Red Bull Racing presentará el nuevo RB8 el 6 de febrero de 2012

Presentación equipo Red Bull Racing F1 2012Así es, el campeón del mundo ya ha dado fecha y hora para la presentación del RB8, que será el monoplaza que ayudará a Sebastian Vettel y a Mark Webber a defender los dos titulos mundiales. La fecha será el día 6 de febrero de 2012 a las 13:00 horas (Horario de Reino unido) y se podrá ver en vivo por Streaming desde la web de Red Bull Racing redbullracing.com.

Vettel y Webber serán los encargados de presentación del todopoderoso coche diseñado por Adrian Newey. Veremos si este año volverá a ser tan aplastante como en las temporadas anteriores.

Más informacioón sobre la presentación del Red Bull RB8

El equipo Sauber presentará su coche el mismo día 6 de febrero.

Red Bull confirma la permanencia de Mark Webber en el equipo

Mark Webber Red Bull F1 GP Inglaterra 2011El piloto australiano Mark Webber correrá una temporada más, así lo anuncio el equipo, decisión fácil de tomar ya que el máximo accionista de las bebidas energéticas Dietrich Mateschitz apoya totalmente la continuidad del piloto. Comentó que: “Mark es una pieza clave en el equipo debido a su popularidad”. Existe una buena relación del piloto con el equipo y “para ser honesto Mark no tiene mejor opción que pilotar el coche más rápido y nosotros no tenemos mejor opción que tener un piloto rápido”. Éstas fueron las declaraciones de Mateschitz a Autosport.

En cuanto a la polémica del pasado domingo en el gran premio de Gran Bretaña, en el que Mark hizo caso omiso a las órdenes de equipo de no adelantar a su compañero de equipo debido a la disminución de puntos, Mateschitz respondió lo siguiente: “Sebastián Vettel se dió cuenta de que Fernando Alonso se había ido y no podía alcanzarlo, así que disminuyó la velocidad, y por tanto Mark  pudo acercarse y sería un mal piloto sino hubiera atacado a su compañero he intentado ganarle la posición.”

Mark Webber logra la pole en el F1 GP Inglaterra 2011

Mark Webber pole position F1 GP Inglaterra 2011Dominio total de Red Bull en la parrilla de salida para el gran premio de Inglaterra. Mark Webber ha logrado la octava pole position de su carrera en la F1 y la segunda de la temporada, quitando la hegemonia de Vettel quien fue segundo.

Fernando Alonso completa el “podio del sábado” haciendo una gran clasificación empañada por la lluvia de los últimos minutos. Esto en gran parte benefició al poleman Webber ya que nadie le pudo pelear la posición en los últimos minutos, sobre todo Alonso y Vettel

Hamilton no tuvo mucha suerte y saldrá desde la decima posición, no tuvo una buena Q1, salió con neumáticos de laQ2, al parecer, para ahorrar ruedas de cara a la carrera.

Paul Di Resta ha logrado su mejor posición de salida en fórmula uno, logrando la sexta posición

F1 GP Europa 2011, Libres 1, Red Bull empieza marcando el mejor tiempo en Valencia

F1 GP Europa 2011 test libres viernes Mark Webber en ValenciaMark Webber ha marcado el mejor tiempo de los primeros entrenamientos libres del gran premio de Europa 2011 celebrado en Valencia. El piloto de Red Bull marcó un crono de 1’40.403. El segundo mejor tiempo fue para Vitaly Petrov y Fernando Alonso ha logrado situarse como el tercer piloto más rápido por encima de los McLaren y Sebastian Vettel.

Jaime Alguersuari se situo en la decima plaza, esperemos que tenga un buen fin de semana como el de Canadá.

Tabla de tiempos primeros entrenamientos libres F1 GP Europa 2011 en Valencia
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Mark Webber top 1 en los segundos libres del GP Malasia 2011

Mark Webber Red Bull RB6 en los test F1 Malasia 2011

De nuevo, repitiendo lo hecho en la primera sesión de test en Malasia, Mark Webber ha sido el piloto más rápido, pero esta vez no con mucha ventaja como la primera sesión. Jenson Button le ha seguido muy cerca, a solo 5 milesimas y más atrás en tercer lugar, el otro McLaren de Lewis Hamilton a 10 decimas.

