Hoy lunes, el equipo Sauber F1 presenta su nuevo coche para el campeonato de 2012. Los pilotos Kamui Kobayashi (25) y Sergio Pérez (22) presentarón el Sauber C31-Ferrari en Jerez de la Frontera, donde mañana martes empiezan las pruebas de pretemporada. A los efectos de rodaje, el C-31 cubrirá sus primeras vueltas hoy mismo.
El equipo Sauber F1 entrará en su 20 ª temporada en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno sin sin cambios de alineación. Con Kamui Kobayashi, Sergio Pérez y el piloto reserva de Esteban Gutiérrez. La escudería suiza se busca mejorar aún más en 2012. “Estamos con el objetivo de iniciar la nueva temporada con tanta fuerza como lo hicimos en 2011, pero también para mantener este nivel de rendimiento durante todo el año”, explica el director del equipo Peter Sauber. “Nuestro objetivo es terminar con regularidad en los puntos con el fin de ponernos en una posición significativamente mejor en el Campeonato del Mundo.”
Este es el calendario actualizado con las presentaciones de cada uno de los equipos del mundial de fórmula uno 2012. Como se puede observar los primeros en mostrar su coche será el equipo Caterham.
Equipos como HRT y Marussia no han hecho declaraciones sobre la presentación de sus coches y tampoco a su llegada a tiempo a los entrenamientos de Jerez y Barcelona.
El equipo Ferrari no desvelará su nombre hasta la presentación del monoplaza, el coche de Alonso y Massa está sumido en un absoluto secreto al que han llamado “Proyecto 663″
Lotus y Red Bull son los únicos que por el momento han confirmado la presentación de sus coches a través de sus sitios web.
Será el día 6 de febrero, un día antes de que empiecen los entrenamientos de pretemporada 2012 en Jerez de la Frontera. La hora será a las 11:00 de la mañana. El equipo Sauber enseñará al mundo entero la decoración de su nuevo monoplaza que será bautizado “C31″.
Kamui Kobayashi y Sergio Pérez serán los encargados de desvelar el nuevo coche, como es lo habitual en este tipo de presentaciones.
Sobre el nuevo decorado del monoplaza de Sauber, algunas personas en la red se aventuran a decir que tendrá un destacado color azul, ya que es el color corporativo de su principal patrocinador “Telmex”. Veremos si se cumple esta predicción.
El piloto catalán Pedro de la Rosa ha sido confirmado hoy en la sesion de libres en Canadá como el sustituto del méxicano Sergio Pérez hasta que este se recupere totalmente después de haber sufrido ese brutal accidente Mónaco hace dos semanas.
Parece que fue el propio jefe del equipo, Peter Sauber, quien ha pedido personalmente a De la Rosa que se subiese al C30 este fin de semana ante el giro inesperado de los acontecimientos. Sauber declaraba lo siguiente hace unos minutos:
“Este asunto nos golpeó por sorpresa, porque Sergio se sometió a exámenes médicos a fondo, por primera vez en el hospital de Mónaco, a continuación en un hospital de Zurich, y, por último, los médicos la FIA le dieron la luz verde este jueves en Montreal. Nadie podía haber previsto que iba a sentirse mal. Tal vez estamos siendo demasiado cautelosos, pero cuando se trata de la salud de nuestros pilotos hay que tomar cero riesgos”.”Además, quiero agradecer a Pedro de la Rosa y McLaren por ayudarnos en esta situación”, añade Sauber.
Video con las declaraciones de Pedro de la Rosa a la prensa: Sigue leyendo →
La calificación para el Gran Premio de Mónaco fue detenida después de un accidente del piloto Sergio Pérez.
Pérez perdió el control de su coche en la salida del túnel y de camino a coger la chinae. Golpeó la barrera derecha, luego se deslizó hasta el muro de contención que divide la pista de la zona de emergencia.
Los equipos de médicos y rescate estuvierón unos 20 minutos sacando a Pérez del monoplaza.
El piloto mexicano de 21 años de edad está “consciente y hablando” según innforman fuentes cercanas a él. El accidente tuvo lugar a dos minutos para el final en la Q3.
Nico Rosberg tuvo un accidente similar en los entrenamientos libres de la mañana del sábado, pero no golpeó la barrera como le ocurrió a Pérez afortunadamente.
hace unos minutos ha sido presentado en el circuito de Cheste, Valencia el nuevo coche del equipo Sauber. Los pilotos Kamui Kobayashi y Sergio Perez han sido los encargados de enseñar el nuevo monoplaza que no luce tan pobre como hace un año cuando tenían poquisimos patrocinadores. La llegada de la inversión mexicana se nota mucho en el nuevo C30 con sus nuevos patrocinadores.
Fantástica carrera para el equipo Sauber y sobre todo para el japones Kobayashi que ha terminado septimo, Pedro De La Rosa hizo una buena carrera, estuvo muy consistente y es digno merecedor de ese puntito aunque ahora mismo sea moral.
