Sin duda Alguersuari tiene un gran futuro, es muy joven y ya acumula una gran experiencia en fórmula uno con dos temporadas completas y una casi a medias, la del año de su debut.

Jaime se encontraba en un acto organizado por CEPSA en Madrid cuando se “entero” de la noticia, de vuelta a Barcelona en el AVE esto es lo que ha hecho publico.

“Estoy muy sorprendido por la decisión. Hace apenas una semana, tras ganar el Desafío das Estrelas en Florianópolis hablé con Helmut Marko y con Franz Tost y ambos me hablaron de los planes que tenían para mí en 2012″.

“Volviendo en el AVE y viendo los titulares de los periódicos he caído en la cuenta de que hay casi cinco millones de parados en España, y que sólo podemos devolverle a este país la confianza y el optimismo, pensando en luchar y en mejorar cada día. Y eso es lo que voy a hacer a partir de mañana, se lo prometo a toda la afición y a los que me aprecian”.

Por otra parte este domingo Jaime tiene un acto con sus fans, una especie de encuentro con comida y sorteos.
El J. Alguersuari Official Hacen Club organiza este domingo día 18 de diciembre un partido de fútbol al campo de La Torreta Club de Fútbol (C/ Granate s/n, 08430, La Roca del Vallès) con amigos, pilotos y personajes populares en el cual participará Jaime Alguersuari, seguido de una comida al Hotel Ciutat de Granollers (C/ Turo Bruguet núm. 2, 08402, Granollers).

Más información en la web oficial de Jaime Alguersuarijalguersuari.com

“Mirando mi rendimiento y el de mi compañero de equipo, el cual usó una estrategia diferente a la mia (yo iba a dos paradas), no creo que los puntos estuviesen en nuestra agenda este fin de semana”.

“En cuanto al drive-through, no estoy realmente seguro de por qué lo recibí, ya que sólo toqué muy ligeramente a Trulli. No suelo poner nunca nota a los jueces. Ellos hacen su trabajo; unas veces aciertan y otras se equivocan. Creo que he hecho una maniobra ajustada, pero impecable y no puedo añadir nada más”.

“¿Cómo…?, ¿alguien piensa que he molestado a Fernando Alonso? Se lo deben preguntar a él, y dudo mucho que él cite mi nombre. Su carrera con Webber hoy era un mano a mano entre los dos, y yo les he facilitado a ambos el adelantamiento, como es obligatorio. Para nada; repito, para nada tengo la percepción de que yo haya intervenido en su lucha personal. Si alguien quiere razones más técnicas y matemáticas, que mire el crono que he hecho en esa vuelta y se darán cuenta de que ese parcial lo hice a ritmo de turismo”.

Fernando Alonso (4º):
“Hoy, desafortunadamente, fue imposible acabar en el podio. No éramos los suficientemente rápidos y, aunque fuimos terceros en algunas partes de la carrera, sabíamos que más pronto o más tarde seríamos adelantados. Por supuesto, si coges algo en la salida y algo inusual sucede y haces todo perfectamente y algo más, el podio podría llegar a tu camino, pero por el momento, la realidad es que nuestro coche es el tercero en términos de rendimiento. Entonces, como pasó hoy, si sale el Safety Car elimina los pocos segundos de ventaja que teníamos sobre [Mark] Webber y los doblados, quienes estuvieron quizá algo distraídos, crearon problemas inesperados, entonces todo se convierte más difícil”.

“En la salida, con los súper blandos, tuvimos mucha degradación, mientras que con los blandos la situación volvió a ser más o menos normal en comparación a Red Bull y McLaren. Luchamos todo el fin de semana y estoy satisfecho con la manera en la que trabajó el equipo, porque ellos siempre dieron lo mejor de sí y conseguimos lo máximo que podríamos haber sacado de esta carrera. Tenemos cinco carreras complicadas por delante, pero nuestra motivación no cambia: en algún momento puede que seamos capaces de atacar, mientras que habrá otras veces en las que tengamos que defendernos, de cualquier manera, siempre haremos todo lo posible”.

Estas son las declaraciones del piloto catalán.