Hemos visto que los Red Bull y los MacLaren dominan claramente los tiempos en este gran premio junto con Mercedes, Ferrari está un poco perdido con Massa en sexto lugar y Fernando Alonso en noveno. Veremos mañana si algo cambia o todo sigue como hoy.

Los Hispania Racing siguieron haciendo lo suyo, con su nuevo alerón y rodando más enpista aunque con algunos probelmas técnicos en sus dos coches.

Tabla de tiempos segundos entrenamientos libres F1 GP Malasia 2011

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Mark Webber domina los primeros libres en el F1 GP Malasia 2011

Los primeros entrenamientos libres del F1 GP Malasia 2011 han sido dominados por el Australinano Mark Webber en su incombustible Red Bull RB7. Ha sacado más de 1,6 segundos a su más directo seguidor, el señor Lewis Hamilton en su Mclaren MP4-26. El triplete de más rápidos lo completó Michael Schumacher.

El equipo Ferrari se ha mostrado de forma modesta en la parte media de la tabla con Felipe Massa en sexto lugar y vemos a Fernando Alonso en la novena plaza.

Como siempre, estos test no sirven para sacar conclusiones finales, pero ahí están los tiempos. En breve estaremos con los segundos libres.

Tabla de tiempos primeros entrenamientos libres F1 GP Malasia 2011

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Mark Webber, el piloto más rapido en los primeros entrenamientos libres de Australia

En su RB7, Mark Webber empezo pisando fuerte en su casa, sobre el asfalto de Melbourne al ser el piloto más rápido de la primera sesión de libres del viernes, justo por delante de su compañero de equipo, el campeón Sebastian Vettel.

Fernando Alonso logro colocarse  en tercer lugar con su F150 Italia.

El equipo Hispania Racing lo han tenido complicado, ya que los ingenieros han estado trabajabando en el ensamblaje del coche. Liuzzi salió al final de la segunda sesión de entrenamientos, pero solo le basto para completar una vuelta de reconocimiento.

Tiempos primeros test F1 GP Asutralia 2011 (Viernes)

Pos.CarPilotoEquipoBest lapGap
12Mark WebberRed Bull-Renault1’26.83120
21Sebastian VettelRed Bull-Renault1’27.1580.32719
35Fernando AlonsoFerrari1’27.7490.91820
48Nico RosbergMercedes1’28.1521.32116
511Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1’28.4301.59924
64Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1’28.4401.60929
73Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1’28.4831.65226
87Michael SchumacherMercedes1’28.6901.85914
916Kamui KobayashiSauber-Ferrari1’28.7251.89413
1010Vitaly PetrovRenault1’28.7651.93415
116Felipe MassaFerrari1’28.8422.01120
129Nick HeidfeldRenault1’28.9282.09714
1314Adrian SutilForce India-Mercedes1’29.3142.48319
1418Sebastien BuemiToro Rosso-Ferrari1’29.3282.49721
1512Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1’29.4032.57224
1619Daniel RicciardoToro Rosso-Ferrari1’29.4682.63723
1717Sergio PerezSauber-Ferrari1’29.6432.81218
1815Nico HülkenbergForce India-Mercedes1’31.0024.17120
1920Heikki KovalainenLotus-Renault1’32.4285.59713
2025Jerome d’AmbrosioVirgin-Cosworth1’35.2828.45117
2124Timo GlockVirgin-Cosworth1’35.2898.45815

Mark Webber gana el F1 GP Inglaterra 2010

Mark Webber gana el F1 GP Inglaterra en l circuito de Silverstone

El “segundo piloto” de Red Bull Mark Webber ha ganado el Gran Premio de Gran Bretaña 2010 en el renovado circuito de Silverstone. Carreraon de Hamilton que se ha colocado segundo y Nico Rosberg en su Mercedes se ha colocado tercero completanod el podium. Sebastian Vettel que partía en primera posición fué adelantado por Webber y este se ha salido de pista con un pinchazo, se ha ido a boxes a cambiar neumáticos y salió en la cola del peloton, durante toda la carrera hizo un trabajo fenomenal y la final ha sido septimo.

