Calificación F1 GP Europa 2010, equipo Toro Rosso

F1 GP Europa 2010, equipo Toro rosso en la sesion de calificacion en el valencia street circuit

Jaime Alguersuari ha terminado su sesión de calificación algo decepcionado por el bajo ritmo de su Toro Rosso, al parecer por no encontrar la estabilidad con los neumáticos duros y blandos mientras que su compañero Buemi ha logrado una buena posición clasificandose en decimoprimera posición.

Sebastien Buemi:Es mi mejor resultado en calificación de la temporada, no esperaba hacerlo tan bien antes del inicio de la sesión, lo que es un motivo de satisfacción. Por otro lado, estoy un poco decepcionado porque Barrichello estaba delante de mí al entrar en la última curva en mi última vuelta rápida, y realmente me ha ralentizado. Él estaba en su vuelta de desaceleración, pero me ha costado dos décimas que me deberían haber servido para terminar más arriba del undécimo lugar. Para ser honesto, no estoy seguro de por qué el coche ha funcionado hoy tan bien, porque no hemos cambiado nada desde Canadá. Esto demuestra que el equipo está haciendo un buen trabajo. Es bueno empezar más arriba de lo habitual en la parrilla, justo en medio del grupo , lo que significa que tengo todas las posibilidades de hacer una buena carrera, aunque será muy difícil adelantar“.

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Calificación F1 GP Europa 2010, equipo Sauber

F1 GP Europa 2010, Kamui Kobayahi sauber Valencia Street Circuit

Aunque la decimosexta plaza pinte mal para Pedro De La Rosa vemos una vez más que el piloto catalán no repara en su posición y se siente positivo de cara a la carrera a pesar de todos los contratiempos que han tenido el y su equipo en toda la temporada y eso es algo que no debe perder, el positivismo. Esperemos que el equipo Sauber vuelva a tener un buen fin de semana y logren terminar la carrera en valencia, una segunda oportunidad para Pedro y su gran afición.

Pedro de la Rosa:La 16ª plaza no parece del todo bien, pero debo decir que estoy algo contento con lo que hemos hecho en la clasificación. En la Q1, especialmente, nuestra actuación ha sido bastante bien. Hemos mejorado el coche después de las sesiones libres y lo hemos pagado. Hay límites. Creo que las condiciones de la pista favorecen los neumáticos duros, iban bastante bien. Con el compuesto blando he tenido carencia de grip y no cogía adherencia“.

Kamui Kobayashi: Estoy muy decepcionado después de abandonar la clasificación tan pronto. Mi primera vuelta con los primers neumáticos iba bien, y cuando cambiamos los neumáticos estuve esperando más, pero no había grip. Igualmente, no he utilizado todo el potencial porque en mi primera vuelta lanzada con los neumáticos blandos, el alerón delantero se movía. Esa es la razón por la que sentía vibraciones en el coche y eso ha arruinado mi segunda vuelta lanzada. Una pena“.

James Key, director técnico de BMW Sauber: “Ha sido una clasificación decepcionante, pero increíblemente muy igual para todos. El nivel de grip parecía estar inconsistente, y desafortunadamente ha sido imposible para Kamui hacer una buena segunda clasificación.No ha podido hacer unos buenos tiempos. Pedro ha hecho un gran trabajo en la Q1 cuando iba 13º. Entonces empezó la Q2 con neumáticos duros y cambió a los blandos,pero otra vez una falta de grip y una inestabilidad entre los dos compuestos parecen ser el problema. Desafortunadamente, no ha podido mejorar su tiempo, y no marcaba buenos cronos en los sectores. Pero es donde estaremos este fin de semana, así que debemos mejorar“.

