Lotus F1 Team presenta su coche para el campeonato 2012

Publicado el 6 febrero 2012 por helmercol

El equipo Lotus ha presentado el monoplaza con el que competirán este año 2012. Lo han bautizado con el nombre de E20. Kimi Raikkonen y Romain Grosjean junto al resto del equipo Lotus han mostrado al mudno el día de ayer el coche con el que el equipo pretende mejorar la temporada pasada. En 2011 el equipo empezó muy bien pero poco a poco se fue desinflando con el paso de las carreras.

La estética del coche no ha cambiado mucho, sigue teniendo el negro y dorado como sus colores característicos. Se ajusta a la normativa con un morro más bajo pero algo más estético.

El equipo realizará un ‘shakedown’ con el E20 este lunes en el circuito de Jerez, justo antes de que el martes 7 de febrero comiencen los entrenamientos oficiales de pretemporada. El equipo hará uso de uno de los días de rodaje que permite la FIA para dicho acto, así como lo hizo Force India en Silverstone el viernes pasado.
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Kimi Raikkonen se pone a punto en Valencia con el R30

Publicado el 23 enero 2012 por helmercol

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El campeón del mundo de fórmula uno en 2007, Kimi Raikkonen, ha empezado a preparar su regreso a la máxima categoría. Hoy se puso a los mandos del Renault R30 del 2010 para empezar a adapatarse de nuevo al estilo de la F1. Raikkonen no se subía a un monoplaza desde 2009.

El circuito de Cheste ha sido el escenario escogido por el equipo Lotus para los entrenamientos del piloto finlandes. Mañana volverá a tomar los mandos y completar su pequeño entrenamiento antes de viajar a los primeros test oficiales en Jerez.

Los chicos de Lotus han preparado un video un tanto emotivo con el regtreso de Raikkonen, puedes verlo ahora:

La nueva invención de Lotus no será válida

Publicado el 23 enero 2012 por kasio

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La FIA ha decretado que el sistema de altura variable no será válido para la próxima temporada. Este sistema, en el que trabajaba el equipo Lotus, mejoraría la estabilidad y la aerodinámica del tren delantero del coche en frenada. Regular el alerón delantero de forma hidráulica, supondría una maximización del rendimiento del coche en la entrada de curva y sacar un mayor rendimiento aerodinámico en el curso de esta.

Esta posible mejora alertó a los técnicos de otros equipos, que ya trabajaban en una “copia” del sistema de altura variable, tal y cómo pasó en el año 2009, con los Brawn GP y su doble difusor. Ese año, las diferencias fueron tales que Jenson Button se alzó cómo campeón del mundo.

F1 2012, calendario de presentacion de equipos y coches

Publicado el 22 enero 2012 por helmercol

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Este es el calendario actualizado con las presentaciones de cada uno de los equipos del mundial de fórmula uno 2012. Como se puede observar los primeros en mostrar su coche será el equipo Caterham.

Equipos como HRT y Marussia no han hecho declaraciones sobre la presentación de sus coches y tampoco a su llegada a tiempo a los entrenamientos de Jerez y Barcelona.

El equipo Ferrari no desvelará su nombre hasta la presentación del monoplaza, el coche de Alonso y Massa está sumido en un absoluto secreto al que han llamado “Proyecto 663″

Lotus y Red Bull son los únicos que por el momento han confirmado la presentación de sus coches a través de sus sitios web.