“Estoy muy contento con este resultado, sobre todo habiendo clasificado desde la decimoctava posición. Definitivamente, merece la pena centrarse en el set up de carrera. Ha sido una carrera fantástica, y me gustaría dar gracias a mis mecánicos por lo duro que trabajaron en el coche tras los problemas que tuvimos el viernes durante la FP. Este resultado es una recompensa y estoy contento de ofrecérsela a ellos. Aunque sigo peleando para sacar el máximo partido a los neumáticos en clasificación, creo que ahora entiendo mucho mejor cómo utilizarlos en carrera, y eso definitivamente es lo mejor que puedo hacer, ¡los puntos sólo se dan después de la carrera!”

“Hemos sido capaces de mantener un ritmo consistente durante toda la tarde, lo cual ha sido clave para obtener este resultado, y es la primera vez en la temporada que el coche me trasmite esa sensación, estoy contento por ello. Aparte del buen trabajo con los neumáticos, creo que las mejoras que ha traído el equipo también han sido un factor determinante, ya que han funcionado muy bien y explican en parte por qué mi ritmo era realmente bueno.”

Declaraciones de Fernando Alonso tras el F1 GP Japón 2010:

A fin de cuentas ha sido un día positivo para nosotros. En un circuito que parecía especialmente diseñado para demostrar la fortaleza de Red Bull, logramos hacer podio, perdiendo sólo tres puntos respecto al líder del campeonato. Tuvimos algo de suerte por el abandono de Kubica, pues era un rival potencialmente fuerte. No hice una salida ideal, en parte debido a un problema con el embrague. Pero después, muy pronto, adelanté a Button. En la primera parte hicimos una carrera defensiva, intentando mantener a los McLaren a distancia, especialmente a Jenson, que iba a una estrategia muy diferente a nosotros. Después, cuando nos dimos cuenta de que no eran una amenaza, intentamos presionar un poco a los Red Bull. Pero no había nada que hacer. Aquí han sido perfectos, y cuando esto es así… realmente son difíciles de superar.

Declaraciones de Jaime Alguersuari tras el F1 GP japón 2010:

Sabíamos que iba a ser un fin de semana duro. De todos formas habría querido calificarme mejor de lo que hice. Durante la carrera fui al límite. En la parte final Kobayashi era más rápido que yo, pero esa no es razón para dejarlo pasar. Luché tanto como pude y nos tocamos, y entonces tuve que pasar por boxes para cambiar el alerón. Espero que mi jefe de equipo esté contento de la determinación que he tenido. Estoy contento de que Buemi haya sumado un punto, es bueno para el equipo.

Declaraciones Fernando Alonso tras el F1 GP Singapur 2010:

“Sí, la carrera ha sido muy dura físicamente y larga, con el coche de seguridad con problemas. También la gente desdoblada con los cinco últimos fue difícil pasarlos, sobre todo por el problema del Lotus que se incendió. Fue difícil gestionar el margen con Vettel para no adelantar con la bandera amarilla, pero lo llevé con tranquilidad y controlé ese margen con Vettel”, comentaba Fernando al bajarse del coche.

“Ha sido muy difícil, Sabíamos lo que iba a pasar, las exigencias del trazado, con una humedad tremenda y sin tiempo sin respirar. Venimos de Monza y sabíamos que el trazado de Marina Bay es muy peculiar. El coche llevaba más carga y se estaba controlando bien y es importante para nuestra lucha por el campeonato. Muy buen trabajo de todo el equipo y veremos qué pasa con las carreras que quedan”, insistía Alonso con humildad. “La salida fue bien y Sebastian no tuvo posibilidades de adelantamiento. Teníamos que tener mucha concentración y no cometer errores. Paramos justo cuando lo hizo RBR para copiar la estrategia y todo salió bien. Hubo tensión con los doblados y había que prestar atención. La carrera fue perfecta, con vuelta rápida, la pole. Todo gracias al equipo y gracias a la fábrica para traer las piezas nuevas aquí a Singapur. Pero aún faltan cuatro carreras y seguimos con la misma medida. Hamilton se quedó fuera y nosotros tenemos que ser capaces de sumar muchos más puntos”.

“Queríamos comporbar la potencia del coche en otro trazado que no fuera Monza. Han sido dos carreras atípicas, sabemos que se nos da bien este trazado pero habrá fines de semana más complicados pero lo importante es sumar puntos y puede incluso que haya alguna que no acabe, pero hay que seguir con esta inercia positiva que llevamos”, dijo.

