Con un sabor agridulce ha terminó Pedro De La Rosa el gran premio de Europa en Valencia de 2012. Su HRT pudo cumplir con las 57 vueltas al trazado valenciano pero las gomas llegaron a su final a falta de siete vueltas. El progreso que había logrado De La Rosa teniendo atrás al Marussia de Charles Pic se diluyó en las últimas vueltas. El piloto catalán cruzó la bandera a cuadros en la decimoseptima plaza.

Estás ha sido las declaraciones de Pedro De La Rosa después de la carrera.

“La verdad es que en esta carrera lo he dado todo, me he vaciado, y estoy satisfecho. Ha sido una carrera muy larga y hacia el final, en plena lucha, me he quedado sin neumáticos traseros y solo me quedaba seguir aguantando hasta terminar. De hecho me han sobrado las siete últimas vueltas. Ha sido la clásica carrera de supervivencia en la que los coches con más degradación se llevan la peor parte, pero ya sabíamos de antemano que iba a ser duro. Pero lo mejor es que hemos mantenido buen ritmo y hemos gestionado bien los frenos para que aguantaran. Quizá debería haber sido un poco más conservador cuando tenía a Pic detrás pero he preferido arriesgar. Si los neumáticos aguantaban, bien, y si no, también. Me voy satisfecho porque hemos ido bien este fin de semana delante de nuestra afición. Se merecen lo mejor y creo que ven que luchamos en cada carrera y vamos mejorando, así que solo puedo darles las gracias por su apoyo”.

Pedro De La Rosa y el equipo HRT aprovecharon bien la mañana en los entrenamientos libres del gran premio de Europa en Valencia, el segundo gran premio de casa. De La Rosa cometió un pequeño error al volante y se salió de pista en una de las curvas del circuito, chocando frontalmente su F112 en las barreras. Esta colisión rompió la suspensión delantera del coche y el piloto tuvo que terminar ahí la segunda sesión de libres.

Estas han sido las palabras del piloto catalán.

En la primera sesión nuestro punto más débil eran las frenadas, donde estábamos bloqueando mucho tanto delante como detrás. Con los cambios que hemos hecho, por la tarde hemos mejorado bastante y se ha notado enseguida. La sesión estaba yendo bien pero he cometido un error y he tenido una salida de pista que, desafortunadamente, ha dañado la suspensión delantera. Ahí ha terminado mi sesión y no hemos podido montar los neumáticos blandos ni hacer muchas de las cosas que teníamos pensadas pero me quedo con lo positivo que es que hemos mejorado el coche. Yo estoy bien y los mecánicos ya están reparando el coche. Son profesionales extraordinarios y mañana estará todo listo de nuevo para que lo demos todo de nuevo ante la afición.