Declaraciones de Fernando Alonso tras el F1 GP Japón 2010:

A fin de cuentas ha sido un día positivo para nosotros. En un circuito que parecía especialmente diseñado para demostrar la fortaleza de Red Bull, logramos hacer podio, perdiendo sólo tres puntos respecto al líder del campeonato. Tuvimos algo de suerte por el abandono de Kubica, pues era un rival potencialmente fuerte. No hice una salida ideal, en parte debido a un problema con el embrague. Pero después, muy pronto, adelanté a Button. En la primera parte hicimos una carrera defensiva, intentando mantener a los McLaren a distancia, especialmente a Jenson, que iba a una estrategia muy diferente a nosotros. Después, cuando nos dimos cuenta de que no eran una amenaza, intentamos presionar un poco a los Red Bull. Pero no había nada que hacer. Aquí han sido perfectos, y cuando esto es así… realmente son difíciles de superar.

Declaraciones de Jaime Alguersuari tras el F1 GP japón 2010:

Sabíamos que iba a ser un fin de semana duro. De todos formas habría querido calificarme mejor de lo que hice. Durante la carrera fui al límite. En la parte final Kobayashi era más rápido que yo, pero esa no es razón para dejarlo pasar. Luché tanto como pude y nos tocamos, y entonces tuve que pasar por boxes para cambiar el alerón. Espero que mi jefe de equipo esté contento de la determinación que he tenido. Estoy contento de que Buemi haya sumado un punto, es bueno para el equipo.

Video gracias al canal de Youtube de Raulongo

La actuación de Ferrari fué positiva en el día de hoy como la de los dos días enteriores, siempre haciendo los mejores tiempos. Fernando Alonso mejoro los tiempos hechos por Felipe Massa el lunes y el martes. Sin duda Ferrari dejo un buen sabor de boca en este inicio de temporada, esperemos a ver como se van desarrollando los tests que quedan hasta llegar a Bahrein y sacar conclusiones más fieles.

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Esta mañana antes de empezar los primeros entrenamientos oficiales de la temporada de formula uno 2010, el equipo Toro Rosso ha presentado su monoplaza para esta temporada, el STR5 a cargo de Jaime Alguersuai y Sebastian Buemi.

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Despues de muchas especulaciones, la escuderia Italiana Toro Rosso ha confirmado a Jaime Alguersuari como piloto titular de su equipo y compañero de Sebastian Buemi, asi la escuderia empieza esta temporada igual que termino la anterior. La escuderia Toro Rosso espera empezar muy bien este año confiando en los pilotos jovenes y en el nuevo desarrollo de su monoplaza que ya no está liogado a Red Bull.

Este es el comunicado oficial en la web de Jaime Alguersuari:

¡El niño ha vuelto!

• Red Bull/Scuderia Toro Rosso ha confirmado que Jaime Alguersuari será su piloto oficial en el Campeonato del Mundo FIA de F1 2010.• Jaime ha estado sometido durante dos meses en un constante examen físico, técnico y psicológico.• Su confirmación avala la confianza de Red Bull en su futuro• En Barhain, un nuevo record de precocidad: Jaime será el piloto más joven de la historia de la F1 e iniciará su segunda temporada en el campeonato del mundo FIA de F1 todavía con 19 años.

Después de desligarse del desarrollo casi paralelo con el equipo RED BULL, el equipo TORO ROSSO tomará pista en el circuito Ricardo Tormo de Cheste este primero de febrero con su nuevo monoplaza, el STR5.

TORO ROSSO sigue sin confirmar su segundo piloto, el que será compañero de Sebastian Buemi. Todo juega a favor de Jaime Alguersuari ya que los días pasan y el equipo Italiano no confirma ningún piloto. El que se veía que ocuparía el segundo puesto, el italiano Bortolotti fué expulsado del programa de jovenes promesas de RED BULL.

Red Bull declaraba el mes pasado que “sólo los conductores que tienen el talento necesario para mantener una carrera sostenible en la competición contarán con el apoyo del Junior Team”

Sebastien Buemi:

“Estoy un poco decepcionado, incluso habiendo entrado en la Q2, ya que en la Q1 fui sexto con un buen tiempo, luego en la Q2, no utilizamos el neumático correcto y terminé peor que en la Q1. Ahora debemos estudiar por que ocurrió, creo que tenía posibilidades de entrar en la Q3, vamos avanzando”.

Jaime Alguersuari:

“Se de lo que soy capaz, y tengo potencial para estár en la Q2, tengo que ser paciente. Estoy feliz me siento mucho mejor con el coche, va a ser una carrera muy dura la de mañana, vamos a sufrir mucha calor. Creo que podemos hacer un buen trabajo, esperemos finalizar entre los quince primeros”.

Giorgio Ascanelli:

“No hay mucho que decir, colocamos un coche en la Q2, y ambos han rodado firmes durantes las sesiones libres”.

