Toyota anuncia su salida de la formula uno

Publicado el 4 noviembre 2009 por helmercol

El equipo TOYOTA anunciará este mismo miercoles su desición de retirarse de la formula unoa de inmediato. La culpa parece ser, es de la crisis, la culpable de tantos males a nivel mundial. En 21010 no veremos ningun equipo Japones de confirmarse esta mala noticia, primero SUper Aguri, luego HONDA, la semana pasada Bridgestone anunció su desición de dejar la formula uno después del campeonato de 2010 y ahora lo hace de forma sorpresiva TOYOTA. Kamui Kobayashi que prometia guerra en la formula uno parecia que ocuparía una plaza en el equipo japones en 2010, pero ahora no se sabe que pasará con el. Esperemos que tenga su oportunidad en la F1 con otro equipo.

F1 GP Europa 2009 – Sesión clasificación, equipo Panasonic Toyota

Publicado el 23 agosto 2009 por helmercol

Frustación para el equipo TOYOTA, después de las buenas senciones que tenían para este Gran Premio de Europa de formula uno 2009. Timo Glock ha sido decimotecero no paso a la Q3, mientras que su otro compañero Jarno Trulli se quedo en la Q1 en la decimoctava posición.

Timo Glock:

“Este no ha sido un buen resultado. Sufrimos un poco con el ritmo esta mañana en la interrumpida tercera sesión libre y al final quedamos apenas un par de décimas de segundo fuera de estar entre los 10 mejores, lo que siempre es una lástima. Estaba teniendo problema en la primera ronda de calificación pero en la segunda sesión el coche no era demasiado malo hasta que en las curvas finales los neumáticos traseros decayeron completamente. Estaba dando el máximo pero los neumáticos no podían más. Así es que tenemos que arrancar de nuevo desde la plaza 13 como ya hicimos en Hungría y tratar de repetir lo que hicimos allí encontrando la manera de entrar en los puntos. Será una tarea difícil pero haré todo lo posible”.
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F1 GP Europa 2009 – Entrenamientos libres viernes, equipo Panasonic Toyota

Publicado el 21 agosto 2009 por helmercol

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Jarno Trulli – Chasis TF109-06

1 ª Práctica: 18, 1m 44.638s (+2,178 s), 26 vueltas
2 ª Práctica: 12, 1m 40.770s (+1,366 s), 32 vueltas

“En primer lugar es muy bueno estar de vuelta en el coche después de un largo receso de verano. También me complace estar aquí en el buen tiempo y en una buena pista. Básicamente ha sido un viernes normal para nosotros sin ningún tipo de situaciones excepcionales. Todo transcurrió sin percances y no tuvimos problemas por lo que fuimos capaces de evaluar los neumáticos y el conjunto del coche para asegurarse de que estamos preparados para el resto del fin de semana. Todavía nos queda algún trabajo por hacer para sacar el máximo partido de nuestro coche, pero es difícil ver una imagen real del lugar donde estamos después de la práctica, nunca se sabe exactamente lo que los programas de otros equipos están trabajando. El coche se siente bien, pero vamos a trabajar para conseguir más rendimiento de el. ”
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F1 Gran Premio de Europa 2009 – Previo equipo Panasonic Toyota

Publicado el 17 agosto 2009 por helmercol

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Panasonic Toyota Racing llega a suelo español para el Gran Premio de Europa en Valencia después de cuatro semanas de vacaciones de verano.

Este año es la segunda carrera en Valencia en torno a la zona de la copa américa en el puerto de Valencia, en un circuito que incluye un puente sobre el puerto y un super-rápido segundo sector donde se alcanzan más de 315 kilometros por hora. El equipo tiene buenos recuerdos de Valencia, después de haber destacado el año pasado, cuando Jarno Trulli terminó quinto y Timo Glock, séptimo. Con el TF109 muestra a sí mismo un paso adelante en el TF108, las esperanzas son altas para un fuerte rendimiento similar este fin de semana. Al igual que en el Gran Premio Húngaro hace tres semanas, el equipo vuelve a utilizar neumáticos blandos y super blandos de Bridgestone Potenza, con lo que se suman tres carreras cuando el compuesto más suave de la gama. Habiendo logrado conseguir puntos con los dos coches gracias a su fuerte rendimiento en la carrera de Hungría gracias a estos neumáticos, el equipo confía en otro fin de semana muy competitivo.

Jarno Trulli

“Estoy realmente encantado de estar de nuevo las carreras, es genial tener algún tiempo libre para descansar con mi familia, pero mi pasión son las carreras por lo que es bueno estar de vuelta en pista. Ha pasado mucho tiempo desde la última carrera, todo el equipo esta luchando fuerte para que sea un buen fin de semana. El circuito urbano de Valencia no es un circuito emocionante para mí, pero no importa si somos fuertes como lo fuimos el año pasado en la carrera. A diferencia de un lugar como Mónaco, Valencia es realmente muy rápido para un circuito de calle, nuestro coche debe adaptarse bien. De hecho, realmente no lo siento como un circuito de calle como otros, ya que comparado con otros circuitos de calle este es muy rápido. Estuvimos entre los primeros seis el año pasado en Valencia y ese es mi objetivo. Fué bueno tener dos coches en los puntos en Hungría. Valenciana cuenta con una pista diferente por lo que es difícil predecir lo que pase, pero mi objetivo es anotar tantos puntos como posible “. Sigue leyendo →

Los difusores son legales

Publicado el 15 abril 2009 por helmercol

Asi es amigos, despues de tanta reunión e historias, declaraciones, demandas, etc. El tribunal de la FIA sentencia que los difusores usados por BRAWN, Toyota y Williams son totalmente legales.

