La victoria de Jean Todt en las elecciones de ayer para la presiidencia de la FIA, es probable que sea recibida con una gran sorpresa.
Era la opción preferida del presidente saliente, Max Mosley, y la influencia de este va a contar para mucho. Efectivamente, Todt, ganó con 135 votos a favor, Vatanen 49, con 12 abstenciones.
Los clubes miembros de la FIA, eligieron entre continuar con el statu quo y el cambio. Ellos han optado por el énfasis del primero, para los problemas que ha dado la FIA recientemente es una decepción.
Las posibilidades de que Pedro de la Rosa pilote de forma oficial uno de los monoplazas del nuevo equipo Campos Meta F1 parece que se van desinflando, segun las delcaraciones del piloto español, Pedro dice que es muy arriesgado firmar algun acuerdo con los equipos nuevos ya que no se sabe que pueda pasar en enero.
“Es la misma situación en todos los equipos nuevos. Si te la juegas ahora y de repente en enero no hay dinero, te quedas en tierra. Así que, lo primero de todo es que yo estoy con McLaren”. comentaba De La Rosa.
Segun las declaraciones de Pedro, las conversaciones con el equipo español siguen en marcha, pero sin concretar nada aún.
El equipo de Adrian Campos de momento sigue su marcha y la empresa Dallara está trabajando fuerte para entregar un buen y competitivo monoplaza para la parrilla de 2010.
Mientras el consejo internacional de la FIA se reunia de forma extraordinaria en Paris para estudiar el “Crashgate” de Renault, aprovecharon para hacer publico el calendario oficial del campeonato de formula uno para la temporada 2010.
La gran novedad es que vuelve el Gran Premio de Canada en la ciudad de Montreal que venía siendo. Dos nuevos circuitos se incorporan al calendario, el nuevo autodromo de Corea del Sur, Jeonnam Circuit y el circuito que acogerá el GP de Inglaterra será el no tan nuevo pero remodelado Donington Park.
Se disputarán 19 grandes premios, algo que no se veía desde 2005 y el campeonato empezara en el circuito de Sakhir en Bahrein y finalizará como venía siendo habitual en Brasil en el circuito de Interlagos.
Calendario Oficial de la Fórmula 1 para la temporada 2010:
Parece que las opciones que tenía el equipo español Epsilon Euskadi de competir en la formula uno el año que viene se han desvanecido. La FIA ha hecho publica la incorporación del equipo que sutituirá al equipo BMW Sauber en la temporada que viene, es nada más y nada menos que el mitico equipo Lotus.
En cuanto al nuevo equipo Lotus, por ahora llamado “Malaysia F1 Team”, estará encabezado por Tony Fernandes y por el director técnico Mike Gascoyne y tendrá su sede en Norfolk (Inglaterra). El monoplaza de la nueva escudería montará motores Cosworth.
Fernandes es actualmente director ejecutivo de la aerolínea malasia AirAsia, patrocinador del equipo Williams. La FIA dijo que, en el futuro, Lotus F1 Team tendrá su sede en Sepang (Malasia).
El equipo con sede en Azkoitia (Guipúzcoa) tiene posibilidades de lograr el puesto vacante y espera que en las próximas dos semanas, la Federación anuncie su decisión. Uno de los ingenieros de la escudería española, el argentino Sergio Rinland, pronostica unos años difíciles para la F1 pero mantiene que están “preparados” y que llevarán innovaciones y novedades que luego “se puedan llevar a la calle, que tengan que ver con las energías alternativas”.
La Fórmula 1 se encuentra en un momento en el que predomina la toma de decisiones importantes, como ha ocurrido con la escudería BMW. Rinland confirma que este deporte es complicado y que “la base está en innovar, en hacerlo todos los días”.
Junto con Epsilon Euskadi y otros participantes, BMW-Sauber también ha solicitado la inscripción para 2010 con la esperanza de encontrar un comprador que se haga cargo de la sede del equipo en Hinwil.
El campeonato cada vez está más cerca de su final y empieza el baile de pilotos en escuderias para el año que viene, los lideres del mundial Brawn GP parece que no tendrán cambios para 2010 ya que su jefe Ross Brawn ha declarado que quiere contar con Button y Barrichello para la temporada 2010, McLaren dice que de momento no el esta buscando sustituto a Kovalainen.
Parece ser, que el jefe del equipo Renault, Flavio Briatore está esperando algun moviento de Alonso, el movimiento que se ve cada vez con más fuerza, el de la marcha de Fernando Alonso a Ferrari.
Romain Grosjean parece ser que se queda con el equipo Galo y si Fernand se va, Briatore estará buscando un remplazo de calidad, el nombre al que más se apunta es el de Robert Kubica, ya que Kubica y Hedifeld están practicamente sin escudería para 2010 por que la escuderia BMW desaparece para el campeonato que viene.
Campos Meta por su parte a comunicado que esta haciendo todo lo posible para que Pedro de la Rosa sea uno de sus piltos titulares.
Todos los nuevos equipos buscan pilotos para la temporada que viene. Peter Windsor, director de USF1, lo está haciendo dentro de sus fornteras. USF1 quiere que los pilotos que corran para el equipo sean norteamericanos. “Tenemos que hacer el esfuerzo para encontrar pilotos estadounidenses par que conduzcan nuestro coche. Ese es nuestro objetivo”, comentó Windsor.
“Hay muy buenos conductores en América . Para ser honestos, la culpa es de la F1. Algunos de estos grandes jóvenes estadounidenses con talento no se han cultivado más y no les han dado más oportunidades”, añadió. Sigue leyendo →
El equipo comandado por Joan Villadelprat tiene intención de estar en la parrilla si existe la oportunidad de optar a una plaza. De hecho, el experimentado Presidente, que estuvo de mecánico en McLaren y Tyrrell, como jefe de mecánicos en Ferrari, en el staff de dirección de Benetton y en Prost Grand Prix como Director General, declara que “estamos preparados y dispuestos”.
La escudería con sede en Azkoitia (Gipuzkoa) fue una de las que solicitó plaza de entre las tres nuevas que ofreció la FIA. Finalmente y después de una dudosa selección, Epsilon no fue seleccionada pese a tener experiencia incluso en la construcción de monoplazas, como el LMP1 de cockpit cerrado para la participación en las 24h. de Le Mans. Sigue leyendo →
Como parte del acuerdo alcanzado por la FOTA y la FIA, se aseguró que los cambios en el reglamento que se iban a introducir en 2010 se eliminarían y se mantendrían las actuales reglas de 2009 un año más.
Pero, a pesar de que el límite presupuestario se ha cancelado, hay varios puntos que aún no se han tratado, como la prohibición de repostar durante la carrera en la temporada 2010. Sigue leyendo →
En esta primera parte hablaremos de la cabeza de este equipo de formula 1 en la próxima temporada 2010, el valenciano Adrian Campos.
Adrián Campos dará el salto al Mundial de Fórmula 1 a partir de la próxima temporada con el equipo Campos Meta 1 después de una exitosa trayectoria de más de 11 años como mánager de diferentes escuderías y pilotos.
El alcireño fundó el equipo Campos Racing y con él ha competido en cuatro certámenes diferentes, tres de ellos de carácter internacional. Con el Campos Racing obtuvo en todos ellos títulos de pilotos, equipos, victorias parciales y ‘pole positions’.
Desde sus comienzos, la estructura alcanzóel éxito tras encadenar tres victorias absolutas en el Open Fortuna by Nissan de la mano de Marc Gené (1998), Fernando Alonso (1999) y Antonio García (2000). Sigue leyendo →