Calificación F1 GP Europa 2010, Scuderia Ferrari

F1 GP Europa  2010, Fernanod Alonso en el Ferrari F10 en el Valencia Street Circuit

La scuderia ha llegado a Valencia confiando mucho en sus nuevas actualizaciones en el F10 y parece que han dado algo de frutos, me imagino que no todos los que esperaban, pero por lo menos están ahi en los primeros 5 lugares de la parrilla y con opción la podio si logran una buena estrategia de carrera.

Fernando Alonso:Estoy contento con este resultado. Aquí, muchos equipos incluyendo Ferrari, han traído nuevas partes. Así que era importante demostrar que éramos capaces de luchar por los primeros puestos. Lo logramos y debemos tener en cuenta que, sin las mejoras que tenemos en el F10, probablemente habríamos sufrido para pasar a la tercera ronda. Mañana tendremos el potencial para luchar por el podio. Será importante hacer una buena salida, elegir bien la estrategia y no cometer errores, porque los muros de aquí no perdonan. Obviamente, la fiabilidad será importante, pues la pista es muy dura para los coches. Con los neumáticos más duros, nuestro coche era más competitivo, pues su comportamiento inspiraba más confianza en las vueltas rápidas. Completar la tercera tanda con estos neumáticos, sin embargo, probablemente habría comprometido nuestra carrera“.

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Sigue en directo la calificación del F1 GP Europa 2010 en el Valencia Street Circuit

valencia street circuit, sesion de calificacion en el F1 GP Europa 2010

Final de la sesión de calificación en Valencia y Sebastian Vettel ha logrado ser el más rapido y se ha llevado la pole, saldrá mañana desde la primera posición.

Segunda tanda de clasificación y la gran sorpresa ha sido la caída de los Mercedes, Rosberg decimosegundo y Schumacher decimoquitno, DeLa Rosa no ha podido marcar una mejor vuelta y ha quedado decimosexto y por detrás de el Jaime Alguersuari decimoseptimo, el orden de los caídos en esta Q2 han sido: Buemi, Rosberg, Sutil, Liuzzi, Schumacher, De la Rosa y Alguersuari.

Termina la primera ronda de calificación, la Q3 y la sorpresa ha sido el japones kamui Kobayashi que se ha quedado a las puertas de clasificar, pero Pedro de la Rosa ha hecho una mega vuelta y se ha colocado decimotercero después de estar virtualmente fuera. Alonso peleando en la cabeza y Jaime tambien pasando en últimas posiciones. Los eliminados en la Q3 han sido Kobayashi, Trulli, Kovalainen, Di Grassi, Glock, Chandhok y Senna.

Tres españoles en pista más un  equipo, Jaime, Pedro y Fernando junto a Hispani en el valencia Street circuit disputando la calificación para el gran premio de Europa, vivelo en directo!

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Entrenamientos viernes F1 GP Europa 2010, equipo Red Bull

F1 GP Europa 2010, equipo Red Bull, sebastian Vette y Mark Webber en le valencia street circuit

El equipo Red Bull ha completado su programa previsto este viernes en el Valencia Street Circuit probando los neumáticos y el famoso f-duct, esperaran a mañana para saber si lo montarán en carrera o no.

Sebastian Vettel:En conjunto un buen día, hicimos muchas vueltas, no tuvimos ningún problema con el coche así que pudimos seguir nuestro programa como debe ser en un viernes. Necesitamos ver si mantenemos el F-duct en el coche, necesitamos confirmarlo, pero a fin de cuentas creo que el ritmo fue prometedor hoy, teniendo en cuenta que esta no puede ser la mejor pista para nosotros. Hemos dado un paso adelante con todo el coche -fue un buen día para nosotros“.

Mark Webber: Tuvimos un buen programa del viernes sin interrupciones y evaluando los neumáticos y el F-duct, que examinaremos esta noche – ya que sabemos que no está consiguiendo funcionar como nos habíamos propuesto. La pista cambió mucho por la tarde, las condiciones fueron cambiando un poquito. Pero un día muy productivo para nosotros: el coche fue sin ningún problema y fue bastante cómodo, así que esperando a mañana“.

