Red Bull confirma la permanencia de Mark Webber en el equipo

Mark Webber Red Bull F1 GP Inglaterra 2011El piloto australiano Mark Webber correrá una temporada más, así lo anuncio el equipo, decisión fácil de tomar ya que el máximo accionista de las bebidas energéticas Dietrich Mateschitz apoya totalmente la continuidad del piloto. Comentó que: “Mark es una pieza clave en el equipo debido a su popularidad”. Existe una buena relación del piloto con el equipo y “para ser honesto Mark no tiene mejor opción que pilotar el coche más rápido y nosotros no tenemos mejor opción que tener un piloto rápido”. Éstas fueron las declaraciones de Mateschitz a Autosport.

En cuanto a la polémica del pasado domingo en el gran premio de Gran Bretaña, en el que Mark hizo caso omiso a las órdenes de equipo de no adelantar a su compañero de equipo debido a la disminución de puntos, Mateschitz respondió lo siguiente: “Sebastián Vettel se dió cuenta de que Fernando Alonso se había ido y no podía alcanzarlo, así que disminuyó la velocidad, y por tanto Mark  pudo acercarse y sería un mal piloto sino hubiera atacado a su compañero he intentado ganarle la posición.”

Red Bull es el equipo más rápido en la segunda jornada de test en Montmeló

Sebastian Vettel en el Red Bull RB6 el más rápido en la segunda tanda de entrenamientos libres del F1 GP España 2010 en el circuit de Catalunya en Montmeló

Sebastian Vettel y Mark Webber han relevado a MacLaren con sus Red Bull en la segunda sesión de entrenamientos libres en Montmeló. La primera sesión estuvo liderada por los ingleses, pero Red Bull está vez no quiso esconder cartas y mostrar que en Montmeló serán quienes marquen el ritmo. Michael Schumacher vuelve a estar por detrás de los dos primeros, siguiendolos muy de cerca como lo hizo en la primera sesión con Mclaren, al alemán le sigue Fernando Alonso en su reconvertido F10 con “F-Duct”.

Pedro de la Rosa ha terminado la sesión en  undécima posición, después de pasar fuera de juego toda la mañana debido a los problemas en la caja de cambios de su Sauber C29. La mejora que se intuye en el monoplaza suizo y la llegada del patrocinio de Burger King para dos Grandes Premios son motivos de alegría para Pedro.

Jaime Alguersuari también ha tenido su momento amargo en esta tanda libre 1.2, cuando ha roto el motor Ferrari de su Toro Rosso en los últimos minutos de actividad en pista. El equipo no ha confirmado el alcance de la avería, pero afortunadamente podrá sustituirlo de cara a la jornada de mañana. Esperemos que estos motores Ferrari no sigan jugando malas pasadas.

Mañana tendremos la tercera jornada de entrenamientos y la clasificación de carrera. Saludos!

Tabla de tiempos de la segunda jornada de entrenamientos F1 GP España 2010:

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Sebastian Vettel gana el F1 GP Malasia 2010

Sebastian Vettel con el Red Bull RB6 ganador del F1 GP Malasia 2010

Doblete de Red Bull en Malasia, Sebastian Vettel cruza la linea de meta en Sepang seguido de su compañero Mark Webber, triunfo de Red Bull en Malasia. En el podio acompañana a los de Red Bull el alemán Nico Rosberg en su Mercedes, primer podio para el equipo Mercedes GP.

Fernando Alonso ha roto su transmisión a falta de una vuelta para terminar la carrera al intentar adelantar a Jenson Button, una pena, la carrera ha sido muy dificil y es una lastima terminarla asi, una lastima tambén lo de Pedro de La Rosa que no ha podido ni siquiera empezar la carrera al tener problemas de motor, no ha podido dar ni siquiera la vuelta de formación. Estupendo Jaime Alguersuari, tremendo carreron para el catalán ha termiando en novena posición y consigue sus dos primeros puntos en la F1. Al contrario de todas las predicciones, la carrera se ha disputado totralmente en seco, la lluvia no ha aparecido en ningun momoento de la carrera, seguramente muchos equipos esperaban la lluvia para seguir algunas estrategias, pero asi es el tiempo en Malasia.

Clasificación de la carrera | Vueltas rápidas | Velocidad máxima por sectores | Velocidades punta

Puntuación de pilotos y equipos después del F1 GP Malasia 2010.

