F1 GP Alemania 2009 – Clasificación para la carrera

Mark Webber pole position en GP Alemania 2009 Circuito de Nurburgring

Primera pole de su vida para Mark Webber, después de una prueba de clasificación muy alocada, donde la lluvia aparecía esporadicamente haciendo cambiar de estrategias a  todos los equipos del campeonato, gracias a estas confusiones Adrian Sutil y su Force India se han metido por primera vez en la Q3, lo mismo ocurrió con Nelson Piquet que se colo en la Q3 y acabo decimo.

Fernando Alonso tuvo mala suerte a la hora de elegir sus neumáticos y no paso a la tercera ronda de clasificación poniendose en decimo segunda posición.

Tabla general de clasificacion para el Gp de Alemania 2009

F1 GP Alemania 2009: Hamilton vuelve a dominar los libres del sábado

Lewis Hamilton en el circuito de Nurburgring GP de Alemania 2009 sesion entrenamientos libres

El equipo McLaren ha querido demostrar que su coche ha mejorado para este Gran Premio de Alemania. De hecho, Lewis Hamilton ha logrado el mejor crono en la última sesión de entrenamientos libres en Nürburgring, pero se ha encontrado un inesperado rival: Fernando Alonso.

El piloto español Fernando Alonso ha visto mejoras en su cohce después de los últimos cambios añadidodos a su R29 como el cambio de aleron delantero, cubierta de motor modificados, etc.

Sebastian Vettel se ha hecho con el cuarto lugar después del Ferrari de Felipe Massa, el cual también ha sufrido cambios para este Gran Premio.

Tabla de tiempos sesión de entrenamientos libres del sábado.

Vía | thef1.com / Foto: www.mclaren.co.uk

GP Alemania 2009: Entremientos libres del viernes

GP Alemania 2009 Mark Webber entrenamientos libres viernes red bull racing

Lewis Hamilton ha dominado los segundos entrenamientos libres del viernes en el circuito de Nurburgring.

Jenson Button finalizó por detrás de Sebastian Vettel que fue segundo y quien esta muy motivado por correr en casa, su compañero de equipo Mark Webber ha sido cuarto. Fernando Alonso se ha hecho con el octavo mejor tiempo en una buena actuación en estos segundos libres.

Primera jornada de entrenamientos libres y como todo el mundo pronosticaba la lucha se ha centrado entre Red Bull y BrawnGP. Han sido estos dos equipos lo que han monopolizado la atención con su su lucha cronométrica por adjudicarse la primera plaza que al final ha ido a parar a manos de Mark Webber. El idolo local Sebastian Vettel ha sido septimo.

Jenson Button se ha adjudicado la segunda plaza y su compañero de equipo Rubens Barichello ha estado un poco perdido en estos primeros entrenamiento donde al final ha terminado en la decimosegunda posición. Fernando Alonso ha sido decimo.

Vía | thef1.com

Los horarios del GP de Alemania 2009

gp-alemania-2009
El GP de Alemania llega este fin de semana al circuito mítico de Nurburgring, estos son los horarios del fin de semana. Hora de España peninsular.

Viernes 10:

10:00 h. Libres1 en directo en lasextadeportes.com
14:00 h. Libres2 en directo en lasextadeportes.com

Sábado 11:

11:00 h. Libres3 en directo en lasextadeportes.com y laSexta
14:00 h. Clasificación en directo en lasextadeportes.com y laSexta

Domingo 12:

12:30 h. El Previo en directo en lasextadeportes.com y laSexta
14:00 h. La Carrera en directo en lasextadeportes.com y laSexta

Datos del GP Alemania 2009

Nurburgring 2009 GP Alemania Vettel Alonso Button

Localización: Nürburg, Alemania

Eventos: Fórmula 1; 1000 km; 24 horas; DTM; GP2 Series; Fórmula 3
Longitud:5,148 kilómetros (3,2 millas)
Curvas:15
Vuelta récord: 1’29.468 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)

Circuito de Hockenheim (2008)
Vueltas 67
Distancia: 4,57 km (2,84 mi)
Distancia total: 306,46 km (190,42 mi)
Ganador 2008:1:31:20.874 (Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes)
Pole 2008: 1:15.666 (Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes)
Vuelta rápida 2008: 1:15.987 (Nick Heidfeld, BMW Sauber)

Nürburgring, un poco de historia

Nurburgring 2009 Gran Premio de Alemania de formula 1 2009

Nürburgring es un autódromo ubicado alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburgo en las montañas Eifel, Alemania. Considerado como el circuito más difícil y agotador del mundo, se le conoce como Grüne Hölle o “infierno verde”, apelativo inventado por el piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart.

El circuito original se concibió como lugar de pruebas de las marcas alemanas de automóviles. La construcción del circuito, diseñado por Otto Creutz, se inició en septiembre de 1925. En esta época existía un único trazado de 28,3 km (17,5 millas) de 6,7 m de ancho y estaba formado por dos secciones, la sección sur, Südschleife, de 7,5 km, y la sección norte, Nordschleife, de 22,8 km. El primer Campeonato Mundial de Motociclismo se disputó en esta pista el 19 de junio de 1927 y un mes más tarde, el primer Gran Premio de Alemania.

Más informacion sobre el circuit de Nürburgring en la wikipedia.

Gran Premio de Alemania 2009, vuelve Nürburgring

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Este año vuelve Nürburgring, después de la última y caótica valida de 2007, la última que acogía como GP de Europa, donde la lluvia hizo que la carrera fuera un baile de coches, pelas entre MASSA y ALONSO, Hamilton saliendo desde su peor posicón en su debut y una delicia de carrera para los espectadores. En fin Nürburgring siempre viene acompañado de competitividad, carreras cargadas con mucha adrenalina y diversión para todos, es un circuito mítico y no nos defraudara este año, eso esta más que seguro. Sigue leyendo