Este es el resultado de la carrera de hoy en Canadá donde ha vencido Jenson Button, el mismo lo ha calificado como su “mejor victoria” en la fórmula uno.
Posiciones finales gp Canadá 2011
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Este es el resultado de la carrera de hoy en Canadá donde ha vencido Jenson Button, el mismo lo ha calificado como su “mejor victoria” en la fórmula uno.
Posiciones finales gp Canadá 2011
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Aquí tenemos la parrilla de salida mañana en el gran premio de Canadá 2011 con Sebastian Vettel y Fernando Alonso en la primera línea.
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Sebastian Vettel consigue una nueva pole position en ésta temporada. Saldrá en primera posición y por detrás muy cerquita de él estarán los dos ferrari, que mejoran en clasificación en el circuito de Montreal. Fernando Alonso saldrá segundo y tercero será Felipe Massa.
Quienes han estado un poco atrás han sido los McLaren que no han estado tan bien como en las anteriores carreras.
Jaime Alguersuari no ha podido pasar de la Q1, el joven catalán sigue teniendo problemas con su Toro Rosso y solo ha podido ser decimooctavo en la clasifiación.
Pedro de la Rosa en su retorno precipitado ha marcado un buen ritmo en clasificación, ha pasado el corte de la Q1 y en la Q2 solo pudo ser decimoseptimo a tres decimas de su compañero Kobayashi.
Han terminado los últimos libres de Canadá con Sebastian Vettel a la cabeza. Los de Red Bull han sacado sus armas pero solo con Vettel ya que Mark Webber no ha podido salir en toda la sesión pro problemas en los frenos del RB7. Pero Fernando ALonso ha estado muy cerca, se ha colocado segundo y parece que los Ferrari van bastante bien en este circuito.
Pedro de la Rosa llevaba un buen ritmo, adaptandose al Sauber cuabndo al final de la sesión se ha estampado contra el muro. Afortunadamente el coche se podrá reparar a tiempo para la sesión de clasificación.
Resultados terceros entrenamientos libres F1 GP Canadá 2011
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El piloto catalán Pedro de la Rosa ha sido confirmado hoy en la sesion de libres en Canadá como el sustituto del méxicano Sergio Pérez hasta que este se recupere totalmente después de haber sufrido ese brutal accidente Mónaco hace dos semanas.
Parece que fue el propio jefe del equipo, Peter Sauber, quien ha pedido personalmente a De la Rosa que se subiese al C30 este fin de semana ante el giro inesperado de los acontecimientos. Sauber declaraba lo siguiente hace unos minutos:
“Este asunto nos golpeó por sorpresa, porque Sergio se sometió a exámenes médicos a fondo, por primera vez en el hospital de Mónaco, a continuación en un hospital de Zurich, y, por último, los médicos la FIA le dieron la luz verde este jueves en Montreal. Nadie podía haber previsto que iba a sentirse mal. Tal vez estamos siendo demasiado cautelosos, pero cuando se trata de la salud de nuestros pilotos hay que tomar cero riesgos”.”Además, quiero agradecer a Pedro de la Rosa y McLaren por ayudarnos en esta situación”, añade Sauber.
Video con las declaraciones de Pedro de la Rosa a la prensa:
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Una caótica segunda sesión de libres en Canada fue liderada por Fernando Alonso en su Ferrari F150 Italia con gomas blandas.
Dos banderas rojas interrumpieron la jornada por accidentes en pista por parte de Kamui Kobayashi y Jerome d’Ambrosio. Adrian Sutil también tuvo un accidente, pero de menos alcance que provocó bandera roja.
Hay que destacar que el piloto Catalán Pedro De La Rosa rodó con el Sauber C30 en los últimos minutos de la sesión ya que sustituirá al mexicano Sergio Pérez este fin de semana ya que este no se encuentra recuperado del todo después de su accidente en Mónaco. Parece que la confirmación de Pedro para correr con Sauber fue muy precipitada, minutos antes de empezar los entrenamientos libres.
Resultados segundos entrenamientos libres F1 GP Canadá 2011
Los primeros entrenamientos libres para el gran premio de Canadá ya se han celebrado está tarde en el circuito de Montreal y Nico Rosberg ha sido el piloto más rápido de la sesión matinal. Sebastian Vettel ha terminado su entrenamiento cuando se estrelló contra el muro de los campeones provocando la primera bandera roja de la jornada.
Fernando Alonso estuvo muy cerca de Rosberg y marcó el segundo mejor tiempo de la jornada.
Resultados primeros entrenamientos libres F1 GP Canadá 2011
| Datos circuito | |
| Distancia de vuelta | 4.361km (2.71 miles) |
| Vueltas en carrera | 70 |
| Distancia de carrera | 305.27km (189.686 miles) |
| Vuelta record | 1’13.622 (213.246 kph) by Rubens Barrichello, 2004 |
| Vuelta rápida | 1’12.275 (217.22 kph) by Ralf Schumacher, 2004 |
| Máxima velocidad (2010) | 324.7 kph (201.759 mph) by Vitaly Petrov, Renault |
| Zona DRS (carrera) | Recta principal y recta de meta |
| Condiciones del coche |
|
| Rendimiento máximo | 67% |
| Perdida de potencia | 5% |
| Desgaste neumáticos (1-3) | 1 |
| Desgaste frenos (1-3) | 1 |
| Nivel Downforce | Medio |
| Marchas por vuelta | 56 |
| Combustible por vuelta | 2.3kg |
| Estrategia | |
| Tiempo en el Pit lane | 16 segundos |
La FIA ha confirmado que los conductores pueden activar sus sistemas de reducción Arrastre dos veces por vuelta durante el Gran Premio de Canadá.
Sin embargo, sólo habrá un punto de detección, situado a la salida de la horquilla L’epingle. Los pilotos a menosde un segundo del coche de delante podrán activar sus alas en los dos puntos siguientes. El primero es más arriba en la recta que va desde la horquilla, y el segundo está en el comienzo de la recta de boxes al final de la vuelta.
Esto debería dar a los conductores una importante oportunidad para adelantar y aventajar a sus rivales, como Fernando Alonso explicó:
“Sobre el papel, el que logra pasar la primera zona a continuación, tendrá una gran ventaja, ya que será capaz de utilizar el ala movil de nuevo en la recta principal, a pesar de que están por delante del coche que están luchando”.
Diagrama del circuito de Montreal con las zonas DRS
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El equipo Red Bull nos deja está nueva review en formato video para el próximo gran premio de Canadá.