GP Europa
Al final Fernando Alonso se ha disculpado
Jul 5
Bueno después de unos días de inactividad en la web a causa de falta de tiempo del un servidor y ante la imposibilidad de contratar “redactores”. Bueno, sin mas rollos, la semana pasada asistimos a uno de los espectáculos más bochornosos de la f1 actual, no solo por las mañas de hamilton, si no por todo el “culebrón” acontecido después de la carrera en Valencia. Como todos vimos Fernando Alonso estaba muy alterado al bajarse del monoplaza y llego a decir que la carrera que acababan de ver los aficionados estaba “manipulada”. Después de los malos rollos al final de la seman pasada Alonso publico un comunicado pidiendo disculpas por su calentura el domingo en Valencia.
“Obviamente, en la claridad de la luz del día, estoy mucho más tranquilo de lo que estuve en los momentos inmediatamente posteriores a la carrera. En ese momento reaccioné emocionalmente y en esa situación es muy fácil de adoptar un tono y decir cosas que se pueden interpretar erróneamente, dando lugar a sospechas, algo que no tenía intención de hacer.”
“Por supuesto, entiendo que los comisarios tienen un trabajo difícil de hacer y que tienen que tomar decisiones que no son fáciles. Lo que quise decir fue que los pilotos que, como nosotros, respetaron las normas, por desgracia, en esta situación, sufrieron mucho más que los que las quebrantaron, a pesar de que fueron penalizados.”
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Lewis Hamilton dice que Fernando Alonso es “un envidioso”
Jun 29
Después de las declaraciones de Fernando Alonso en Valencia al acabar el gran premio de Europa, sabíamos que iban a empezar saltar chispas desde todos los sitios, opiniones encontradas y desprestigios personales. El turno ha sido hoy para Hamilton que ha declarado al diario “The Sun” que Alonso se tuvo que sentir muy mal al verse pasado por el Sauber de Kobayashi y que todo lo que siente Fernando Alonso es “envidia”.
“Ha tenido que ser muy duro para él verse pasado por un Sauber, así que ha debido sentirse completamente en otro mundo“. Declaraba el inglés.
Pero Hamilton ve las cosas desde otra perspectiva: “La FIA está haciendo un trabajo increíble, porque este año nos están permitiendo correr“, afirmó. “No entiendo porqué he afectado tanto a su carrera” volvía a preguntarse el piloto inglés. “Toda persona tiene derecho a dar sus opiniones. Él sólo debe estar decepcionado con su propio resultado, pero yo no hice nada en contra de él“, agregó el campeón del mundo de 2008.
F1 GP Europa 2010, declaraciones equipo Toro Rosso
Jun 28
Toro Rosso se ha ido de Valencia con algunos puntos. Sebastian Buemi salió en buena posición para cazar puntos y asi lo hizo, Jaime Alguersuari tuvo un fin de semana regular con su STR5 ya que no se encontraba a gusto con los frenos y neumáticos.
Sebastien Buemi: “No ha sido una muy buena carrera ya que podía haber terminado sexto, pero cometí dos errores, que nos han costado cuatro puntos. Estoy contento de estar en los puntos, pero decepcionado por haber dejado escapar la oportunidad de hacerlo mejor. Como por perder la séptima posición; sabía que Kobayashi estaba acercándose muy rápidamente con los neumáticos nuevos, y el la penúltima vuelta bloqueé mucho mis neumáticos delanteros. Pero en la curva final, no pensaba que él pudiera frenar tan tarde y por tanto no estoy feliz por haber cometido el error y permitirle adelantarme. El equipo ha hecho un trabajo fantástico en la parada, y justo en el momento adecuado durante el tiempo que ha estado el safety car. Pero estamos bajo investigación junto a otros muchos coches debido a este punto de la carrera. Encontré muy difícil reducir la velocidad, como dictan las normas, porque el safety car llegó muy tarde mientras nos acercábamos a la línea de meta. Esperemos a ver qué dicen los comisarios“.
F1 GP Europa 2010, declaraciones equipo Sauber
Jun 28
Fantástica carrera para el equipo Sauber y sobre todo para el japones Kobayashi que ha terminado septimo, Pedro De La Rosa hizo una buena carrera, estuvo muy consistente y es digno merecedor de ese puntito aunque ahora mismo sea moral.
Kamui Kobayashi: “Antes de la carrera hemos decidido usar estrategias de neumáticos separadas para Pedro y para mí. Comencé con las más duras y no entré en boxes cuando todos los demás lo hicieron. Estaba fantásticamente posicionado en las posiciones de cabeza, pero tampoco fue fácil porque tenía a Jenson cerca detrás de mí todo el tiempo, y también tenía que cuidar de mis neumáticos. Tuve cuidado de no destrozarlos. Después de mi parada sólo tenía cuatro vueltas para hacer rendir a mis neumáticos nuevos. En ese momento tenía mejor agarre que cualquier otro, y sentía que tenía que aprovecharme todo lo posible de ello. Por supuesto arriegué para adelantar a Alonso y Buemi. Si no hubiera funcionado y hubiera causado un accidente, habría estado en problemas“.