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Mark Webber logra la pole en el F1 GP Malasia 2010

Mark Webber on red Bull RB6, Pole Position en el F1 GP Malasia 2010

Mark Webber ha sido el lider hoy sábado en Malasia, primero en la sesión de entrenamientos libres por la mañana era el más rápido y en está clasificación pasada por mucha agua lo ha vuelto a hacer, se ha llevado la segunda pole de su carrera en la F1.

Los Red Bull han estado muy fuertes hoy, son buenos hasta en la lluvia como comentaba Lobato en la sexta, Vettel ha sido tercero, se ha colado Nico Rosberg con su Mercedes en segunda posición.

Ha sido una clasificación muy loca debido a la fuerte lluvia que desde el inicio de la jornada estaba presente, esta lluvia fué la culpable de que se montará toda está locura en el paddock como es habitual y la sorpresa han sido los Ferrari y McLaren que se han quedado en la cola del pelotón, no pudierón pasar de la Q1.

Muchos equipos apostaban por neumáticos medios y otros por neumátiucos de lluvia extrema a cada quien le salian sus cosas a cuenta pero lo que todos veiamos es que ninguno encontraba el camino a seguir y al final ha sido la suerte y las buenas estrategias para estar arriba, todo lo contrario de Ferrari que pensarón que iba a escampar pero erraron ensus predicciones, al final mira donde han quedado. En la Q3, última sesión de clasificación a falta de casi 8 minutos fué parada toda actividad en pista con bandera roja debido a la tromba de agua que había en ese momento, minutos más tarde se reanudo la clasificación pero aún con la pista muy mojada y alguna lluvia esporadica. El circuito presentaba zonas muy mojas y otras practicamente secas, lo que impedia a los equipo decidirse por un juego de neumáticos acorde a la situación.

El orden de eliminados ha sido el siguiente:

Q1 | Alonso, Hamilton, Massa, Chandhok, Senna y Di Grassi

Q2: Petrov, De la Rosa, Buemi, Alguersuari, Kovalainen, Glock y Button

Parrilla de salida para el F1 GP Malasia 2010

F1 GP Australia 2010, Sebastian Vettel consigue la pole

Sebastian Vettel en su Red Bull RB6 ha conseguido la pole position en el F1 GP Australia 2010 en el circuito de Melbourne

El ritmo de los Red Bull parece insuperable, ni los Ferrari de Alonso y Massa han podido con el poderio de los Austriacos. Sebastian Vettel volvió a conseguir la pole en esta segunda carrera del campeonato, la segunda consecutiva, por detrás de el su compañero Mark Webber, que este fin de semana está más annimado ya que corre en su tierra, aunque en los dos últimos años ha abandonado. Fernando Alonso ha logrado el tercer puesto, mañana tendrá justo delante las dos balas de Red Bull que posiblemente si no es por mala suerte como tuvieron en Bahrein va a ser imposible adelantarlos, por lo menos en pista, veremos como se desarrollan las paradas en boxes.

La curiosidad en está clasificación ha sido que Hamilton no ha pasado de la Q2 y saldrá desde la decimoprimera posición, al final de la clasificación se notaba a Lewis algo enfadado y escuchabamos por radio como le decía asus ingenieros en que tramos de pista podía mejorar su conducción, la verdad es que Hamilton lo está pasando mal en Australia, ayer la policia de Melbourne le dió el alto por conducción temeraria y hoy la clasificación se le ha resistido, todo lo contrario que su compañero, el campeón Button que ha aprovechado al máximo su MP4-25 y se ha colocado en la decimo cuarta posición.

Respecto a los Españoles, Pedro De La Rosa comentaba en “La Sexta” que su coche iba mejor de lo esperado y que fué todo un logro estar en esa posición, la decimocuarta, recordemos que han implementado nuevas mejoras en el Sauber. Jaime Alguersuari se ha clasificado decimoseptimo, se ha encontrado algo de tráfico en su vuelta lanzada, ha comentado el piloto de Toro Rosso.

A continuación puedes ver el orden de salida mañana en la carrera.

Parrilla de salida del F1 GP Australia 2010

Sebastian Vettel, el más rápido hoy en Jerez

Sebastian vettel en su Red Bull RB6 en los test de F1 en jerez de la Frontera

Las predicciones meteorologicas se han cumplido al pie de la letra hoy en Jerez.

El tiempo no acompañó a los equipos hoy, que tuvieron que hacer muchísimos cambios a lo largo de la jornada por las variaciones del tiempo, a veces llovia, dejaba de llover, lluvia extrema, etc.