Sebastien Buemi (STR4-03)

“Fue realmente caluroso el día hoy en cabina, especialmente nosotros que estábamos haciendo una larga  preparación de carrera. La pista estaba muy sucia y “verde” en los primeros momentos, pero fué mejorando, especialmente en los diez minutos finales del último período de sesiones, por lo que se tenía que estar fuera en la pista en ese momento, si se deseaba un buen tiempo de vuelta. Tenemos un nuevo frontal aquí y parece que los beneficios que esperamos son positivos. Ahora, como siempre tenemos que analizar los datos del día para ver cómo podemos mejorar mañana. Estoy seguro de que podemos tener un buen fin de semana. “

Primera Sesión Práctica
Mejor vuelta 1.43.389, pos. 11, 30 vueltas
Segunda Sesión Práctica
Mejor vuelta 1.41.156, pos. 16, 34 vueltas

Jaime Alguersuari (STR4-02)

“El calor fue un factor importante para mí hoy, como no he tenido mucho tiempo en un coche de Fórmula Uno y  las altas temperaturas ponen las cosas peor desde este punto de vista. El día de trabajo estuvo bastante bieny hemos hecho buenos progresos, aunque estuvimos un poco lejos en la puesta en marcha en la mañana, lo que significa que, como las condiciones de la pista cambiarón en la tarde, nuestro desempeño realmente no mejoro. Tenemos que mejorar el coche y necesito conducir en la mejor opción de neumáticos. No es un mal día en general. “

Primera Sesión Práctica
Mejor vuelta 1.43.637, pos. 13, 30 vueltas
Segunda Sesión Práctica
Mejor vuelta 1.42.089, pos. 19, 34 vueltas

Los pilotos españoles Fernando Alonso y Jaime Alguersuari, el líder provisional del Mundial de F1, Jenson Button, el italiano Luca Badoer, sustituto de Massa en Ferrari, y el británico Lewis Hamilton, vencedor de la última carrera disputada en Hungría han participado en la presentación del Gran Premio Telefónica de Europa de F1 2009, que se disputa del 21 al 23 de agosto en el Valencia Street Circuit.

“Siempre he confiado en que correría en Valencia” ha asegurado Alonso (Renault ING F1) respecto a la sanción impuesta por la FIA a su escudería tras el incidente de Hungría en el que se penalizó al piloto español con no participar en el GP Telefónica de Europa, sanción que la propia FIA revocó el pasado martes.

Asimismo, Alonso se ha mostrado confiado en poder realizar un buen papel en el trazado valenciano porque “lo peor que te puede pasar es no poder acabar la carrera ante tu público”. En este sentido, ha dejado claro que espera “acabar la carrera, aunque queremos ganar”. El asturiano considera que su R-29 “ha sido más competitivo en las dos últimas carreras por lo que somos optimistas pero soy consciente de que será complicado porque hay muchos coches con muy poca diferencia de tiempo, pero si hacemos las cosas bien podemos aspirar al podio a pesar de que este circuito es distinto a los anteriores y aquí tendremos problemas de frenos”.

El otro piloto español que participa en el Gran Premio Telefónica de Europa, Jaime Alguersuari (Toro Rosso), ha manifestado sus “buenas sensaciones con este circuito”, donde ganó el año pasado en el Campeonato de España de F3. Alguersuari, que debutó en la F1 durante el pasado GP de Hungría ha subrayado que su objetivo es “acabar la carrera, ir paso a paso”.

Luca Badoer será otra de las atracciones del Gran Premio Telefónica de Europa, ya que el italiano ha sido elegido por Ferrari para sustituir al brasileño Felipe Massa. “Sé que corro dos carreras en una, pero no estoy preocupado aunque sí emocionado. He entrenado muy duro durante este mes porque para mí esta prueba es un sueño”, asegura el piloto, que lleva una década sin pilotar un F1.

El líder provisional de la general, el británico Jenson Button (Brawn GP), ha destacado que el Valencia Street Circuit es un trazado “divertido”, al tiempo que ha reconocido que el equipo “necesita volver a ganar lo antes posible”.

Vía | Valmor Sports

Sebastien Buemi

Salut

Estoy finalmente en casa, en suiza haciendo footing, ciclismo y tenis con mi entrenador al final de un ajetreado hueco en el tiempo! Sólo tres días después de Hungría, me encontré de vuelta en el Nürburgring para un acto promocional de Puma, con mi prima Natacha Gachnang, en las carreras de F2. Ella hacía la parte divertida en la pista de carreras, mientras que yo estaba dando entrevistas! Después de que me incorporé a mi familia en España para pasar unas vacaciones cerca de Málaga. Fui corriendo a la playa todos los días, pero mi papá antes me había ocupado trabajando en la casa, pintando paredes, etc. Es algo de una tradición anual! Asimismo, instalado en un rápido viaje a Austria, ya que fui invitado por el Sr. Mateschitz para asistir a un concierto yodelling cerca de Salzburgo. Es bastante especial.

Jaime Alguersuari

Hola!
Estoy en Ibiza, relajandome con mi familia y amigos. Creo que voy a apreciar esta pausa, como la parte final de la temporada será muy intenso y duro. ¿Qué más he hecho durante esta pausa en las carreras de F1? Me fui a Portugal a la carrera en la Renault World Series. Un gran fin de semana en el circuito de Portimao finalizó con mi primera victoria en la categoría, así como subirse al podio en tercer lugar en la otra carrera. Después de eso, pasé unos días en casa de formación en Barcelona, donde también encontré tiempo para satisfacer mi pasión por el trabajo de los platos como DJ. Se trata de un evento con 50 de algunos de los mejores DJs del mundo y he jugado dos conjuntos que parecen ir bien con la multitud. Era la primera vez que había participado en un gran evento como este y fue muy divertido para todos, especialmente para mí.