Se busca sustituto para la vacante que dejará BMW en 2010

Prodrive, Epsilon Euskadi, Lola, March, Brabham, Lotus y Team Superfund.

Uno de estos siete equipos ocupara el lugar de BMW ya que el equipo Sauber no ha podido encontrar la luz que salve su continuidad en la formula uno.

La FIA tiene que solucionar el problema del hueco que dejará el equipo BMW SAUBER y la solución más apropiada parece ser EPSILON EUSKADI. “Tomar el lugar de BMW será difícil, pero si existe la vacante, estaremos allí”, aseguró Joan Villadelprat, cabeza del proyecto. “Estoy en permanente contacto con la FIA y con Ecclestone. Estoy seguro de que estaremos en la F1, pero no sé si será en una semana, en un mes o en un año”, añadió convencido.

Campos Meta elige a sus pilotos a través de Facebook por medio de una encuesta

Campos Meta F1 elige a sus pilotos oficiales atraves de Facebook, conoceremos al menos uno en el Gran Premio de Europa de formula uno en Valencia

La nueva escudería de formula uno Campos Meta esta llevando a cabo una encuesta, en su página de Facebook oficial, para la elección de sus dos pilotos titulares que disputarán el campeonato de fórmula uno de 2010.

Nombres como Pedro Martinez de la Rosa, Marc Gene, Bruno Senna, Robert Kubica, Sergio Perez, entre otros son los elegidos en esta encuesta y nos da una pista sobre el futuro de la escudería y sus pilotos titulares. Esperemos que los resultados de la encuesta sean iguales a la desición del equipo y las cirscunstancias y que en el Gran Premio de Europa en Valencia conozcamos al menos a uno de los pilotos oficiales.

Spa podría compartir su Gran Premio con Nürburgring

Spa podría compartir su Gran Premio con Nürburgring

Bernie Ecclestone ha declarado a la revista suiza ‘Motosport Aktuell’ que el circuito Spa-Francorchamps podría compartir los derechos anuales de su Gran Premio con otra carrera.

En las mismas declaraciones, el patrón de la Fórmula 1 sugirió que el GP de Canadá podría volver en 2010 y que la cita Belga y Nürburgring podría alternar a partir de ahora los derechos del mismo evento, con el que ambos circuitos alternarían el Gran Premio un año cada uno. Sigue leyendo

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Felipe Massa: “Volveré a competir”

Felipe Massa se recuperará en Brasil y se perdera por el momento el Gran Premio de Europa en Valencia, lo sustituira Michael Schumacher

“Sé que tengo suerte de estar vivo. No recuerdo nada del accidente, pero volveré a competir”, declara al rotativo.Massa explica que, cuando despertó del coma inducido por los médicos tras la operación, no sabía dónde estaba, y empezó a tirar de todos los tubos.Su hermano Eduardo intentó detenerle, por lo que tuvieron una pelea, recuerda.”El accidente fue tan desafortunado, pero sé que soy afortunado de estar vivo. No recuerdo nada de lo ocurrido”, manifiesta

“Era mi carrera, por lo que cuando me desperté del coma no podía creérmelo, cuando me dijeron que Lewis (Hamilton) había ganado y Kimi (Raikkkonen) había quedado segundo”, asegura el piloto convaleciente.

Mientras Massa se recupera, el alemán Michael Schumacher, de 40 años y siete veces campeón del mundo, le sustituirá, y regresará a los circuitos de Fórmula 1 el próximo 23 de agosto en Valencia.Schumacher visitó a su compañero en el hospital, tras lo que confesó “sentirse mejor”.Schumacher explicó que tenía agujetas después de haber hecho las primeras pruebas y añadió: “Tengo curiosidad por ver qué pasa en los próximos días”.

Vía | La Sexta Deportes

Nelson Piquet ya no forma parte del equipo Renault

El Gran Premio de Hungría fue el último inicio de carrera de Nelson Piquet Jr. para Renault, según fuentes del equipo.

Su sustitución no ha sido confirmada oficialmente, pero se espera que sea el Conductor de Pruebas de Renault, Romain Grosjean. La sustitución de Piquet será en el GP de Valencia o Spa, en función de si el equipo de apelación considera su expulsión como inválida.

Grosjean, actualmente segundo en GP2, condujo para el equipo en una de las pruebas de esta semana.

Más información en http://www.f1fanatic.co.uk/2009/08/01/nelson-piquet-jnr-dropped-by-renault/

La FOTA permite probar a Schumacher con el F60

El vicepresidente de la FOTA, John Howett ha confirmado que ocho de los diez equipos de la Fórmula 1 están de acuerdo si se realiza una única prueba con el Ferrari F60 de Felipe Massa.

El equipo italiano, realizó la solicitud a la FOTA como establece las reglas de la FIA y a los equipos que no pertenecen a ella, Williams y Force India, a fin de que el alemán tenga la oportunidad de familiarizarse con el coche en Maranello antes de su regreso a la competición el próximo mes. Sigue leyendo

Epsilon Euskadi quiere ocupar la plaza de BMW

Epsilon Euskadi quiere ocupar la plaza que deja BMW Sauber para el año 2010 en la formula uno

El equipo comandado por Joan Villadelprat tiene intención de estar en la parrilla si existe la oportunidad de optar a una plaza. De hecho, el experimentado Presidente, que estuvo de mecánico en McLaren y Tyrrell, como jefe de mecánicos en Ferrari, en el staff de dirección de Benetton y en Prost Grand Prix como Director General, declara que “estamos preparados y dispuestos”.

La escudería con sede en Azkoitia (Gipuzkoa) fue una de las que solicitó plaza de entre las tres nuevas que ofreció la FIA. Finalmente y después de una dudosa selección, Epsilon no fue seleccionada pese a tener experiencia incluso en la construcción de monoplazas, como el LMP1 de cockpit cerrado para la participación en las 24h. de Le Mans. Sigue leyendo

Jaime Alguersuari compaginará la World Series con la Formula 1

Jaime Alguersuari compaginará la world series y la formula uno con Toro Rosso en 2009

Esta es una entrevista realizada al piloto Catalán, extraída de su página web www.jalguersuari.com

Jaime Alguersuari debutó el pasado fin de semana en el GP de Hungría. A sus 19 años se ha convertido en el piloto más joven de la historia en participar en la categoría reina del automovilismo, la Fórmula 1. Además, va a hacer lo que no ha hecho ningún piloto de F1 en los últimos 30 años aproximadamente, compaginar la Fórmula 1 con otro campeonato de monoplazas, las World Series by Renault. Este hecho supone un reto más para el joven piloto, por este motivo, hemos querido hablar con él y hacerle esta entrevista.  Sigue leyendo