Ya se han echo oficiales las datas para los grandes premios que se van a disputar en el territorio español esta siguiente temporada. El circo de la velocidad llegará a España por primera vez los días 11, 12 y 13 de mayo en el Circuit de Catalunya. Un mes y medio más tarde, se va a celebrar la prueba del GP de Europa, en el Valencia Street Circuit, los días 22, 23 y 24 de junio. Los precios de los dos grandes premios variarán entre los 108 y 450 € en el caso del GP de España, y entre 120 y 1450 € en el trazado valenciano.
Podría ser la última temporada que se disputen dos pruebas en nuestro territorio, debido a la gran cantidad de problemas económicos que atraviesan las arcas públicas. Ecclestone propuso una alternancia del GP de Europa entre los dos fabulosos trazados españoles, algo que a la dirección del Circuit de Catalunya no le pareció nada mal.
El conseller de economía de la Generalitat de Catalunya, ha afirmado hoy en un programa de radio local que “se va a a reconsiderar la celebración de los grandes premios de F1 y motociclismo en el circuito de Montmeló.” La no celebración de estos dos eventos deportivos sería causada por la actual situación económica.
Además, en los últimos días llegó el aviso del Gobierno de Valencia de una más que posible fin de celebración de grandes eventos, como lo es la fórmula 1. En los dos casos, se va a contactar con la máxima autoridad de la competición, para intentar renegociar los contratos que unen los dos circuitos españoles con la Fórmula 1.
Si finalmente se perdiesen los dos grandes premios, sería un golpe durísimo para los fans de este deporte en nuestro país, que con la celebración de estas pruebas tienen la ocasión de ver las carreras en directo.
Sebastian Vettel que partía en segunda posición ha terminado venciendo en el gran premio de España de fórmula uno 2011. Completando el podio tenemos en segunda posición a Lewis Hamilton quien ha luchado hasta la el final por pasar a Vettel ya que lo tenía a menos de un segundo en las últimas vueltas, pero el alemán se ha defendido muy bien, aún con un kers funcionando a medias. El tercer puesto es para el otro McLaren de jenosn Button que ha hecho un carrerón y una gran estrategia que lo ha llevado a la tercera plaza.
La mala cara de la carrera ha sido el equipo Ferrari, Fernando Alonso que partía en cuarta posición ha hehco una gran SALIDA, si con mayúsuculas, en la primera curva ya se había puesto primero superando a Hamilton y a los dos Red Bull de Vettel y Webber, pero esto no le valió para mantener la primera posición, el coche no fue nada consistente en carrera e iba perdiendo posiciones con el paso de las vueltas. Fernando terminó quinto por detrás de Mark Webber.
El mundial de pilotos ha quedo así tras el gran premio de España: Vettel (118) Hamilton (77) Webber (67) Button (61) Alonso (51) Rosberg (26)
Resultado del F1 GP de España 2011
Pos. Driver - Team 1 Sebastian Vettel - Red Bull 2 Lewis Hamilton -McLaren 3 Jenson Button -McLaren 4 Mark Webber -Red Bull 5 Fernando Alonso -Ferrari 6 Michael Schumacher -Mercedes 7 Nico Rosberg -Mercedes 8 Nick Heidfeld- Renault 9 Sergio Perez -Sauber 10 Kamui Kobayashi -Sauber 11 Vitaly Petrov -Renault 12 Paul di Resta Force India 13 Adrian Sutil -Force India 14 Sebastien Buemi -Toro Rosso 15 Pastor Maldonado -Williams 16 Jaime Alguersuari -Toro Rosso 17 Rubens Barrichello -Williams 18 Jarno Trulli -Lotus 19 Timo Glock -Virgin 20 Jerome d’Ambrosio -Virgin 21 Narain Karthikeyan -HRT
Por primera vez en esta temporada el piloto australiano Mark Webber ha logrado superar a su compañero de equipo Sebastian Vettel y lograr la primera pole positon de 2011 marcando un tiempo de 1’20″981, además es la segunda pole consecutiva del australiano en España.
