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Campos Meta es ahora Hispania Racing
Mar 2
Posteado por helmercol en Campos Meta

José Ramón Carabante, máximo mandatario del equipo hasta ahora conocido como Campos Meta, ha decidido renombrar la escudería española a Hispania Racing F1 Team, tomando el nombre de su grupo de empresas Grupo Hispania.
Según lo que se comenta por ahí en “medios especializados”, el equipo Hispania estará en Bahrein con Bruno Senna y Karun Chandock como pilotos titulares, ya veremos como tramitan las superlicencias.
El equipo contará con el ingeniero Jacky Eeckelaert como director técnico. El belga tiene experiencia en el Gran Circo al haber trabajado con Prost, Sauber y Honda, equipo que dejó en 2008 y trabajó en Audi de la mano de Colin Kolles en la pasada temporada.
Ahora a saber en que condiciones estarán en Bahrein, ya que no han rodado ni un solo kilometro y no se sabe nada del funcionamiento y fiabilidad del monoplaza, asi que, la semana que viene veremos que pasa.
Saludos !
USF1 y Campos Meta, el drama de la fórmula uno
Feb 22
Posteado por helmercol en Campos Meta
A estas alturas, después de los primeros tests de pretemporada en Valencia y Jerez. Los equipos USF1 y Campos Meta aún siguen en el limbo, son cientos de noticias que se cuecen cada día en referencia estos dos equipos. Lo último que tenemos de información respecto a Campos Meta es que su mayor accionista se ha quedado con la totalidad del equipo, pero solo eso, no sabemos más, no sabemos si el equipo cambiara de nombre, si el proyecto podrá salir adelante o qué pasara con Adrián Campos.
Las noticias que nos llegan desde USF1, el primer equipo americano en la fórmula uno no son nada esperanzadoras. Han pedido oficialmente a la FIA poder perderse las cuatro primeras válidas del campeonato 2010. Esto sería violar las normas internas de la FIA, lo que podria suponer la expulsión del equipo del mundial o una multa económica.
Tanto USF1 como Campos Meta tienen aún algunas opciones de poder estar en Bahrein puntualmente, pero estos pasan más que todo por la fusión de estos dos equipos salpicados por los experimentos del ya anticuado Max Moley. Una de las opciones sería la compra del chásis Dallara por parte de USF1 y asi poder tener un coche terminado. otra opción es la de la fusión con otro equipo. Unir fuerzas con Cmapos Meta. Más patrocinadores, monoplaza listo, dos pilotos, etc. Esta opción daría vía libre a la entrada de Stefan GP.
Y por último lo que les queda, retirarse de esta carrera sin descanso, preparar la temporada que viene con más detenimiento aunque sin saber si sus puestos se respetarán. El tiempo lo dirá.
Saludos!
Campos Meta, se acaba el proyecto para Adrián Campos
Feb 19
Posteado por helmercol en Campos Meta

Los rumores de todos estos días, semanas, meses sobre el futuro de campos Meta, la primera escudería española parece que ya se van acabando y el proyecto español tomará la forma que necesita para poder estar en bahrein el 13 de marzo. Eso si, sin la cabeza creadora del proyecto, Adrian Campos.
El mayor accionista del equipo Jose Ramón Carabante se ha quedado con todo el equipo y junto al ex jefe de Midland y Spyker Colin Kolles quien entra con el rol de director del equipo.
Comunicado oficial y comentarios del nuevo propietario.
“Me gustaría dar las gracias a Bernie Ecclestone, que trabajó muchísimo para apoyar nuestros esfuerzos para mantener al equipo viable”, comentó Carabante. “La operación de rescate conjunta ha sido una carrera a contra tiempo, teniendo siempre como principal objetivo tener los dos coches en el primer Gran Premio de la temporada de F1 en Bahrein.”
La sede de la plantilla se mantendrá en España, y Kolles pasa a ser el Director Gerente, por el momento. “Tenemos mucho trabajo todavía por delante, pero estamos muy contentos de hacer nuestro debut en la F1 y esperamos tener una temporada competitiva”, agregó Carabante.
“No pude resistirme a este tremendo desafío y estoy muy contento de unir mis fuerzas en este equipo nuevo”, continuó Kolles. “Durante los próximos diez días vamos a revisar toda la operación, encontrar la financiación adicional para que el equipo este en la primera carrera en Bahrein, anunciar la alineación para el año 2010 a su debido tiempo y hacer viable la operación con el nuevo propietario, José Ramón Carabante.”












































