Archivo de la categoría: Hispania Racing

Pedro De La Rosa en la clasificación del F1 GP de Australia 2012

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Pedro De La Rosa y Toni Cuquerella, HRT en Australia 2012Muy malas noticias para el equipo Hispania en su primera clasificación del año. El equipo ha llegado sin haber hecho una pretemporada en condiciones y les ha pasado factura,  bastante cara.

Pedro De La Rosa y su compañero Karthikeyan no podrán disputar el gran premio de Australia debido a los malos tiempos que marcaron en al sesión de clasificación y que no les ha alcanzado para pasar el límite del 107%.

Pedro de la Rosa (23º, 1:33.495):
“Hoy hemos hecho todo lo que hemos podido. El equipo ha trabajado duro y llegar al día de hoy ya es un éxito. Estos días han sido muy difíciles para todos, incluidos los pilotos. Pero bueno, hay mucho margen de mejora y, aunque es cierto que tenemos que cambiar bastantes cosas, sabemos cuáles son, así que solo puedo decir que todos tenemos que tener paciencia. Ya lo dije cuando llegué el pasado miércoles y esto para nosotros es una prueba, es nuestra pretemporada. Lo malo es hacerlo delante de todas las cámaras porque todo es mucho más evidente. Tendríamos que haberlo hecho antes pero no fue posible, así que lo que toca ahora es trabajar para Malasia y las siguientes carreras y centrarnos en las áreas que son importantes para hacer el coche más rápido”

HRT presenta por fin su nuevo monoplaza para la temporada 2012, el F112

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Nuevo HRT F112 presentado en montmeló, Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan, pilotos oficiales del equipo Hispania Racing F1 TeamDespués de unas largas y angustiosas semanas, con los test de Montmeló perdidos, entre muchas noticias que iban y venían, crash test fallidos y superados, el equipo HRT ha podido presentar por fin hoy en la tarde el nuevo F112 en el circuito de Montmeló con el que se abrirán un pequeño hueco en la temporada 2012 de fórmula uno que empezará dentro de dos semanas en Australia.

El equipo ha estado haciendo unas pocas vueltas. Solo podrá hacer un Filming y un Shakedown, ya que la normativa no dejará probar el coche como debe ser al estar fuera del límite de los entrenamientos.

Los pilotos oficila es de HRT en la temporada 2012 serán Pedro De La Rosa y Narain Karthikeyan.

Narain Karthikeyan será el otro piloto del equipo HRT

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Narain Karthikeyan piloto oficial HRT 2012Pedro De La Rosa ya tiene compañero de equipo y este cierra ya toda la alineacion de pilotos para temporada 2012 de fórmula uno. A continuación el comunicado del equpi Hispania.

El equipo español HRT Formula 1 Team anuncia que el piloto indio, Narain Karthikeyan, completará la alineación del equipo para la temporada 2012 junto al piloto español Pedro de la Rosa. Ambos pilotos participarán en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2012 que comienza el próximo 16 de marzo en el circuito de Albert Park en Melbourne, Australia.

El piloto disputará su segunda temporada de la mano del equipo español junto a la que hizo historia el año pasado en el Gran Premio de India donde, tras un buen fin de semana y un gran resultado, el piloto hindú recibió un reconocimiento internacional.

La extensión de la relación entre Karthikeyan y el HRT F1 Team se basa en un principio de continuidad que aportará estabilidad y fiabilidad a la escudería y otorgará la confianza necesaria a Karthikeyan para progresar en la categoría. Esta progresión y trabajo en equipo serán fundamentales para contribuir al crecimiento y estabilización del renovado HRT F1 Team.

F1 2012, calendario de presentacion de equipos y coches

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Este es el calendario actualizado con las presentaciones de cada uno de los equipos del mundial de fórmula uno 2012. Como se puede observar los primeros en mostrar su coche será el equipo Caterham.

Equipos como HRT y Marussia no han hecho declaraciones sobre la presentación de sus coches y tampoco a su llegada a tiempo a los entrenamientos de Jerez y Barcelona.

El equipo Ferrari no desvelará su nombre hasta la presentación del monoplaza, el coche de Alonso y Massa está sumido en un absoluto secreto al que han llamado “Proyecto 663″

Lotus y Red Bull son los únicos que por el momento han confirmado la presentación de sus coches a través de sus sitios web.

EquipoMonoplazaFechaLugar
CaterhamCT0126 de eneroRevista F1 Racing
FerrariF20123 de febreroMaranello
Force IndiaVJM053 de febrero (10:00h)Silverstone
HRTF1125 de marzoMontmeló
LotusE205 de Febrero (17:00h)www.LotusF1Team.com
Marussia(MVR-03)5 de MarzoMontmeló
McLarenMP4-271 de febrero (12:00h)Woking
MercedesW0321 de febreroBarcelona
Red BullRB86 de febrero (14:00h)www.RedBullRacing.com
SauberC316 de febrero (11:00 h)Jerez
Toro RossoSTR76 de febreroJerez
WilliamsFW347 de febreroJerez

El último volante disponible es el de HRT

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Con la llegada de Brunno Senna a Williams, sólo queda un volante disponible en la fórmula uno, y es el de HRT. La escudería española cuenta de momento con Pedro Martínez de la Rosa, y sigue buscando un piloto que se haga cargo del segundo coche.