El equipo Red Bull sigue liderando y volveran a tener completa la primera línea de salida. En tercer lugar saldrá el inglés Lewis Hamilton y más trás Fernando Alonso que ha sacado una grandiosa vuelta a final de la Q3 lo ha colocado en una comoda cuarta posición, ya sabemos que las carreras este año si haces una buena estrategia partiendo desde las primeras posiciones se puede llegar arriba facilmente.
Nick Heidfeld no pudo clasificar debido a los porblemas en la última sesión libre donde su monoplaza se incendió y no alcanzó a ser reparado.
Una vez más, ya estamos acostumbrados, el día que no lo veamos será raro. Los Red Bull vuelven a estar arriba del todo con Sebastian Vettel en esta tercera sesón de entrenamientos como el piloto más rápido de la parrilla. Fernando Alonso y el equipo ferrari se ve que hn tenido problemas en la puestaa punto del coche, mucho sobreviraje es lo que se comentaba, Fernando acabo la sesión en 9 lugar.
En pocos minutos se iniciará la sesión de clasificación y seguramente todos nos imaginamos para que equipo y piloto será la pole. Veremos que pasa…
Tercera sesión de entrenamientos libres F1 GP España 2011 Sigue leyendo →
La segunda jornada de entrenamientos libres en el circuit de Catalunya ha terminado y Mark Webber ha sido una vez más el piloto más rápido de la misma con un tiempo de 1’22.470. Esta vez, los McLaren despertarón y se colocarón en la parte de arriba de l atabla, Lewis Hamilton en la segunda posición más atrás Sebastian Vettel y en cuarto lugar Jenson Button.
Fernando Alonso fue quinto en esta sesión. Jaime Alguersuari marcó el decimoquinto mejor tiempo.
Segunda sesión de entrenamientos libres F1 GP España 2011 Sigue leyendo →
La primera sesión de entrenamientos en el circuit de Catalunya terminó con el piloto Mark Webber y su RED BULL RB7 como el piloto más rápido de la sesión marcando un tiempo de 1’25.142. Fernando Alonso estrenando mejoras en su Ferrari F150 Italia, ha logrado marcar el mejor cuarto tiempo de la jornada por detrás de Vettel y Rosberg.
Jaime Alguersuari se ha colocado en la decimoctava posición, veremos si mejora el rendimiento en la jornada de la tarde.
Los McLaren han estado más atrás de lo habitual en está sesión, pero seguro que en las próximas estarán en esas posiciones.
Primera sesión de entrenamientos libres F1 Gp España 2011 Sigue leyendo →
El Gran Premio de España es una carrera de automovilismo de velocidad válida para el Campeonato Mundial de Fórmula 1, que actualmente se disputa en el Circuito de Cataluña, en Barcelona, España. Dos circuitos españoles han albergado el Gran Premio de Europa: el circuito de Jerez en 1994 y 1995, y el circuito urbano de Valencia a partir de 2008.
El primer Gran Premio de España se disputó en 1913 sobre un circuito de carretera de 300 km cerca de Madrid, en la vía hacia Valladolid. En 1951, el Gran Premio de España entró en el calendario de la Fórmula 1, disputándose en el Circuito de Pedralbes. En 1955, a consecuencia de un terrible accidente en el circuito de la Sarthe, se incluyeron nuevas reglas para la seguridad de los espectadores, con la cual el Gran Premio de España salió del calendario.
Ya se han echo oficiales las datas para los grandes premios que se van a disputar en el territorio español esta siguiente temporada. El circo de la velocidad llegará a España por primera vez los días 11, 12 y 13 de mayo en el Circuit de Catalunya. Un mes y medio más tarde, se va a celebrar la prueba del GP de Europa, en el Valencia Street Circuit, los días 22, 23 y 24 de junio. Los precios de los dos grandes premios variarán entre los 108 y 450 € en el caso del GP de España, y entre 120 y 1450 € en el trazado valenciano.