El Toro Rosso STR8 está listo para el comienzo de las pruebas antes de la temporada de fórmula uno 2013. El STR8 es el primer coche diseñado por el nuevo equipo técnico conformado por James Key y Furbatto Luca.
El director del equipo, Franz Tost, dice que espera terminar sexto en el campeonato de constructores este año. Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne permanecen una temporada más para pilotar el último coche de equipo junior de Red Bull, que terminó el año pasado en el noveno lugar.
Esta tarde los dos pilotos oficiales del equipo Toro Rosso mostrarón al mundo el nuevo diseño del coche bautizado como STR7. Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne fueron lso encargados de quitar la lona que cubría el monoplaza del equipo italiano hermano del todopoderoso Red Bull Racing.
Toro Rosso no ha sido la excepción y el diseño que han mostrado no difiere mucho de lo que hemos visto hasta ahora. El morro de “pato o delfín” como ya se le ha bautizado está presente en el STR7.
Con esta presentación del equipo Toro Rosso concluyen las presentaciones de hoy y mañana empezarán a rodar en la pista de Jerez la mayoría de equipos que disputarán el mundial de fórmula uno 2012.
Fotos Toro Rosso STR7
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Este es el calendario actualizado con las presentaciones de cada uno de los equipos del mundial de fórmula uno 2012. Como se puede observar los primeros en mostrar su coche será el equipo Caterham.
Equipos como HRT y Marussia no han hecho declaraciones sobre la presentación de sus coches y tampoco a su llegada a tiempo a los entrenamientos de Jerez y Barcelona.
El equipo Ferrari no desvelará su nombre hasta la presentación del monoplaza, el coche de Alonso y Massa está sumido en un absoluto secreto al que han llamado “Proyecto 663″
Lotus y Red Bull son los únicos que por el momento han confirmado la presentación de sus coches a través de sus sitios web.
| Equipo | Monoplaza | Fecha | Lugar |
| Caterham | CT01 | 26 de enero | Revista F1 Racing |
| Ferrari | F2012 | 3 de febrero | Maranello |
| Force India | VJM05 | 3 de febrero (10:00h) | Silverstone |
| HRT | F112 | 5 de marzo | Montmeló |
| Lotus | E20 | 5 de Febrero (17:00h) | www.LotusF1Team.com |
| Marussia | (MVR-03) | 5 de Marzo | Montmeló |
| McLaren | MP4-27 | 1 de febrero (12:00h) | Woking |
| Mercedes | W03 | 21 de febrero | Barcelona |
| Red Bull | RB8 | 6 de febrero (14:00h) | www.RedBullRacing.com |
| Sauber | C31 | 6 de febrero (11:00 h) | Jerez |
| Toro Rosso | STR7 | 6 de febrero | Jerez |
| Williams | FW34 | 7 de febrero | Jerez |
La escudería filial de Red Bull, ha anunciado hoy que el piloto suizo seguirá en su plantilla, como piloto suplente. Toro Rosso, despidió a sus dos pilotos titulares del año pasado para hacerse con el australiano Daniel Ricciardo, que ya compitió el año pasado con un Hispania, y con el francés Jean-Eric Vergné, que disputó las World Series by Renault la temporada pasada.
Buemi será el piloto reserva, por si alguno de los dos titulares causa baja, y además, también lo será de la escudería campeona del mundo, Red Bull. Es decir, este año, podríamos ver a Sebastian Buemi conduciendo un coche campeón del mundo si uno de los dos pilotos titulares causa baja para alguno de los grandes premios de la siguiente temporada.
La Scuderia Toro Rosso ha confirmado a los que serán sus pilotos titulares para la próxima temporada de formula uno en 2012, serán Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne.
Tanto Jaime Alguersuari como Sebastien Buemi, se quedan sin asiento para el próximo año. Es una verdadera pena ya que podríamos haber visto a tres pilotos españoles en la pista como ocurrió en 2010 y un “mazaso” para Jaime Alguersuari que hizo una gran temporada, con altibajos y problemas que pudo ir superando a lo largo del año.