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F1 GP Europa 2010, declaraciones Fernando Alonso – Scuderia Ferrari
Jun 27
Las declaraciones de Fernando Alonso tras acabar el gran premio de Europa 2010 en valencia han sido contundentes, el asturiano ha quedado desconcertado después del adelantamiento al safety car con bandera amarilla por parte de Lewis Hamilton. Mejor leamos los comentarios de Fernando al terminar la carrera en Valencia:
“Íbamos rodando bien, terceros después de una buena salida. Luego salió el safety-car y no nos vino muy bien. Hamilton adelantó al Safety-car, algo que nunca había visto, adelantar un coche con banderas amarillas a un coche médico. Íbamos un metro uno del otro y uno acabó segundo y otro noveno“.
“Sí podíamos haber acabado segundos. Luego con el safety-car yo hubiera acabado noveno y lo normal es que Hamilton terminara octavo. Pero aquí cuando haces las cosas bien que es respetar las banderas amarillas quedas noveno y uno que no las respeta queda segundo“.
“Sí se ve que era muy difícil esta vez ver muchas repeticiones de cómo adelantas a un coche médico. Es lo que hay. Por desgracia todo va en contra nuestra, parece que permiten todo. Es una pena pero no por nosotros porque las carreras son así, pero sí por los 70.000 espectadores que han estado hoy aquí y que han venido a ver una carrera manipulada“.
“Todos los niños que había hoy en la grada saben que no se puede adelantar a un safety-car. Todo ha pasado según la norma. Pero un poco tarde. Son cosas que se escapan de nuestro control. Lo que no se escapa de nuestro control es que respetando las normas pierdas 18 puntos“.
“A mí cuantos más puntos mejor. Pero creo que lo que hay que analizar y ver bien son las cosas que han pasado hoy. La pena es que la gente que estaba en las gradas ha visto una carrera no muy real y nosotros tenemos que intentar mejorar para la próxima“.
Penalización de 5 segundos para los pilotos investigados en el F1 GP Europa 2010
Jun 27
Después de toda la polemica generada esta tarde en el gran premio de Europa en la salida del safety car, la FIA ha decidio sancionar a los pilotos que en carrera aviso que investigaria con 5 segundos lo que hacer perder a Pedro De La Rosa el punto que había conseguido en su decima posición y a Fernando Alonso lo coloca en octava posición.
De este modo, la clasificación definitiva de la carrera suma cinco segundos a los tiempos finales de Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi y De la Rosa. Estos cambios suponen el ascenso de Fernando Alonso hasta la octava posición, el de Nico Rosberg hasta la décima y el de Felipe Massa hasta la undécima plaza final.
Consecuentemente, Pedro de la Rosa cae de la zona de puntos para figurar en la duodécima posición final y Vitantonio Liuzzi abandona la decimotercera plaza para ocupar la decimosexta. Aunque no hemos tenido acceso a las declaraciones de todos los pilotos ante los comisarios, sí sabemos que Pedro de la Rosa ha argumentado que las luces que indican la presencia del Safety Car en su volante se han encendido cuando se encontraba ya muy cerca de boxes y, por tanto, no podía haber ralentizado con anterioridad.
La tabla definitiva de clasificación del F1 GP Europa 2010 al final ha quedado asi:
Sebastian Vettel gana el F1 GP de Europa 2010 en Valencia
Jun 27
Vettel se vuelve a encontrar con el liderato de una carrera, esta vez le ha tocado en Valencia, en una carrera algo accidentada donde un Safety car ha cambiado totalmente el sentido de la carrera que como suele pasar deja a unos bien parados y a otros no tanto,. Fernando Alonso ha acabado en novena posición, Pedro De La Rosa en decima posición y Jaime Alguersuari decimosexto.
Un fuerte accidente le costo la carrera a Mark Webber que se llevo por delante a Kovalainen, el australiano salió volando en su RB6 y se dió un fuerte golpe que nos hizo temer por su salud unos minutos, pero al final ha salido ileso de ese tremendo accidente.
Ferrari muy mal en su estrategia y por culpa del safety car el cual Hamilton adelanto, lo han penalizado pero salió en la misma posición que estaba después de un Drive Thorugh pero los de Ferrari piden más sanción. Sauber aprovechó perfectamente el safety car para colocar a Kobayashi en tercera posición ya que no lo hicieron entrar a boxes por que llevaba neumáticos duros. Toda la carrera con los neumáticos duros Kobayashi y a falta de dos vueltas para el final entra acambiar neumáticos y pasa a Alonso y a Buemi aprovechando los neumáticos blandos recien puestos.
Pedro de La Rosa por fin logra puntuar y acabar su segunda carrera en esta temporada aunque puede ser sancionado ya que ocho coches serán investigados y perderian sus posiciones.
Sigue en directo el F1 GP Europa 2010
Jun 27
Empieza el segundo gran premio en suelo Español. El Valencia Street Circuit recibe a los tres pilotos españoles y al equipo Hispania con todos los seguidores nacionales apoyandolos. Te invitamos a que sigas este GP de Europa en Valencia.
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