Jenson Button ha hecho un carrerón colocandose cuarto después de salir decimocuarto.

La carrera fué desastroza para los pilotos españoles, Pedro De La Rosa ha tenido que abandonar después de un golpe de Adrian Sutil por detrás cuando intentaba adelantarlo, el alerón del Sauber ha quedado roto y Pedro tuvo que irse a boxes. Fernando Alonso ha tenido una carrera para olvidar, después de una mala salida perdiendo tres posiciones, adelanto a Kubica de forma arbitraria y fué penalizado con un DT dejandolo en la cola de la carrera y sin aspiraciones para puntuar. Jaime Alguersuari iba haciendo una buena carrera adelantando muchas posiciones desde donde salía luchando por puntos pero una salida de pista lo ha dejado KO y sin aspiraciones de puntuar o acabar la carrera.

Los dos Hispania han acabado la carrera, los últimos pero han acabado.

Red Bull domina los segundos entrenamientos libres en el F1 GP Inglaterra 2010

La segunda jornada de entrenamientos en Silverstone ha vuelto a ser liderada por los Red Bull, esta vez con Mark Webber a la cabeza y Sebastian Vettel en la tercera posición y entre ellos dos Fernando Alonso con su renovado Ferrari se ha colado en la segunda posición. Parece que los italianos han evaluado bien lo que tienen y le han sacado bastante provecho, esperemso que para mañana en la clasificación puedan aprovecharlo.

Pedro De La Rosa ha marcado el decimoseptimo puesto y Jaime Alguersuari se ha colocado justo detrás de el en la decimoctava posición.

Tabla de posiciones y tiempos de los segundos test del F1 GP Inglaterra 2010
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Mark Webber gana el F1 GP Mónaco 2010

Mark Webber ganador del F1 GP Mónaco 2010

Mark Webber ha sido el vencedor en el Gran Premio de Mónaco de F1 2010 y es el nuevo lider del mundial. El piloto australiano ha demostrado una superioridad absoluta que no ha podido poner en duda ni la aparición de cuatro coches de seguridad durante el desarrollo del GP. Alonso saliendo desde los pits ha completado una remontada excepcional. Schumacher ha superado a la salida de la Racasse a Alonso en la última curva en una maniobra al límite del reglamento y ha perdido su sexta posición.

Al final Fernando Alonso ha recuperado su sexta posición ya que la FIA ha penalizado a Schumacher con 20 segundos, ha quedado por detrá de Jaime Alguersuari, asi que el piloto catalán ha escalado una posición llegando a la decimoprimera posición.

Fernando Alonso ha comentado lo siguiente después de su carrera:

Este resultado es una inyección de moral. Comenzar desde el pit lane y terminar en el sexto es mucho más de lo que podíamos haber esperado. Fue un Domingo difícil para mí y gran parte del mérito de este resultado es del equipo, que optó por una estrategia agresiva y ha trabajado duro, construyendo el coche para la carrera casi desde cero: terminar una carrera como ésta sin tener problemas es el resultado de un trabajo estupendo. Viví los adelantamientos iniciales con un poco de frustración, cuando estás detrás de un coche más lento y no hay espacio para pasar, es difícil. La salida del túnel era el mejor lugar para hacerlo. Pasé a cinco o seis coches en la pista y a otra docena gracias a una buena estrategia. El jueves sólo hice doce vueltas con estos neumáticos y hoy he completado 77 y el coche seguía funcionando perfecto. Es difícil decir lo que podría haber sido, si hubiera tomado parte en la calificación. Estaba definitivamente en forma y la ‘pole’ estaba a nuestro alcance. Debemos mantener la calma y trabajar bien: los resultados vendrán y esta claro que hoy hemos visto el talento de nuestro equipo. Al final de las diecinueve carreras del campeonato veremos quién es el más fuerte. Si no somos nosotros, significará que alguien más hizo un mejor trabajo, pero no porque nosotros no hemos hecho todo lo posible“.

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