F1 GP Europa 2010, previo equipo Virging Racing

Equipo Virging racing F1 GP Europa 2010 en el Valencia Street Circuit

El equipo Virging Racing afronta su primer GP de Europa en Valencia. Esperan tener una carrera más tranquila que en Montreal y estar por delante de los equipos nuevos.

Timo Glock:
Estoy con muchas ganas de correr en Valencia este fin de semana. Es una pista donde disfrutao mcuho y el año pasado conseguí aquí la vuelta rápida, así que sólo tengo cosas buenas que decir al respecto. Es un circuito donde realmente tienes que mantener muy atento como ocurre en Mónaco por que hay rectas muy rápidas y muros muy cerca, te puedes chocar fácilmente. Puede ser muy caluroso el fin de semana, pero este año la carrera es un poco antes y el tiempo debe estar más fresco que el año pasado. Canadá fue un fin de semana complicado en términos de establecer el automóvil y la gestión de los neumáticos y espero que podamos tener una carrera más tranquila de este fin de semana. Como siempre nuestro objetivo es desafiar a nuestra competencia inmediata para ser el mejor de los equipos nuevos.

Lucas di Grassi, Virgin Lucas di Grassi:

Es grandioso estar de vuelta en Europa de nuevo y más en España, donde los aficionados son muy solidarios. He corrido aquí en la GP2 antes, pero estoy muy entusiasmado con mi primera vez aquí en un coche de F1. He realizado un trabajo en el simulador para preparar y tenemos algunas piezas nuevas que deberían ayudarnos en términos de establecer el coche. Montreal ha sido una carrera dura para nosotros, pero llegamos al final. Espero que tengamos menos dificultades alrededor de este tiempo y que podamos conseguir el fin de semana a un comienzo mejor y luchar por la posición de las mejores de los nuevos equipos en la final de la misma.

F1 GP Europa 2010, previo Scuderia Ferrari Marlboro

Fernando Alonso del equipo Ferrari en el valencia Street Circuit. F1 GP Europa 2010

La Scuderia Ferrari llega a Valencia con las esperanzas de marcar un punto de inflexión en el campeonato. Ferrari y sus pilotos esperan recuperar el terreno perdido hasta ahora con un renovado F10, rebautizado F10B con un diseño de chásis diferente y añadiendo mejoras aerodinamicas como la forma de los escapes igual a los rápidos Red Bull. Esperemos que Fernando Alonso y Felipe Massa puedan luchar de nuevo por el campeonato y dar un gran espctáculo al publico español que apoyará en todo momento a Fernando y a Ferrari.

Felipe Massa: “Se necesita una buena velocidad pero también estabilidad del monoplaza en la frenada. No he tenido el inicio de temporada que quería por lo que ahora debo encontrar los puntos lo más rápido posible y volver a luchar por la victoria“.

Fernando Alonso: “Competir en casa siempre es especial y Valencia es una ciudad preciosa y un lugar fantástico para una carrera. Siempre me ha gustado rodar en circuitos urbanos porque tienen un ambiente especial y toda la ciudad se vuelca en la carrera. Además, como es mi carrera de casa tendré un gran apoyo de los fans y quiero recompensarles con un buen resultado“.

Tendremos grandes mejoras en el F10 que espero que nos permitan mejorar nuestro rendimiento. El Gran Premio de Europa solo es la novena carrera. Lo he dicho y lo repito ahora. Esta es una competición de ocho escenarios, y el último escenario es en Noviembre, en Abu Dhabi. Aún queda mucho y las cosas pueden cambiar muy rápido, en una u otra dirección“.

Creo que este circuito es bueno para nosotros. Así que el objetivo es estar en el podio, el sueño es ganar la carrera, veremos a ver que pasa. Llegamos con un buen ambiente en el equipo y somos muy optimistas“.

