El “segundo piloto” de Red Bull Mark Webber ha ganado el Gran Premio de Gran Bretaña 2010 en el renovado circuito de Silverstone. Carreraon de Hamilton que se ha colocado segundo y Nico Rosberg en su Mercedes se ha colocado tercero completanod el podium. Sebastian Vettel que partía en primera posición fué adelantado por Webber y este se ha salido de pista con un pinchazo, se ha ido a boxes a cambiar neumáticos y salió en la cola del peloton, durante toda la carrera hizo un trabajo fenomenal y la final ha sido septimo.

Jenson Button ha hecho un carrerón colocandose cuarto después de salir decimocuarto.

La carrera fué desastroza para los pilotos españoles, Pedro De La Rosa ha tenido que abandonar después de un golpe de Adrian Sutil por detrás cuando intentaba adelantarlo, el alerón del Sauber ha quedado roto y Pedro tuvo que irse a boxes. Fernando Alonso ha tenido una carrera para olvidar, después de una mala salida perdiendo tres posiciones, adelanto a Kubica de forma arbitraria y fué penalizado con un DT dejandolo en la cola de la carrera y sin aspiraciones para puntuar. Jaime Alguersuari iba haciendo una buena carrera adelantando muchas posiciones desde donde salía luchando por puntos pero una salida de pista lo ha dejado KO y sin aspiraciones de puntuar o acabar la carrera.

Los dos Hispania han acabado la carrera, los últimos pero han acabado.

Pedro De La Rosa ha marcado el decimoseptimo puesto y Jaime Alguersuari se ha colocado justo detrás de el en la decimoctava posición.

Tabla de posiciones y tiempos de los segundos test del F1 GP Inglaterra 2010

Mark Webber ha sido el vencedor en el Gran Premio de Mónaco de F1 2010 y es el nuevo lider del mundial. El piloto australiano ha demostrado una superioridad absoluta que no ha podido poner en duda ni la aparición de cuatro coches de seguridad durante el desarrollo del GP. Alonso saliendo desde los pits ha completado una remontada excepcional. Schumacher ha superado a la salida de la Racasse a Alonso en la última curva en una maniobra al límite del reglamento y ha perdido su sexta posición.

Al final Fernando Alonso ha recuperado su sexta posición ya que la FIA ha penalizado a Schumacher con 20 segundos, ha quedado por detrá de Jaime Alguersuari, asi que el piloto catalán ha escalado una posición llegando a la decimoprimera posición.

Fernando Alonso ha comentado lo siguiente después de su carrera:

“Este resultado es una inyección de moral. Comenzar desde el pit lane y terminar en el sexto es mucho más de lo que podíamos haber esperado. Fue un Domingo difícil para mí y gran parte del mérito de este resultado es del equipo, que optó por una estrategia agresiva y ha trabajado duro, construyendo el coche para la carrera casi desde cero: terminar una carrera como ésta sin tener problemas es el resultado de un trabajo estupendo. Viví los adelantamientos iniciales con un poco de frustración, cuando estás detrás de un coche más lento y no hay espacio para pasar, es difícil. La salida del túnel era el mejor lugar para hacerlo. Pasé a cinco o seis coches en la pista y a otra docena gracias a una buena estrategia. El jueves sólo hice doce vueltas con estos neumáticos y hoy he completado 77 y el coche seguía funcionando perfecto. Es difícil decir lo que podría haber sido, si hubiera tomado parte en la calificación. Estaba definitivamente en forma y la ‘pole’ estaba a nuestro alcance. Debemos mantener la calma y trabajar bien: los resultados vendrán y esta claro que hoy hemos visto el talento de nuestro equipo. Al final de las diecinueve carreras del campeonato veremos quién es el más fuerte. Si no somos nosotros, significará que alguien más hizo un mejor trabajo, pero no porque nosotros no hemos hecho todo lo posible“.

Otro día negro para Pedro De La Rosa y su equipo Sauber, otro abandono por parte de los dos pilotos, primero fué Pedro al entrar a boxes a cambiar sus neumáticos pero se ha quedado por diversos fallos mecánicos. Pedro comentaba después de la carrera lo siguiente: “Es evidente que quería terminar la carrera. El coche iba bien al principio, he mantenido al margen los problemas, que era el objetivo principal. También conservé los neumáticos. Teníamos una estrategia por partes, que creo que era buena. Yo iba con el compuesto más blando, Kamui con el duro. Pero me inquieté cuando tuve un problema con el cambio y la dirección asistida estaba más dura y más pesada de lo normal, y era evidente que tenía un problema en el sistema hidraúlico“.

Jaime Alguersuari ha finalizado en decimosegunda posición por detrás de su compañero de equipo Sebastian Buemi, Jaime nos comentaba lo siguiente al final de la carrera: “El sábado mi calificación no fue bien, terminando decimoséptimo, por lo que el principal objetivo era terminar la carrera, y ganar experiencia para el próximo año en Mónaco.No se puede esperar mucho más de esta pista en la que es muy difícil adelantar, especialmente cuando el hombre delante de mí era mi compañero de equipo, por lo que no puede tomar ese riesgo. Sólo tuve un pequeño momento crítico, cuando hice un trompo en la curva 1, pero no perdí mi posición. En el lado positivo los dos coches terminaron la carrera, lo que aquí es un logro. Ahora, sólo quiero tratar de hacerlo mejor en Turquía, que será otro circuito nuevo para mí“.

El equipo Hispania ha terminado de forma estrepitosa su actuación en Mónaco, Senna ha abandonado por un problema hidraulico y Chandhok ha sido embestido por un Lotus a falta de tres vueltas para el final.

Colin Kolles, Team Principal del equipo, comentó: “Como ya anticipé, ha sido una carrera difícil para nosotros, pero nos esforzamos al máximo y hemos estado cerca de acabar la carrera con dos coches. Desafortunadamente, Bruno Senna se retiró en la vuelta 62 debido a un problema hidráulico, mientras que Karun Chandhok abandonó después de un accidente en la curva de La Rascasse. Ha sido una pena ya que hubiera sido posible acabar en 13ª posición, y estábamos a sólo 4 vueltas del final. Somos el equipo nuevo que se ha clasificado mejor. Estoy decepcionado por no haberlo conseguido, y porque el accidente tuvo lugar con bandera azul. Tenemos que pensar ya en la siguiente carrera, donde volveremos a luchar por un buen resultado. Los dos pilotos han hecho un buen trabajo“.

Segunda pole consecutiva para Mark Webber en su potente Red Bull, peleandose en todos los diez minutos de la q3 con Robert Kubica, al final le ha ganado la partida, pero lo de Renault y Kubica ha sido estratosferico, dandolo todo y al final Red Bull guardandose todo para el final. Fernando Alonso saldrá en última posición ya que no pudieron repararle su coche después del accidente. Pedro de la Rosa saldrá en decimoquinta posición y Jaime Alguersuari en la decimoseptima, lo ha molestado mucho el tráfico.

Como ya viene siendo habitual Red Bull ha sido el claro dominante en la sesión de calificación en este gp de España. Red Bull ha estado liderando el campeonato en las sesiones de calificación al igual que el año pasado con Brawn GP dominando todas las carreras al inicio del mundial. Mark Weeber ha sido el piloto más rápido marcando un tiempo de 1′19.995 seguido de su compañero de equipo Sebastian Vettel. El triplete lo completa Lewis Hamilton que ha luchado ha muerte por el tercer puesto que viendo como están las cosas es el primero de todos los que no están la máximo nivel, el que tienen los Red Bull.

Parrilla de salida para el F1 GP España 2010