Segun informa thef1.com: El comunicado oficial apunta a que las apelaciones se han rechazado basándose en “argumentos evidentes” y que “los coches en cuestión cumplen con la regulación aplicable”.

“La razones de esta decisión se sabrán en breve”, ha declarado la FIA.

Veremos entonces que giro da el mundial ahora, escuderias como Renault han afirmado que a partir de ahora usaran un difusor que en teoría era ilegal. China nos ira despejando de todas estas dudas.

La formula 1 pendiente de los difusores

Publicado el 14 abril 2009 por helmercol

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Hoy se celebra en París el Tribunal de Apelación para establecer si los polémicos difusores son legales o no. Se prevé que mañana por la tarde se haga pública la decisión. Si la FIA falla a favor de Renault, Ferrari, BMW y Red Bull, ¿se impondrá con tanta autoridad como hasta ahora BrawnGP? Y si le dan la razón a Ross Brawn, ¿qué equipo será el primero en crear su propio difusor mágico?

En declaraciones anteriores el equipo directivo de BRAWN afirmaba que aun si cambiaran el difusor de sus monoplaza, seguiria siendo muy eficiente ya que el coche en su conjunto esta muy bien logrado. Fernando Alonso en declaraciones a diferentes medios dice: “si los jueces dan la razón a BRAWN seran inlacanzables”

Pues eso amigos, ya veremos mañana que pasa, estaremos atentos al veredicto del tribunal de apelación. Cambiara o no cambiara el mundial?

El diluvio y la falta de luz ponen fin al GP de Malasia

Publicado el 5 abril 2009 por helmercol

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El GP de Malasia pasará a la historia por ser el segundo más corto desde que la categoría ‘nació’ en 1950, y Jenson Button ha sido el orgulloso ganador. Jenson Button, Nick Heidfeld y Timo Glock completan el podio de esta ‘loca’ carrera, que empezó sobre seco pero acabó con la pista completamente anegada.

La carrea terminó despues de la bandera roja y al ser imposible reanudarla debido a la lluvia y la poca visibilidad.

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BMW en contra de los difusores de Brawn GP, Williams y Toyota

Publicado el 4 abril 2009 por helmercol

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La vista sobre los difusores será el próximo martes

La escudería BMW, que no lo había podido hacer por falta de tiempo y forma en Australia, ha presentado una reclamación contra los difusores de los coches de las escuderías Brawn GP, Williams y Toyota.

Los comisarios, como hicieron la semana pasada en Australia, han rechazado la reclamación y BMW ha expresado su intención de apelar, lo que deberá hacer a través del Automóvil Club Alemán, y la vista se verá en París el próximo martes, junto con las de Renault, Ferrari y Red Bull.

Por otra parte, Timo Glock saldrá tercero en Sepang debido a las sanciones a Rubens Barrichello y a Vettel. Aunque Glock también ha sido sancionado por sobrepasar los 60 kmh en el pitlane durante los entrenamientos libres. La infracción le ha costado al alemán unos 4.000 euros. Nick Heidfeld también sobrepasó la velocidad límite, aunque en 3,7 kmh, que conlleva una multa de 800 euros.

Fuente: http://www.thef1.com

La FIA descalifica a Hamilton y a McLaren del GP de Australia

Publicado el 2 abril 2009 por helmercol

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Los comisarios consideran que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia.

Los comisarios del Gran Premio de Malasia, a la vista de nuevas evidencias, han excluido de la clasificación del Gran Premio de Australia al británico Lewis Hamilton y su equipo Vodafone McLaren-Mercedes y devuelto al tercer puesto al italiano Jarno Trulli (Toyota). Los comisarios han considerado que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia.

Ante la aparición de nuevas evidencias los comisarios, dos de los cuales, Olafur Gudmundsson y Steve Chopping lo era también en Australia, al que se ha unido el local Surinder Thatthi, convocaron para primera hora de la tarde a los pilotos y los responsables de los equipos. Una vez escuchadas las partes, los comisarios han llegado a la conclusión de que la información que presentaron el pasado domingo en Australia Hamilton y McLaren era engañosa y de acuerdo al código artículo 158 del código deportivo, piloto y escudería han sido excluidos de las clasificaciones del Gran Premio. Sigue leyendo →

Jarno Trulli sancionado, se queda sin el podio

Publicado el 29 marzo 2009 por helmercol

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La tercera posición de Jarno Trulli, conseguida hoy en el Gran Premio de Australia ha perdido su valor, tras la sanción de 25 segundos impuesta al italiano por haber adelantado a Lewis Hamilton con el Safety Car en pista.

Al finalizar la carrera ambos pilotos fueron llamados para tratar el incidente, y ver las repeticiones de la maniobra. Esta sanción coloca a Trulli en la decimotercera plaza, privándole de los puntos que se había apuntado en su casillero. Sigue leyendo →