“No estaba muy preocupado con Vettel porque es difícil adelantar, y sabía que cuanto más apretaba, él podía calentar el motor, desgastar los neumáticos y el cambio. Los muros y los doblados han sido las mayores preocupaciones. Gracias al equipo por esta segunda victoria consecutiva y creo que hemos arreglado el coche y le hemos sacado toda el potencial”.

Declaraciones de Jaime Alguersuari después del F1 GP Singapur 2010:

“Es muy difícil imaginar lo que se siente cuando esperas tanto de un Gran Premio de F1 en el que te sientes fuerte, rápido y sobre todo, convencido después de un fin de semana perfecto. Cuando los ingenieros detienen el proceso en mi salida, en el box, levantan el capó y todo a tu alrededor son nervios”.

“No me hizo falta un reloj para saber que no iba a estar en la parrilla de salida en la décima fila”.

“Supongo que la televisión no lo ha mostrado, pero hasta atrapar al grupo de Buemi, he hecho los mejores adelantamientos desde que estoy en F1″.

“Todo el mundo ha visto lo difícil que es adelantar en igualdad de neumáticos y yo me he dejado la piel en las primeras 15 vueltas para llegar al tren de Glock, Sutil, Massa, Petrov y Buemi”

“Qué difícil era conducir así. El equipo ha probado parando a Buemi dos veces, cambiando ruedas nuevas y dejándome a mí acabar con las mismas”. “Con Buemi funionó la primera porque yo le dejé pasar con la intención de que abriera hueco, pero también fue inútil. Buemi se encontró con una muralla de pilotos que aún tenían las ruedas en razonables condiciones”.

“El equipo lo volvió a llamar para intentarlo más tarde, cuando ya todos sufríamos una degradación irreversible. Pero Buemi ya no llegó. Yo hice equilibrios, como los hizo Petrov para acabar conduciendo en una pista de hielo”.

“He recibido muchas felicitaciones, supongo porque han valorado que he puesto todo lo que sé y lo que tengo en este Gran Premio, donde arranqué desde el pit lane y no en la posición que me había ganado el sábado”.

Pedro de la Rosa: “Ha sido una carrera muy interesante. Después de haber salido el último no puedo quejarme por acabar el duodécimo, pero sólo dos vueltas antes del final estaba en la décima posición, en los puntos. Llevaba los neumáticos de lluvia y no llovió lo suficiente para que no se me destruyeran los neumáticos. Se iban con rapidez, y cuando traté de adelantar a Petrov cometí un error, me fui a al grava y perdí dos lugares. Sin embargo, creo que hemos tomado una buena decisión al escoger los neumáticos de lluvia. Era más o menos lo que hice en mi primera parada en boxes cuando pusimos los intermedios, pero luego tuvimos que cambiar de nuevo a los slicks. Pero como he dicho, teníamos que aprovechar nuestras oportunidades“.

Jaime Alguersuari: “He tenido un buen fin de semana, y aunque ya estaba contento con mi rendimiento en la clasificatoria de ayer, hoy he tenido la carrera más excitante de mi carrera. Ha sido muy difícil hacer la elección correcta de neumáticos. Creo que, dentro del potencial de nuestro equipo, el resultado de hoy no ha sido tan malo, y estoy encantado de haber sumado otro punto. Ahora no puedo esperar para ir a Monza y dar un buen espectáculo a todos los trabajadores de nuestra fábrica que estarán allí para ver la carrera“.

Fernando Alonso: “Al principio, inmediatamente despues de la salida, pensé que podría lograr una buena carrera. Entonces, me encontré en el lugar equivocado en el momento equivocado, cuando Rubens no pudo controlar su coche en la frenada y chocó contra mí. Fui directamente de vuelta a boxes para cambiar los neumáticos y comprobar el coche estaba bien, equipado con los neumáticos intermedios, esperando lluvia más persistente y más fuerte, pero que no era el caso. Ayer estábamos esperando la lluvia, pero cuando llegó ya era demasiado tarde para ser de mucha utilidad para mí, por el contrario, me ha impedido tener la oportunidad de adelantar. Luego me salí de la pista, al pisar un bordillo y terminó mi carrera. Una vergüenza incluso si los puntos que hubiese sumado no hubiesen sido muchos. Es muy decepcionante, ya que se trata de un mal resultado, pero eso no quiere decir que he renunciado a mis posibilidades de ganar el título“.