: “Cuando el McLaren se chocó contra mí, mi difusor se rompió y seguí con buen ritmo. Por lo tanto, no es sólo el difusor, es el conjunto”.
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