Equipo	Monoplaza	Fecha	Lugar
Caterham	CT01	26 de enero	Revista F1 Racing
Ferrari	“Proyecto 663″	3 de febrero	Maranello
Force India	VJM05	3 de febrero (10:00h)	Silverstone
HRT	F112	Sin Fecha	Sin Lugar
Lotus	(R32)	5 de Febrero (17:00h)	www.LotusF1Team.com
Marussia	(MVR-03)	Sin Fecha	Sin Lugar
McLaren	MP4-27	1 de febrero (12:00h)	Woking
Mercedes	W03	21 de febrero	Barcelona
Red Bull	RB8	6 de febrero (14:00h)	www.RedBullRacing.com
Sauber	C31	6 de febrero (11:00 h)	Jerez
Toro Rosso	STR7	Sin Fecha	Sin Lugar
Williams	FW34	Sin Fecha	Sin Lugar

El regreso de Kubica se retrasa

Publicado el 11 enero 2012 por kasio

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El piloto polonés de fórmula uno está sufriendo un calvario de desgracias y lesiones que le impiden volver a la máxima competición de la velocidad. Kubica, que casi pierde la vida el año pasado en un accidente en el rally de Andora, resbaló sobre el hielo y al caer, se microfracturó la tíbia, algo que va a complicar aún más su vuelta a la fórmula uno.

El retorno a la competición de Kubica parece muy difícil ahora mismo, porqué no tiene contrato con ningún equipo, ya que Renault le rescindió el que tenían a principios de este año, al ver que Robert no llegaría para disputar la temporada que viene. Desde aquí, le deseamos a Kubica una rápida recuperación, y esperamos volver a verle pronto a bordo de algún monoplaza.

Kimi Raikkonen pilotará el Renault R30 en Valencia

Publicado el 10 enero 2012 por helmercol

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Los días 23 y 24 de enero serán las fechas previstas para que Kimi Raikkonen vuelva a ponerse a los mandos de un fórmula uno. El sitio elegido a sido el Circuito Ricartdo Tormo de la Comunitat Valenciana y el monoplaza será el R30 de Renault, el monoplaza de 2010.

Kimi Raikkonen no se sube a un F1 desde que terminó la temporada 2009 en Abu Dhabi. El equipo Renault, según la web Autosport, ha dicho que esto le servirá a Kimi para ponerse en contacto de nuevo con la maquinaria de un fórmula uno y que la adaptación sea más rápida y mejor.

El R30 no podrá llevar las gomas Pirelli, una desventaja teniendo en cuenta los problemas que ha dado a muchos pilotos en la pasada temporada. Será un reto a superar por parte del finlándes que ha hecho las siguientes declaraciones en la web oficial del equipo Lotus Renault.

“No creo que haya perdido nada de velocidad”, La parte de los neumáticos será la más difícil, por supuesto, pero no estoy realmente preocupado. Nosotros no probaremos el coche nuevo hasta febrero, así que es una larga espera. Sin embargo, debo ser capaz de dar el salto de nuevo en un coche de hace dos años.”

“Aprender a adaptarme a los neumáticos Pirelli será el trabajo más importante ya que es un enfoque diferente de lo que había experimentado antes.”

Raikkonen excitado por su vuelta a la fórmula 1

Publicado el 6 enero 2012 por kasio

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El finlandés Kimmi Raikkonen volverá a la fórmula uno, pilotando un Lotus Renault y siendo compañero del francés Romain Grosjean. Después de dos años apartado y compitiendo en el mundial de rallys a bordo de un Citroën, Kimi se muestra contento y satisfecho con su vuelta a la competición, tal y como declaraba delante de los medios: “Será agradable volver a competir y espero que mi vuelta sea buena para el equipo y los aficionados.”

El finlandés también comentaba que volver de nuevo a pilotar un fórmula uno se le hará extraño, ya que el copkit és mucho más pequeño que el habitáculo de un WRC. Podremos ver a Raikkonen pilotar su Lotus Renault en los primeros test de pretemporada en Jerez, el día 7 de febrero.

Romain Grosjean será piloto titular del equipo Lotus Renault GP en 2012

Publicado el 9 diciembre 2011 por helmercol

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Ya tenemos segundo piloto en Lotus Renault. El nombre sonaba mucho pero teníamos cierta incertidumbre si sería o no oficialmente Romain Grosjean. El equipo lo ha confirmado hace un momento y el franco-suizo será segundo piloto titular para la temporada 2012 del equipo Lotus Renault GP. Junto a Kimi Raikkonen serán los pilotos oficiales del equipo frances.