Kamui Kobayashi: “Antes de la carrera hemos decidido usar estrategias de neumáticos separadas para Pedro y para mí. Comencé con las más duras y no entré en boxes cuando todos los demás lo hicieron. Estaba fantásticamente posicionado en las posiciones de cabeza, pero tampoco fue fácil porque tenía a Jenson cerca detrás de mí todo el tiempo, y también tenía que cuidar de mis neumáticos. Tuve cuidado de no destrozarlos. Después de mi parada sólo tenía cuatro vueltas para hacer rendir a mis neumáticos nuevos. En ese momento tenía mejor agarre que cualquier otro, y sentía que tenía que aprovecharme todo lo posible de ello. Por supuesto arriegué para adelantar a Alonso y Buemi. Si no hubiera funcionado y hubiera causado un accidente, habría estado en problemas“. Sigue leyendo →
Aunque la decimosexta plaza pinte mal para Pedro De La Rosa vemos una vez más que el piloto catalán no repara en su posición y se siente positivo de cara a la carrera a pesar de todos los contratiempos que han tenido el y su equipo en toda la temporada y eso es algo que no debe perder, el positivismo. Esperemos que el equipo Sauber vuelva a tener un buen fin de semana y logren terminar la carrera en valencia, una segunda oportunidad para Pedro y su gran afición.
Pedro de la Rosa: “La 16ª plaza no parece del todo bien, pero debo decir que estoy algo contento con lo que hemos hecho en la clasificación. En la Q1, especialmente, nuestra actuación ha sido bastante bien. Hemos mejorado el coche después de las sesiones libres y lo hemos pagado. Hay límites. Creo que las condiciones de la pista favorecen los neumáticos duros, iban bastante bien. Con el compuesto blando he tenido carencia de grip y no cogía adherencia“.
Kamui Kobayashi: “Estoy muy decepcionado después de abandonar la clasificación tan pronto. Mi primera vuelta con los primers neumáticos iba bien, y cuando cambiamos los neumáticos estuve esperando más, pero no había grip. Igualmente, no he utilizado todo el potencial porque en mi primera vuelta lanzada con los neumáticos blandos, el alerón delantero se movía. Esa es la razón por la que sentía vibraciones en el coche y eso ha arruinado mi segunda vuelta lanzada. Una pena“.
James Key, director técnico de BMW Sauber: “Ha sido una clasificación decepcionante, pero increíblemente muy igual para todos. El nivel de grip parecía estar inconsistente, y desafortunadamente ha sido imposible para Kamui hacer una buena segunda clasificación.No ha podido hacer unos buenos tiempos. Pedro ha hecho un gran trabajo en la Q1 cuando iba 13º. Entonces empezó la Q2 con neumáticos duros y cambió a los blandos,pero otra vez una falta de grip y una inestabilidad entre los dos compuestos parecen ser el problema. Desafortunadamente, no ha podido mejorar su tiempo, y no marcaba buenos cronos en los sectores. Pero es donde estaremos este fin de semana, así que debemos mejorar“.
El equipo Sauber afronta su novena carrera del mundial que posiblemente no ha sido el mejor en sus años en fórmula uno. El equipo con su chasis heredado de BMW y con motores Ferrari ha sido de los peores equipos de la parrilla con un 90% de abandonos. Pedro De La Rosa volvera pilotar frente a su gente, su tierra y espera poder quitarse el gusanillo de Montmeló donde tuvo que abandonar coo en muchas otras ocasiones.
Aqui está el comunicado del equipo Suizo que traen mejoras para Valencia y están muy positivos, esperemos que tengan un buen fin de semana.
Pedro de la Rosa: “Ciertamente estoy deseando empezar mi segunda carrera de casa este año, aunque será un fin de semana muy ocupado. Es un gran logro para España tener dos Grandes Premios, y además tenemos una afición fantástica. La curva dos debería ser la mejor opción para adelantar, pero no he pilotado todavía en el Valencia Street Circuit, por lo que también podría haber otros puntos. En las dos carreras que he terminado este año he estado luchando por los puntos hasta las últimas vueltas de cada carrera. Traeremos varios componentes nuevos para el coche, así que esperamos dar un paso adelante aquí.”
Como se lee en el titular de este post, el famoso “conducto F” o “F-Duct” implementado por mcLaren desde el inicio de la temporada es toda una obra de arte de la F1, segun Sebastian Vettel, el pobre piloto que lo tiene arruinado su poco fiable RB6 dice que este alerón es mucho mejor y productivo que el mal logrado KERS que tanto dió que hablar el año pasado. “Es más útil que el KERS”, asegura a Auto Motor und Sport. “¿Vísteis cómo Hamilton adelantó a Rosberg en Australia?” comentaba el piloto alemán.
Pedro De La Rosa ha confirmado que el equipo Sauber montará este sistema en este GP de Malasia aunque primero lo probará y si funciona bien lo implementarán en el gran premio, De La Rosa comenta que están trabajando al cien por cien, esperemos que esto le de el empujon que le falta al Sauber C29 que tantas consas pendientes tiene aún.
Hoy lunes, el equipo Sauber F1 presenta su nuevo coche para el campeonato de 2012. Los pilotos Kamui Kobayashi (25) y Sergio Pérez (22) presentarón el Sauber C31-Ferrari en Jerez de la Frontera, donde mañana martes empiezan las pruebas de pretemporada. A los efectos de rodaje, el C-31 cubrirá sus primeras vueltas hoy mismo.
