| Pos. | # | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1′20.417 | 1′19.573 | 1′18.773 |
| 2 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1′21.132 | 1′19.531 | 1′19.184 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1′21.278 | 1′20.237 | 1′19.987 |
| 4 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1′21.299 | 1′20.857 | 1′20.331 |
| 5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1′21.455 | 1′20.877 | 1′20.499 |
| 6 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1′21.212 | 1′20.811 | 1′21.082 |
| 7 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1′21.558 | 1′20.797 | 1′21.229 |
| 8 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1′21.159 | 1′20.867 | 1′21.328 |
| 9 | 22 | Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 1′21.891 | 1′21.273 | 1′21.411 |
| 10 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1′21.598 | 1′21.275 | 1′21.710 |
| 11 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1′21.422 | 1′21.292 | |
| 12 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1′21.478 | 1′21.331 | |
| 13 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1′22.080 | 1′21.517 | |
| 14 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1′21.840 | 1′21.630 | |
| 15 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1′21.982 | 1′21.897 | |
| 16 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1′21.789 | 1′21.927 | |
| 17 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1′21.978 | 1′21.998 | |
| 18 | 23 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1′22.222 | ||
| 19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1′24.050 | ||
| 20 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1′24.120 | ||
| 21 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1′24.199 | ||
| 22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1′25.118 | ||
| 23 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1′26.391 | ||
| 24 | 20 | Sakon Yamamoto | HRT-Cosworth | 1′26.453 |
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Sebastian Vettel logra la pole en el F1 GP Hungría 2010

Sebastian Vettel logra su septima pole en el campeonato. El guión sigue su curso y las luchas por la pole entre los dos Red Bull han vuelto a ser las protágonistas en el gran premio de Hungría. La lucha entre Vettel y Webber fué costante en todas las fases de la calificación. Fernando Alonso ha quedado por detrás de los Red Bull y saldrá en tercera posición por la parte limpia, lo que le puede ayudar a adelantar.
El otro gran portágonsita de la jornada ha sido Pedro De La Rosa, quien se ha metido en la Q3, en la lucha por los diez primeros y se ha hecho con el noveno puesto con un sauber que los propios jefes de equipo no esperaban que rindiera tanto, su compañero Kobayashi no pudo pasar de la primera ronda de calificación.
Jaime Alguersuari no ha pasado de la Q2 y se ha colocado decimosepetimo, sin duda ha sido una mala clasificación para el Toro Rosso.
Está es la parrilla de salida del F1 GP Hungría 2010
F1 GP Hungría 2010, datos del circuito de Budapest

Circuito de Budapest, F1 GP Hungría 2010
Hungaroring es un autódromo localizado en Mogyoród, Hungría, a 30 kilómetros del centro de la ciudad de Budapest. La construcción del circuito empezó el 1º de octubre de 1985 y fue terminado en ocho meses. El trazado actual tiene una longitud de 4.381 metros; las rectas más cortas que las de otros circuitos semejantes hacen que los adelantamientos en carrera no sean frecuentes.
Desde 1986, Hungaroring alberga anualmente el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, acompañado entre 1998 y 2004 por la Fórmula 3000 Internacional y desde 2005 por la GP2 Series. Hungaroring es el primer circuito tras el Telón de Acero que visitó la Fórmula 1. Desde su incorporación al calendario de la Fórmula 1, ha sido uno de los autódromos más lentos junto con Buenos Aires y Jerez. Más info en la wikipedia.
Budapest
| Race Date: | 01 Aug 2010 |
| Circuit Name: | Hungaroring |
| Number of Laps: | 70 |
| Circuit Length: | 4.381 km |
| Race Distance: | 306.630 km |
| Lap Record: | 1:19.071 – M Schumacher (2004) |
F1 GP Hungría 2010, vuelta virtual circuito Hungaroring
Como de costumbre os dejamos la vuelta virtual al circuito de Hungaroring donde este fin de semana se disputa el F1 GP Hungría 2010. Saludos!
F1 GP Hungría 2010, la ultima carrera antes de las vacaciones

Bueno, ya queda menos para las vacaciones en la F1, si el circo también se va de vacaciones y como es de esperar serán unas vacaciones de lujo como es la F1, si…se mueve tanto dinero en la F1 y el fútbol como para alimentar a todas las personas que mueren de hambre en el mundo, pero bueno, sigamos con la hipocresía, ah!… la hipocresía eso que está de moda desde el pasado domingo con lo ocurrido en el equipo Ferrari, que si los otros equipos lo hacen, que deberia permitirse las ordenes de equipo, que Massa es un mal compañero, que Alonso es un tramposo…bla bla bla al final todo es un negocio y el deporte es secundario.
Mejor centremonos en el próximo gran premio de Hungría que será este fin de semana en el circuito de Hungaroring, se disputará desde el viernes 30 de julio al 1 de agosto en Budapest. El gran premio de Hungría es un circuito talismán para los pilotos españoles Jaime Alguersuari debutó hace un año en Hungaroring en la F1, Pedro De La Rosa ha logrado su único podio en la F1 con McLaren al acabar en segundo lugar en 2006 cuando reemplazaba a Montoya y por último Fernando Alonso logro nada más y nada menos su primera victoria en la F1 a los mandos del Renault en la temporada 2003. Asi que le deseamos toda la suerte a los pilotos españoles y que la suerte les acompañe en este gran premio.
Datos técnicos circuito de Hungaroring | Vuelta virtual al circuito de Hungaroring | Historia del F1 GP Hungría
Entrenamientos F1 GP Gran Hungría 2010, viernes | Entrenamientos F1 GP Hungría 2010, sábado | Clasificación F1 Hungría 2010 | Parrilla de salida F1 Hungría 2010 | Ganador F1 GP Hungría 2010