Para el último asiento los pilotos mejor posicionados son el holandés Giedo van der Garde, que cuenta con un gran soporte económico por parte de la firma de moda McGregor y de su suegro, el millonario Marcel Boekhoorn. Por este motivo, parece difícil que el brasileño Rubens Barrichello pudiera llegar a conseguir el último asiento disponible en la parrila. Aún así, no podemos dar por cerrados los movimientos de mercado hasta la clasificación en el GP de Australia.

Hispania Racing Team presentó su nuevo monoplaza, el HRT F111

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Ayer por fin el equipo Hispania presento su nuevo omoplaza con la decoración oficial. Después de hace unas semanas cuando vimos las simulaciones en en 3D ya teníamos alguna idea del nuevo coche, pero ayer lo vimos en la mismisima realidad y es igual a la simulacion.

A pesar de ya tener el coche listo Hispania no participará en el último día de test en Montmelo debido a diversos problemas con el transporte de piezas.

F1 2011, Hispania Racing presenta su nuevo coche, el HRT F111

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Hispania Racing acaba de hacer publicas las primeras imágenes de lo que será su segundo coche en una temporada de fórmula uno. Con un diseño más agresivo e invitando a las empresas a anunciarse en su coche con esloganes tipo “Your logo here” “this could be you”. Hisoania parece que escocgió bien al nuevo diseñador de la imagen de la marca y el coche Daniel Simon de Cosmic Motors.

Jose Ramón Carabante, presidente del equipo Hispania Racing, nos comentaba: “Estamos muy orgullosos del coche que nuestros pilotos conducirán en la temporada que está a punto de comenzar. A pesar de los retos a los que nos enfrentamos la pasada temporada, fuimos capaces de acabar undécimos en el Campeonato Mundial de Constructores, y por ello estamos encantados de presentar hoy un primer avance del F111, si bien ha supuesto un gran esfuerzo por nuestra parte. Esto es solo un primer paso; tenemos programados más avances a lo largo de la temporada”.

Narain Karthikeyan primer piloto oficial del equipo Hispania para 2011

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F1 2010 Narain Karthikeyan Hispania racing team

Kartikheyan vuelve a la fórmula uno después de pasar varios años lejos en otras competiciones. El piloto indio dice que siempre supo que volvería a al deporte rey del motor, y este año 2011 de mano del equipo español Hispania ha cumplido su promesa.

“Siempre he dicho que no he abandonado mi deseo de volver al máximo nivel de los deportes de motor”, declara Karthikeyan a medios indios.

El diario de Delhi ‘Hindustan Times’ reveló que Karthikeyan eligió la F1 antes que la NASCAR para 2011 aunque “no ganará nada de dinero” personalmente este año. “Fue una decisión difícil”, confirmó, “pero una vez que lo decidí, no hay ninguna duda”.

Por otra parte, Karthikeyan fue cuestionado sobre la posible falta de competitividad de los coches 2011 de HRT, después de que los construidos por Dallara este año demostraran ser los más lentos sobre la pista.

“El coche no puede ser peor de lo que era el pasado año”, aseguró. “Lo ideal sería superar a los otros dos nuevos equipos, Lotus y Virgin”.

Calificación F1 GP Europa 2010, equipo Hispania Racing

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Hispania Racing en el valencia street circuit, F1 GP Europa 2010

No ha sido un buen día para el equipo español Hispania han tendio problemas durante los entrenamientos y para la sesión de calificación no han podido solucionarlos. Chadhok se muetsra satisfecho con su trabajo, todo lo contrario que Bruno Senna quien no ha tenido una buena mañana.

Karun Chandhok: “Estoy muy satisfecho con los resultados de hoy. La sesión de entrenamientos de la mañana ha sido muy productiva ya que hemos podido trabajar con diferentes “settings” electrónicos, algo que nos ha ido muy bien de cara a la sesión de clasificación. Mi vuelta rápida ha estado bien – en este circuito hacer una vuelta perfecta es muy difícil, pero creo que esta tarde he sacado el máximo del coche. Se esperan temperaturas altas para mañana, así que será una carrera muy dura para los pilotos, los coches y los neumáticos. Nuestro ritmo de carrera generalmente es bueno, así que afronto la carrera con ganas“.

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F1 GP Europa 2010, previo equipo Hispania Racing

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Vuelve el equipo Hispania  a casa, esta vez más cerca de su centro de operaciones que está en Murcia. Su debut en la F1 está siendo lo que se esperaba, su ritmo poco a poco ha ido a mejor y están pensando en un futuro prometedor desarrollando el coche desde cero.

Los pilotos Bruno Senna y Karun Chandhok ya conocen el trazado valenciano ya que corrieron en la GP2 en 2008 y 2009.

Karun Chandhok:
“Valencia es la segunda carrera de casa este año para nuestro equipo y la atmósfera allí es normalmente muy buena y muy especial. Espero con ganas el evento en este circuito y ya he competido allí en la GP2 Series. La pista no es un circuito urbano tradicional, es muy amplio y tiene muchas escapatorias, a diferencia de Mónaco o Montreal. Hay rectas largas y curvas de baja velocidad, donde tienes que saltar los bordillos para ser rápido. Necesitas buena estabilidad en la frenada y una buena tracción. Para Valencia, esperamos poder demostrar un buen rendimiento, como hicimos en las carreras anteriores.”
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