Grosjean fue campeón de la Serie GP2 de este año 2011 además ganó una valiosa experiencia con el equipo durante todo el año como tercer piloto de Lotus Renault GP. Grosjean tomo los mandos del Monoplaza oficial en las sesiones de entrenamiento de las dos últimas carreras de la temporada, tanto en Abu Dhabi como Brasil.

Palabras de Romain Grosjean: “Estoy muy contento de ser uno de los pilotos oficiales del equipo en 2012. Hay una gran sonrisa en mi cara ante esta oportiunidad de ponerme al volante del coche del próximo año, y me siento muy privilegiado. Estar corriendo junto a un ex campeón mundial y alguien que tiene hambre de ganar y volver a la Fórmula 1 será una gran experiencia, y estoy seguro que ayudará a elevar mi nivel de rendimiento. Siento que mi exitosa temporada en la GP2 Series me ha ayudado a madurar mucho, soy un piloto mucho más completo de lo que fue la última vez que iba a competir en este deporte. Volviendo a Enstone como piloto de carreras me siento como en casa. No voy a defraudar y me gustaría agradecer a todas las personas sin las cuales esta vuelta a la F1 no habría sido posible.”

Video Romain Grosjean y sus declaraciones F1 Lotus Renault GP 2012
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Kimi Raikkonen vuelve a la fórmula uno con el equipo Lotus Renault

Publicado el 4 diciembre 2011 por helmercol

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Así como leen, Kimi Raikkonen volverá a la Formula 1 en 2012 con el equipo Renault.

El equipo lo anunció finalizada la temporada 2011 hace ya una semana. Habían ciertos rumores sobre el futuro de Kimi Raillonen en la formula uno actual, pero no se sabía muy bien que equipo estaba tan interesado en él.

Raikkonen lleva apartado de la fórmula uno desde 2009. Después de ser campeón del mundo con Ferrari en 2007, el piloto finlandes estuvo dos años más con la scuderia italiana para pasar a la competición en rallies. Sul última victoria fue en el Gran Premio de Belgica de 2009.

las palabras de Raikkonen tras hacerse público su regreso a las pistas de F1: “Estoy encantado de volver la F1 después de este parón de dos años, además estoy muy agradecido con el equipo Lotus Renault por ofrecerme esta oportunidad”. “Mi paso por las series de Rally me han servido para crecer como pilot. Sin duda en la F1 esto se notará, habrá que esperar a empezar la temporada y valorarlo”.

Raikkonen’s regresa para superar un record en esta temporada 2012 con seis pilotos campeones del mundo sobre la pista. Se une a los campeones Sebastian Vettel, Jenson Button, Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Michael Schumacher.

Video Kimi Raikkonen y sus declaraciones. F1 Lotus Renault GP 2012
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Nick Heidfeld es confirmado como piloto oficial de Lotus Renault

Publicado el 17 febrero 2011 por helmercol

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El aleman Nick Heidfeld será el piloto titular del equipo Lotus Renault durante toda la temporada 2011 de fórmula uno o hasta que Robert Kubica pueda volver a pilotar el fórmula uno de forma normal.

Después de marcar el mejor tiempo del sábado en los entrenamientos de Jerez, Hedifeld tenía ya un pie y medio como titular del equipo. Los otros nombres que sonaban como el de Pedro de la Rosa y Vitantonio Liuzzi se desvanecieron como la espuma después del comunicado presentado ayer en la tarde por el equipo Lotus Renault.

“Me gustaría haber regresado a la Fórmula 1 en otras circunstancias, pero estoy orgulloso de que se me haya dado esta oportunidad. Todo ha pasado muy rápido, pero estoy impresionado con lo que he visto hasta ahora en lo referente a instalaciones y dedicación de la gente de Enstone”, comentó Heidfeld.