Mark Webber logra la pole en el F1 GP Malasia 2010

Mark Webber on red Bull RB6, Pole Position en el F1 GP Malasia 2010

Mark Webber ha sido el lider hoy sábado en Malasia, primero en la sesión de entrenamientos libres por la mañana era el más rápido y en está clasificación pasada por mucha agua lo ha vuelto a hacer, se ha llevado la segunda pole de su carrera en la F1.

Los Red Bull han estado muy fuertes hoy, son buenos hasta en la lluvia como comentaba Lobato en la sexta, Vettel ha sido tercero, se ha colado Nico Rosberg con su Mercedes en segunda posición.

Ha sido una clasificación muy loca debido a la fuerte lluvia que desde el inicio de la jornada estaba presente, esta lluvia fué la culpable de que se montará toda está locura en el paddock como es habitual y la sorpresa han sido los Ferrari y McLaren que se han quedado en la cola del pelotón, no pudierón pasar de la Q1.

Muchos equipos apostaban por neumáticos medios y otros por neumátiucos de lluvia extrema a cada quien le salian sus cosas a cuenta pero lo que todos veiamos es que ninguno encontraba el camino a seguir y al final ha sido la suerte y las buenas estrategias para estar arriba, todo lo contrario de Ferrari que pensarón que iba a escampar pero erraron ensus predicciones, al final mira donde han quedado. En la Q3, última sesión de clasificación a falta de casi 8 minutos fué parada toda actividad en pista con bandera roja debido a la tromba de agua que había en ese momento, minutos más tarde se reanudo la clasificación pero aún con la pista muy mojada y alguna lluvia esporadica. El circuito presentaba zonas muy mojas y otras practicamente secas, lo que impedia a los equipo decidirse por un juego de neumáticos acorde a la situación.

El orden de eliminados ha sido el siguiente:

Q1 | Alonso, Hamilton, Massa, Chandhok, Senna y Di Grassi

Q2: Petrov, De la Rosa, Buemi, Alguersuari, Kovalainen, Glock y Button

Parrilla de salida para el F1 GP Malasia 2010

Vuelta virtual al circuito de Sepang, F1 GP Malasia 2010

Como es costumbre, vamos abriendo boca con esta vuelta virtual al circuito de Sepang en Malasia. Como ya sabemos este fin de semana la fórmula uno se marcha a estas tierras donde nunca se sabe que pueda pasar con el tiempo. Toda la informacón del F1 GP malasia 2010.

Video | Allianz F1

F1 GP Malasia 2010, datos del circuito de Sepang

Circuito Internacional de Sepang, F1 GP Malasia 2010

El Circuito Internacional de Sepang es un autódromo ubicado en Sepang, Malasia, unos 40 km al sur de la ciudad de Kuala Lumpur. Es utilizado para el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1, el Gran Premio de Malasia de Motociclismo y eventos asiáticos de automovilismo y motociclismo.

El circuito fue diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke, quien luego sería contratado para la construcción de los autódromos de Shanghai y Bahréin.

El circuito principal, que normalmente es recorrido en el sentido de las manecillas del reloj, tiene 5,54 kilómetros de extensión y es reconocido por sus curvas cerradas y sus anchas rectas. El diseño es bastante inusual, destacándose la presencia de una recta interior que se separa de la recta principal de boxes por una pequeña horquilla. Este circuito se utiliza para eventos de Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Motociclismo, así como también para carreras a nivel local y regional.

Información extraida de la Wikipedia.

Eventos Fórmula 1; MotoGP; A1GP
Longitud 5,540 kilómetros
(3,440 millas)
Curvas 15
Vuelta récord 1’34.223 (Juan Pablo Montoya, Williams-BMW, 2004)

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