Sebastian Vettel se ha quedado con el tiempo más rápido (1:22:593) en este día de cambios. Lewis Hamilton acaba segundo y Felipe Massa tercero. Pedro de La Rosa ha sido el único español en rodar hoy en Jerez y ha logrado situarse en en quinta posición por detrás de Buemi y su Toro Rosso, a continuación dejo la tabla de tiempos de hoy miércoles en Jerez.

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Daniel Ricciardo vuela en el circuito de Jerez

Daniel-Ricciardo-f1-jerez

El circuito de Jerez ha  acogido este jueves la última y tercera jornada de pruebas para la temporada de formula uno 2010 con las jovenes promesas de la máxima categoría del motor.

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo de estos tres días a bordo de un RB5 aún de la temporada 2009 al igual que las demás escuderías, que por cierto, han estado probando cosas para la próxima temporada como los pesos en los monoplazas, ya que estos pesarán más que esta ultima temporada, la temporada 2010 no habrá repostajes y los coches estará muy pesados al ir cargados del todo de gasolina.

Esperaremos a que pasen estas fiestas para ver en enero los coches nuevos y a los pilotos como Fernando Alonso rodar por primera vez en sus nuevas escuderias. Saludos!

Estos han sido los tiempos de la tercera jornada:

1. Ricciardo Red Bull 1’17”418 77
2. Di Resta Force India 1’18”736 53
3. Paffett McLaren 1’18”746 59
4. Conway Brawn GP 1’19”096 77
5. Hulkenberg Toro Rosso 1’19”226 106
6. Baguette BMW Sauber 1’19”356 70
7. Turvey McLaren 1’19”358 32
8. Ericsson Brawn GP 1’19”382 49
9. Di Grassi Renault 1’19”602 123
10. Hildebrand Force India 1’19”873 41
11. Sánchez López Ferrari 1’21”147 39
12. Zampieri Ferrari 1’21”279 42
13. Zipoli Ferrari 1’21”725 41
14. Hartley Toro Rosso 1’22”493 50
15. Bortolotti Toro Rosso 1’23”271 34
16. Tung Renault 1’32”477 4

Sebastian Vettel gana el GP de Japón de F1 2009

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Grandiosa carrera de Sebastian Vettel que ha liderado toda la carrera en Suzuka, ha sido el lider en las 53 vueltas y al ha cruzado la linea de meta como todo una ganador, tercera victoria esta temporada para Sebastian Vettel y la cuarta de su carrera automovilistica en la formula uno.

Segundo ha sido Jarno Trulli que logrado la segunda posición después de quitarsela a Hamilton en los boxes. Hamilton ha hecho una gran caarrera, donde la principio adelanto ha Trulli y estuvo mucho tiempo en segunda posición.

Fernando Alonso ha finalizado en decima posición, carrera complicada saliendo de decimoquinto y con el coche un poco lento. Jaime Alguersuari sufrió un potente accidente a falta de 8-9 vueltas que lo dejó fuera de una gran carrera ya que estaba en una posición buena para el, no estaba ta atrás como en anteriores carreras.

En general ha sido una carrera un tanto aburrida, no se han visto muchas emociones, pocos adelantamientos y Vettel siempre en primera posición, no hubo nadie que le peleara la posición, a falta de ocho vueltas salió el Safety Car debido al accidente de Jaime, podia haber emoción después del safey pero eran pocas vueltas las que quedaban y nadie quería arriesgar y perder su posición.

Toro Rosso prescinde de Sebastien Bourdais

Esta mañana la escudería Toro Rosso acaba de confirmar que prescinde de Sebastien Bourdais como piloto titular de la escudería italiana. Y el español Jaime Alguersuari se prepara hoy para tomar el revelo del STR4 como piloto de pruebas en el circuito italiano de Vairano.

“En el segundo año que Sebastien ha estado con nosotros, pero no ha cumplido con las expectativas del equipo y, por tanto, hemos decidido reemplazarlo en la próxima carrera del campeonato mundial, en el GP de Hungría”, ha confirmado el jefe del equipo, Franz Tost. Sigue leyendo

RED BULL Racing tiene nuevo tercer piloto Jaime Alguersuari

La escudería Red Bull Racing ha anunciado que en el próximo Gran Premio de Alemania el español Jaime Alguersuari, actual campeón de la F3 británica, sustituirá a Brendon Hartley en calidad de piloto reserva.

Con la prohibición de test durante la temporada, Red Bull da el privilegio de ocupar la plaza de piloto reserva a un piloto joven, formando parte de su programa de entrenamiento de pilotos.
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