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Nick Heidfeld es confirmado como piloto oficial de Lotus Renault

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Nick Heidfeld piloto oficial del equipo F1 Lotus Renault 2011

El aleman Nick Heidfeld será el piloto titular del equipo Lotus Renault durante toda la temporada 2011 de fórmula uno o hasta que Robert Kubica pueda volver a pilotar el fórmula uno de forma normal.

Después de marcar el mejor tiempo del sábado en los entrenamientos de Jerez, Hedifeld tenía ya un pie y medio como titular del equipo. Los otros nombres que sonaban como el de Pedro de la Rosa y Vitantonio Liuzzi se desvanecieron como la espuma después del comunicado presentado ayer en la tarde por el equipo Lotus Renault.

“Me gustaría haber regresado a la Fórmula 1 en otras circunstancias, pero estoy orgulloso de que se me haya dado esta oportunidad. Todo ha pasado muy rápido, pero estoy impresionado con lo que he visto hasta ahora en lo referente a instalaciones y dedicación de la gente de Enstone”, comentó Heidfeld.

Nick Heidfeld ha sido el piloto más rápido del tercer día de entrenamientos en Jerez

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Nick Heidfeld en su estrenado debut con el Lotus Renaul reemplezando a Robert Kubica, ha sido el piloto más rápido de la jornada marcando un tiempo de 1:20:361. Esto afianza su camni hacia la titularidad en el equipo Lotus Renault que también tiene en la mira a Pedro de la Rosa y Vitantonio Liuzzi.  Fernando Alonso con su F150 Italia se colocó a una decima del alemán.

Es la segunda vez en estos test que Lotus Renault se coloca en lo más alto de los tiempos, después de que Robert Kubica hiciera lo propio en Valencia.

PilotoEquipo/CocheTiempoVueltas
1Nick HeidfeldRenault R311’20.36186
2Fernando AlonsoFerrari F150th Italia1’20.4931310.132
3Michael SchumacherMercedes W021’21.0541140.693
4Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes MP4-261’21.099360.738
5Kamui KobayashiSauber-Ferrari C301’21.242840.881
6Sebastian VettelRed Bull-Renault RB71’21.574981.213
7Sebastien BuemiToro Rosso-Ferrari STR61’21.681921.320
8Heikki KovalainenLotus-Renault T1281’21.711611.350
9Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth FW331’22.227991.866
10Paul di RestaForce India-Mercedes VJM041’22.945642.584
11Jerome d’AmbrosioVirgin-Cosworth MVR-021’25.471725.110

F1 GP Bélgica, tercera sesión de entrenamientos libres, sábado

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Nick Heidfeld ha logrado el mejor crono en la sesión 2.1 de entrenamientos libres para el Gran Premio de Bélgica en el mítico circuito de Spa-Francorchamps. Es la primera vez que un BMW logra encabezar una tabla de tiempos en lo que llevamos de temporada. esta sesión matinal del sábado ha estado dominada al principio por los coches de Force India. Mark Webber no ha podido hacer buenos tiempos ya que ha tenido problemas en el motor renault de su monoplaza, se ha roto en su primera vuelta lanzada, al igual que le ocurrio a su compañero de equipo Sebastian Vettel en el Gran Premio de Europa la semana pasada.

Fernando Alonso ha rodado muy lento y ha sido decimoseptimo. En unos minutos dara comenzo la clasificación para el GP de Bélgica 2009, esperemos que sea una gozada. Saludos!

F1 GP Europa 2009, comunicado de carrera, equipo BMW Sauber

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F1 BMW Sauber disputando la carrera de formula uno este fin de semana en el GP de Europa 2009 en el Valencia Street Circuit

BMW se apunta un GP de Europa aceptable ocupando la decima y undecima plaza del grupo de carrera, el equipo que probablemente finalice su andadura por la formula uno este año, se ha mostrado contento ya que han conseguido un buen resultado respecto a carreras anteriores.

Robert Kubica:

“Tuve que iniciar la carrera desde una posición muy mala ya que estaba en medio del paquete y todos estábamos muy juntos en las primeras curvas. Desafortunadamente no pude ganar posiciones al principio, y perdí un lugar en favor de Nick. Pero durante la carrera mi ritmo fue bueno. Aunque mis stints fueron más cortos, fui capaz incluso de adelantar a Mark Webber durante su última parada en boxes, lo que fue muy bueno”.
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F1 GP Europa 2009 – Sesión clasificación, equipo BMW Sauber

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F1 equipo BMW Sauber en la sesion de clasificacion para el Gran Premio de Europa de formula uno en el Valencia Street Circuit
BMW Sauber ha hecho una aceptable calsificación este sábado en el Valencia Street Circuit, al conseguir que sus pilotos ocuparan la decima y undecima posición en parrilla respectivamente. Kubica ve positivo el resultado después de tantos grandes premios saliendo desde tan atrás, mientras que Heidefeld se lamenta por haberse quedado a las puertas de la Q3.

Robert Kubica:

“Si últimamente sales desde las últimas posiciones, no puedes estar descontento de salir en la décima posición. Tenemos que ser realistas. Creo que hoy fue, en general, un buen día. Lamentablemente, tuve tráfico en mi vuelta final e hice un pequeño error. Esto me costó unas cuantas décimas. Llegar a los puntos mañana será difícil”.
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Kubica: “En la vuelta de formación el motor hacía ruidos raros”

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bmw2

BMW-Sauber tuvo la cara y la cruz en el GP Malasia: Kubica volvió a ser víctima de la mala suerte y no pudo completar ni una vuelta y Heidfeld fue segundo.

Nick Heidfeld: “Estoy muy contento con la segunda posición después de salir décimo. Ha sido una carrera desafiante y extrema. Hice una buena salida pero el coche era muy pesado, lo que hizo muy difícil conducirlo. Cuando estaba claro que iba a llover, paré siete vueltas antes de lo previsto, y decidimos poner neumáticos de lluvia extrema. Se gastaron rápido porque no llovía. Y se paró la carrera, era imposible conducir. Estoy contento por el equipo”.

Robert Kubica: “Cuando empecé en la vuelta de formación el motor hacía ruidos raros, y daba muy poca potencia. Empecé la carrera, pregunté al equipo qué debía hacer y antes de obtener una respuesta, el coche empezó a arder y paré”.

Fuente: http://www.lasextadeportes.com

El diluvio y la falta de luz ponen fin al GP de Malasia

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malasiaroja

El GP de Malasia pasará a la historia por ser el segundo más corto desde que la categoría ‘nació’ en 1950, y Jenson Button ha sido el orgulloso ganador. Jenson Button,  Nick Heidfeld y Timo Glock completan el podio de esta ‘loca’ carrera, que empezó sobre seco pero acabó con la pista completamente anegada.

La carrea terminó despues de la bandera roja y al ser imposible reanudarla debido a la lluvia y la poca visibilidad.

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