Ricciardo pilotó para Toro Rosso durante los entrenamientos del viernes a principios de año antes de unirse al equipo Hispania en la segunda mitad de la temporada. Estas son sus declaraciones: “Para ser honesto, todavía estoy pegando saltos desde que me entere de la noticia”.
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Jaime Alguersuari continuó con su buena forma después del gran premio de Canadá. En Valencia salió desde la posición 18 y terminó en la octava posición consiguiendo puntos valiosos para el equipo Toro Rosso.
Estas son las declaraciones del piloto catalán.
“Estoy muy contento con este resultado, sobre todo habiendo clasificado desde la decimoctava posición. Definitivamente, merece la pena centrarse en el set up de carrera. Ha sido una carrera fantástica, y me gustaría dar gracias a mis mecánicos por lo duro que trabajaron en el coche tras los problemas que tuvimos el viernes durante la FP. Este resultado es una recompensa y estoy contento de ofrecérsela a ellos. Aunque sigo peleando para sacar el máximo partido a los neumáticos en clasificación, creo que ahora entiendo mucho mejor cómo utilizarlos en carrera, y eso definitivamente es lo mejor que puedo hacer, ¡los puntos sólo se dan después de la carrera!”
“Hemos sido capaces de mantener un ritmo consistente durante toda la tarde, lo cual ha sido clave para obtener este resultado, y es la primera vez en la temporada que el coche me trasmite esa sensación, estoy contento por ello. Aparte del buen trabajo con los neumáticos, creo que las mejoras que ha traído el equipo también han sido un factor determinante, ya que han funcionado muy bien y explican en parte por qué mi ritmo era realmente bueno.”
Y seguimos chicos y chicas, esta vez el turno es para el segundo equipo de Red Bull, Toro Rosso que ha presentado el STR6 con sus pilotos principales Jaime Alguersuari y Sebastian Buemi. Segun comentan tienen muchas espectativas positivas en este nuevo coche, uds que creen, saldrán un poco de la cola de la parrilla o será más de lo mismo?
Una vez más Jaime Alguersuari nos lleva a dar una vuelta por el circuito Yas Marina en Abu Dhabi en su simulador de Red Bull.
Disfrutenlo!
Una vez más Jaime Alguersuari a bordo del simulador de Red Bull nos lleva a dar una vuelta comentada al circuito de Suzuka que acoge el F1 GP Japón 2010 este próximo fin de semana.
Toro Rosso se ha ido de Valencia con algunos puntos. Sebastian Buemi salió en buena posición para cazar puntos y asi lo hizo, Jaime Alguersuari tuvo un fin de semana regular con su STR5 ya que no se encontraba a gusto con los frenos y neumáticos.
Sebastien Buemi: “No ha sido una muy buena carrera ya que podía haber terminado sexto, pero cometí dos errores, que nos han costado cuatro puntos. Estoy contento de estar en los puntos, pero decepcionado por haber dejado escapar la oportunidad de hacerlo mejor. Como por perder la séptima posición; sabía que Kobayashi estaba acercándose muy rápidamente con los neumáticos nuevos, y el la penúltima vuelta bloqueé mucho mis neumáticos delanteros. Pero en la curva final, no pensaba que él pudiera frenar tan tarde y por tanto no estoy feliz por haber cometido el error y permitirle adelantarme. El equipo ha hecho un trabajo fantástico en la parada, y justo en el momento adecuado durante el tiempo que ha estado el safety car. Pero estamos bajo investigación junto a otros muchos coches debido a este punto de la carrera. Encontré muy difícil reducir la velocidad, como dictan las normas, porque el safety car llegó muy tarde mientras nos acercábamos a la línea de meta. Esperemos a ver qué dicen los comisarios“.