Fernando Alonso debutará con Ferrari en Cheste

Fernando Alonso debutará con Ferrari en Cheste, Valencia en Febrero de 2010, F1 2010 Alonso y Ferrari

El nuevo piloto de Ferrari saldrá a pista en su bólido rojo en le circuito de Cheste en Valencia los pimeros días de febrero. Vía thef1.com, me entero que la escuderia Ferrari empezará los test de 2010 en Valencia y podremos ver por pimera vez a Fernando Alonso vestido de rojo. Segun algunas declaraciones, Ferrari tiene ya muy desarrollado su coche para 2010 bajo las nuevas normas, adaptado al doble difusor, sin kers y me imagino que con la compensación del deposito de combustible, recordemos que no habrá repostajes en las carreras de F1.

Ferrari abandonó el desarrollo de su monoplaza en 2009 para centrarse en el coche de al temporada 2010, incluso se dice que Fisichella ha estado probando estas nueva mejoras en el coche de cara al campeonato de 2010, mejoras que según Ferrari haran que la aerodinamica del coche mejore en un 5% respecto al F60.

Felipe Massa ya ha conocido el nuevo cohce y es probable que lo pruebe primero que Alonso ya que Felipe está antes en Ferrari y Alonso aún está ligado a Renault hasta final de año.

Esperaremos ansiosos el día que debute Fernanod Alonso con el nuevo ferrar en 2010 y si es en Valencia, seguro que allí estaremos para no perdernos nada!

Mala suerte para Fernando Alonso GP de Brasil

Fernando Alonso tuvo que abandonar en la primera vuelta en el F1 GP de Brasil 2009 en el circuito de Interlagos, Renault R29

La mala suerte se cruzó en el camino de Fernando Alonso en el GP de Brasil. Luego de haber hecho unos buenos primeros metros y colocarse en la séptima posición después de la curva cinco, el descontrolado coche de Adrián Sutil se le cruzó por el camino y no pudo hacer nada por evitarle. Colisionó con la parte trasera del ForceIndia, y Fernando debió abandonar inmediatamente, dejando su coche en la escapatoria de la curva seis.

Un abandono prematuro para Fernando, que encara la última carrera en Abu Dhabi como la última en su etapa con Renault, antes de dar el salto a Ferrari. En la carrera de Brasil, Jenson Button se coronó campeón del mundo, mientras que el GP de Brasil lo ganó Mark Webber. Fernando decía lo siguiente al regresar a boxes después de su abandono:

“Venía un coche por la hierba marcha atrás, haciendo trompos y sin posibilidades de corregir su trayectoria, y justo pasaba yo por allí. Si hubiese sido unos metros antes o unos metros después, hubiese sido diferente. Hay que pensar en la carrera siguiente”

“Sabíamos de antemano que no íbamos a ir muy rápido. Hoy hemos tenido este desafortunado choque, pero lo máximo que podríamos haber hecho, habría sido coger un punto o dos”.

Vía | Prensa Fernando Alonso.

Fernando Alonso domina los segundos libres del GP de Brasil 2009

Fernando Alonso lideró los segundos entrenamientos libres del día viernes en el circuito de Interlagos donde se disputa el GP de Brasil de Formula uno 2009

Fernando Alonso ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito de Interlagos, me imagino que iba superdescargado y ha salido en el último momento a hacer su gran vuelta. La lluvia se ha dejado ver poco, al contrario de esta mañana que caía fuertemente.

1.12.314 fué el tiempo para Alonso, le sigue Sebastian Buemi de Toro Rosso y el Brawn de Rubens Barrichello.

Jenson Button esta vez ha sido quinto y Sebastian Vettel septimo, al menos en esta segunda tanda ha quedado por delante Button de Vettel ya que en la primera ronda Vettel lo supero con creces. Esperaremos a mañana como es el descenlace en los libres 3 y la clasificación, recuerden los horarios. Saludos!

Clasificación entrenamientos libres, viernes F1 GP Brasil 2009.

Declaraciones de Fernando Alonso tras quedar decimo en Japón (Audio)

Fernando Alonso decimo en el Gran Premio de Japón de formula uno de 2009, declaraciones después de la carrera en el circuito de Suzuka

Audio con las declaraciones del piloto asturiano de Renault, después de quedar decimo hoy en Japón en el circuito de Suzuka. Mala mañana para los Renault que no lograrón ningún punto.

Declaraciones de Fernando Alonso (Audio)

Comunicado de Fernando Alonso, nueva etapa en Ferrari

Fernando Alonso ha sido confirmado hoy como nuevo piloto de Ferrari a partir de la temporada 2010 de Formula uno, Fernando Alonso estará tres temporadas con Ferrari

Estas son las primeras declaraciones de Fernando Alonso trás su confirmación para hacer parte del equipo ferrari durante tres temporadas.

Declaraciónes de Alonso sobre su nueva escudería

Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo. Quiero agradecer a Luca de Montezemolo, presidente de Ferrari, su empeño por alcanzar este acuerdo. Durante el pasado verano habíamos firmado un contrato a partir de 2011, pero en los últimos días la situación ha cambiado, y hemos decidido anticipar mí llegada a Maranello un año antes.

Todos estos años en Renault han sido fantásticos, juntos hemos conseguido cuatro campeonatos del mundo (dos de pilotos y dos de constructores) y 17 de los 21 grandes premios que he conseguido hasta ahora, han sido con ellos. Deseo a todo el equipo Renault toda la suerte del mundo, y espero obtener en lo que resta de temporada, el mayor número de puntos posibles. Una vez acabado el gran premio de Abu Dhabi, todas mis energías estarán enfocadas en el próximo año: estoy seguro que junto a Felipe, sabremos dar grandes alegrías a Ferrari y a sus muchos aficionados repartidos por todo el mundo.