Espero que seamos muy competitivos en Valencia. En las carreras normales, que no son de rendimiento, siempre hemos luchado por el podio. Así que esperamos estar fuertes aquí“.

F1 GP de Europa 2010, previo equipo Lotus

F1 Lotus racing, F1 GP Europa 2010 en Valencia, Valencia Street Circuit

El equipo Lotus celebra 500 carreras disputadas en la máxima categoría en el circuito Valenciano. El equipo que en el pasado logro posicionarse entre los más destacados de la istoria de la F1 y convirtiendose en leyenda ha vuelto este año como uno de los equipos coleros en la parrilla, pero seguro que dentro de muy poco estará dando guerra como en tiempos pasados.

Jarno Trulli:El circuito es muy bueno, y el lugar es genial, por lo que ya tengo ganas de que llegue el Gran Premio. El equipo ha trabajado mucho para preparar esta carrera. Es una ciudad muy animada, donde siempre hay novedades, por lo que el fin de semana seguro que será muy entretenido“.

Heikki Kovalainen: Es fantástico sentir el progreso que el equipo esta haciendo desarrollando el coche. Ahora es mucho más consistente cuando lo exponemos al límite. Estoy deseoso a que llegue el GP de Europa ya que confío en que tendremos una buena oportunidad de seguir progresando“.

F1 GP Europa 2010, previo equipo Renault

La revelación del mundial, el equipo Renault y su gran piloto Robert Kubica llegan a Valencia confiando en su buen ritmo demostrado en los últimos meses y sumando puntos para los pilots y el equipo. Vitaly Petrov se enfrenta a un circuito que no es desconocido para el y seguro tratará de sacar el máximo provecho al R30 en este difícil trazado.

Robert Kubica: Estoy muy ansioso por que llegue la carrera de Valencia ya que soy un fanático de los circuitos urbanos. Son muy exigentes debido a que muchas veces son inestables por el asfalto urbano. Cuando se comete un error, es fácil de chocar contra el muro. Me gusta competir en Valencia, tiene muchos lugares de plena aceleración, gracias a sus largas rectas, y bruscas frenada, porque las rectas terminan en curvas cerradas. Como la pista está entre muros de contención, el aire escasea. Esto complica la refrigeración de los coches“.

La distancia con los equipos punteros no es excesivamente grande pero aún debemos ganar mucho terreno y sólo se puede hacer si seguimos empujando y trabajando como hasta ahora. Traemos un nuevo paquete para el coche este fin de semana; esperamos dar un nuevo paso adelante con él“.

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F1 GP Europa 2010, previo equipo Force India

Force India llega una vez más a Valencia con las pilas bien puestas, esta temporada está siendo muy buena para el equipo indio cosechando puntos y peleando con el peloton de arriba. El equipo espera tener el mismo nivel de las últimas carreras en el Valencia Street Circuit

Adrian Sutil: La carrera en Valencia será todo un desafío. Hasta ahora, todas las mejoras que se introdujeron al coche han ido bien. Confío en que las mejoras para Valencia también nos ayuden“.

No es uno de mis circuitos favoritos, es un trazado de calle que no parece tal. Es una pista larga que se gira rápido en las rectas antes de llegar a una horquilla que va conducirte a otra recta y así todo el tiempo. Igualmente espero que lo hagamos mejor que el año pasado. Valencia necesita una configuración media a baja de carga aerodinámica y hemos demostrado que podemos funcionar bien en este tipo de pista. Creo que será prometedor“.

Vijay Mallya:Presentaremos algunas mejoras aerodinámica en la carrera de Valencia. Estamos ansiosos en que llegue el fin de semana. Con la información que logramos, esperamos poder nuestra posición en la parrilla. La Fórmula 1 es hoy en día más competitiva que nunca y debemos introducir estos cambios para estar por delante de nuestros rivales, ya que ellos, sin duda, también habrán hecho progresos“.