Fernando Alonso ya es piloto oficial de Ferrari

Alonso con Ferrari y Raikkonen probablemente en McLaren. Así ha quedado el panorama de la F1 después de la esperada noticia que coloca al piloto español en la mítica y deseada Scuderia Ferrari.

El asturiano ha fichado por tres años y gana así el prestigio de ser piloto titular de la escudería con más historia de la Fórmula 1. Una recompensa nada despreciable por la trayectoria de Alonso en el deporte rey del motor.

La llegada del Banco Santander a Ferrari como patrocinador ha ayudado en gran medida a que encajaran las piezas del puzzle. La entidad bancaria habría contribuido a que el Iceman rompa su contrato con Ferrari y que acabe, probablemente en McLaren.

Noticias calientes de la formula uno

Queda poco para el GP de Japón este fin desemana y como el campeonato está pronto a terminar, le mercado de pilotos esta en ebullición.

Fernando Alonso será anunciado este jueves por Ferrari. Después de tanta espera y “tensión” se confirmará lo que ya todos sabemos.

2o millones de Euros, el cache de Alonso. Se había hablado de 25 millones de euros pero al final se queda en 20, aunque dicen por ahí que Raikkonen cobra 30 millones, verdad o mentira, esta gente gana mucho dinero.

Button podría ser campeón en Suzuka. Si las matemáticas están de su lado, el Británico se proclamrá campeón después de nueve años en la formula uno.

Jarno Trulli está enfermo. El piloto de Toyota parece que está delicado en cuanto a su salud y no se sabe si podrá correr este fin de semana en Japón.

Bueno estáremos atentos a las noticias más importantes de la fórmula uno. Saludos y buenas noches!!

Fernando Alonso dedica su podio a Flavio Briatore

Fernando Alonso se ha subido al podio en Singapur, ha terminado tercero y es su primer podio en 2009, F1 GP Singapur 2009 Fernando Alonso

Fernando se sube al podio por primera vez este año.

Finalmente, Fernando logró su primer podio del año en el GP de Singapur, después de no haberlo podido hacer en toda la temporada. Una carrera durísima y a la vez muy divertida la de Singapur, con muchas alternativas desde el arranque.

Cuando los coches se movieron por primera vez, Fernando pudo adelantar a los dos RedBull, pero Vettel apuró la frenada y le peleó la posición hasta la tercera curva. Allí, Fernando debió ceder para evitar un toque entre ambos coches. Al levantar el pié levemente, perdió velocidad y Webber quiso aprovechar en la llegada a la curva siete, y ambos coches se salieron por la parte externa. Los dos perdieron velocidad por la parte más sucia de la pista, y Glock pudo aprovecharse, adelantando a Fernando. Era sexto al cabo de la primera vuelta, pero mas adelante, ya estaba quinto, porque Webber le debió ceder la posición.

Establecido detrás de Glock, intentó acercársele por todos los medios, pero su ritmo no bastó. Su primera parada fue en la vuelta 21, y la segunda, en la vuelta 50, postergando mucho esa segunda visita a los garajes, y así utilizar el menor tiempo posible los neumáticos más blandos. Cuando regresó a pista ya estaba en la tercera plaza, a causa de los problemas de Vettel y Rosberg. A casi siete segundos de Glock, se dedicó a dosificar la mecánica, y a mantener la distancia con el cuarto, que era Vettel. A ocho vueltas del final, y con los neumáticos blandos en buenas condiciones, lograba la vuelta rápida. Al finalizar la carrera, Fernando nos contaba lo siguiente:

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Fernando Alonso saldrá quinto en el GP de Singapur 2009

Fernando Alonso saldrá desde la quinta plaza en el Gran Premio de Singapur de formula uno 2009

Gran clasificación para Fernando Alonso en Singapur. Después de no haber tenido muy claras sus posibilidades cuando por la mañana había sido 15º en la tercera sesión de entrenamientos libres, Fernando pudo remontar el vuelo y al final, no solo entró en la Q3, sino que logró meterse entre los cinco primeros.

La Q1 fue el momento mas complicado para Fernando. Allí fue 14º, en una sesión tremendamente igualada. Quedó a menos de un segundo de Hamilton (1.46.977, contra 1.47.757 de Alonso) pero la posición no le otorgaba mucha confianza para la Q2. Sin embargo, allí pudo mejorar ostensiblemente lo hecho en la Q1, logrando ese 1.46.767, que le permitió quedar en sexta posición, a menos de seis décimas de Rosberg (1.46.197)
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Fernando Alonso, entrenamientos libres F1 GP Singapur 2009

Fernando Alonso en los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur de formula uno 2009

La primera jornada de entrenamientos libres en el circuito de Singapur ha dejado claro que Fernando Alonso puede ser competitivo en esta prueba. En la primera de las dos sesiones, la cual comenzó cuando la luz del sol aún iluminaba parte del trazado, Fernando había obtenido el cuarto mejor tiempo (1.50.567), aunque no muy lejos del mejor tiempo (Barrichello: 1.50.179). Con la pista aún muy sucia, los tiempos no eran lo suficientemente buenos, por lo que en la segunda sesión, ya se sabía que los mismos iban a ser mejorados sensiblemente. En esa primera sesión, rodó un total de 16 vueltas y lo hizo siempre con los neumáticos más duros a disposición. Sigue leyendo